Der Porsche Taycan hat mit 7min 42s eine hervorragende Zeit auf dem #Nürburgring hingelegt. Zwar fuhr er fast 1min langsamer als der nio EP9, aber dieser rangiert nicht in der Klasse der 4-türigen Sportlimousinen. Der Porsche Taycan ist sicherlich ein echter Porsche, der hohe #Kurvengeschwindigkeiten und gute #Beschleunigungswerte haben wird. Dafür kostet er auch rund doppelt so viel wie ein Tesla. Doch wie steht es um die #Akkugröße und den Verbrauch? Hier treten deutliche Nachteile zu Tage, die Porsche so einfach nicht beseitigen konnte. Um hier besser zu werden, braucht es Erfahrung in der E-Mobilität, die Porsche wergen seines zu späten Starts so schnell nicht gewinnen kann. Man wird in dieser Herausforderung noch für eine ganze Zeit lang Tesla hinter her fahren.

Heute 18.9.19 wird Tesla einen Versuch starten, die Rundenzeit von Porsche mit einem #P100D+ zu unterbieten. Im Gegensatz zu meinen Aussagen im Video, das bereits vor einigen Tagen gedreht wurde, gibt es erste Handmessungen aus dem Training, die auf Rundenzeiten um 7min 20s hinweisen. Das wäre unglaublich viel besser als es Porsche erreichen konnte.