Radio Wnet

Poseł komentuje głosy o hipotetycznej koalicji wśród prawicowej opozycji. Wspomina także o zwalczaniu obecnego rządu i słowach o zamachu stanu Szymona Hołowni. 

Redaktor naczelna Radia Debata omawia sprawę surowców odkrytych na północy Polski oraz sytuacji Ukraińców w Niemczech.

W audycji również m.in. zapowiedź spotkania Putina i Łukaszenki. 

Dziennikarz portalu Dobitnie.pl Mariusz Staniszewski wskazuje na prawdopodobne trudności i ryzyka, które napotka na swojej drodze nowy Minister Sprawiedliwości Prokurator Generalny Waldemar Żurek.

Polska ma port wojenny, który nie jest używany od 80 lat – alarmuje Stefan Truszczyński. Dziennikarz apeluje do prezydenta elekta o przywrócenie do działania zapomnianego portu na Helu.

W Poranku Radia Wnet Stefan Truszczyński podkreślił, że port zbudowany w latach 1928–1935 przez polskich inżynierów ma ogromny potencjał obronny, który dziś jest całkowicie niewykorzystywany. Dlatego zaapelował na antenie Karola Nawrockiego, żeby zainteresował się tą sprawą. 

– mówił.

Dziennikarz zauważył, że port mógłby służyć jako istotny punkt strategiczny na Bałtyku.

– zaznaczył.

Nie jesteśmy chronieni od strony morza

W mocnych słowach odniósł się też do zaniedbań państwa wobec gospodarki morskiej.

Polska, nie jest chroniona od morza. To, co się mówi, to się mówi o granicach lądowych. A co z morzem? Polska ma 500 kilometrów wybrzeża. (…) Musimy mieć flotę chroniącą nasze wybrzeże

– pokreślił.

Swój apel skierował bezpośrednio do prezydenta elekta.

– apelował.

Truszczyński podkreślił, że sprawom morza poświęcił całe dziennikarskie życie.

– powiedział.

Małgorzata Kleszcz zdaje relację ze spotkania w Tucholi dotyczącego budowy obwodnicy. Swoje niezadowolenie z postępu prac głośno okazują mieszkańcy. 

W programie także Dariusz Szymczak o wyścigu F1 w Belgii, nieprzydatnych deszczowych oponach i modernizacjach na Hungaroringu. 

Goście audycji:

• Piotr Biesiekirski - pierwszy Polak w Mistrzostwach Europy Moto2, uczestnik Mistrzostw Świata Moto2 i World Supersport Championship,
• Dariusz Szymczak - dziennikarz "Rally And Race" i "ŚwiatWyścigów.pl".

Prowadzą Kamil Kowalik i Mateusz Mrówczyński.

Z wszystkimi wydaniami audycji „Czas na Motorsport” można się zapoznać tutaj.
Audycja „Czas na Motorsport” w każdy wtorek o godzinie 20.00 na antenie Radia Wnet. Zapraszamy! 

Ekspert ds. stosunków międzynarodowych dr Michał Kuź uważa, że umowa handlowa między USA a UE pogrzebała koncepcję podważenia wyników wyborów prezydenckich w Polsce, lansowaną przez naszych radykałów.

Dużo takiej pustej retoryki – mówi Szymon Huptyś ze stowarzyszenia Tak dla CPK, komentując zapowiedzi rządu o wspieraniu polskich firm m.in. przy realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

– ocenia Szymon Huptyś ze stowarzyszenia Tak dla CPK. W ten sposób odpowiedział na pytanie o ogłaszaną przez Donalda Tuska repolonizację i to, że ten rząd będzie wspierał polskie firmy.

Zgodnie z pierwotnymi założeniami CPK miał być już dawno budowany, ale niestety teraz mamy do czynienia z bardzo dużymi opóźnieniami.

– mówi.

Odnosząc się do rządowej narracji o repolonizacji, Huptyś ocenił, że jest w niej „dużo pustej retoryki”.

– zaznaczył.

Brak refleksji i wsparcia

W jego opinii „komponent kolejowy CPK pokazuje, że nie nastąpiła żadna refleksja. Ten gospodarczy impuls, który miał iść z CPK, raczej nie zostanie wykorzystany na rzecz polskich firm w większym stopniu, niż planowano od początku”.

Ekspert wskazuje też na problemy z dostępem polskich wykonawców do przetargu: „Na początku postawiono bardzo rygorystyczne warunki dla firm chcących wziąć udział w dialogu konkurencyjnym. Później je nieco złagodzono, ale zdaniem firm, które składały protesty, te zmiany były niewystarczające”.

– powiedział Huptyś.

Podkreślił też potrzebę modyfikacji warunków przetargowych.

– zaznaczył.