Radsport

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Radsport auf meinsportpodcast.de – Diese Podcasts bieten Dir alles zu den Rundfahrten in der Welt und Specials zur Tour de France. Lukas Kruse bietet tägliche Updates zu aktuellen Rennen und begrüßt D... more

· Sports

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FAQs about Radsport:

How many episodes does Radsport have?

The podcast currently has 2,292 episodes available.

Radsport episodes:

March 20, 2024Velohome 431 – Klassiker 1 Velorace #262
Der erste Klassiker ist gefahren und die ersten kleineren Rundfahren gefahren, Bestandsaufnahme…

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1. Begrüßung
Wie geht es uns?

2. 103rdVolta Ciclista a Catalunya(2.UWT)
Eisiger Schlussanstieg – Israel trickst Pogacar aus
Ergebnis

3. 39thSettimana Internazionale Coppi e Bartali(2.1)
Erster Profisieg für Marco Brenner
Ergebnis

4. 115th Milano-Sanremo (1.UWT) Pavia›Sanremo (288km)
Rekord-San Remo mit Sprintersieg
Ergebnis

5. 18th Strade Bianche (1.UWT) Siena›Siena (215km)
Frauenrennen spannender als die Männer
Ergebnis

6. 82nd Paris – Nice (2.UWT)
Roglic floppt – Überraschungssieger Jorgenson
Ergebnis

7. 59th Tirreno-Adriatico (2.UWT)
Vingegaard-Festspiele
Ergebnis

Diese Rennen stehen an

8. Sonstiges
Neuer Vertrag für van der Poel, und was für einer!!!

Wir danken euch fürs zuhören und eure Unterstützung!!!

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1h 39min
March 20, 2024Pottcast 145 mit Dario von Hase Bikes
Florian Pätzold
Florian bei instagram

Florian bei strava

www.rockster.tv

Andreas Steinicke
Andreas bei instagram

Andreas bei strava

Andreas bei Rockstertv
SPENDEN

Pottcast 145 mit Dario von Hase Bikes
In der von Industriecharme geprägten Firmenzentrale in Waltrop war unlängst der dritte Lauf der Westfalen Winterbike Trophy, die Sprinter Waltrop hatten den Firmensitz als Start und Zielpunkt der CTF gewählt. Und damit einen Volltreffer gelandet. Denn nicht nur ist der besagte Industriecharme in der alten Zeche überall zu spüren, auch hat sich die Firma hier auf dem Gelände einen sehr coolen Firmensitz geschaffen. In Waltrop waren wir natürlich bei Hase Bikes und heute sprechen wir mit Dario Valenti, der das Marketing und die Events für Hase Bikes betreut. Pottcast 145 mit Dario von Hase Bikes
Dario vermittelt uns heute einen guten Überblick darüber was es für Bikes von Hase gibt, denn das sind einige. Denn die Spezialradmanufaktur baut vor Ort Liegedreiräder und Stufentandems, die für Menschen mit und ohne Behinderung geeignet sind. So das wirklich jeder in den Genuss des bikens kommen kann. Doch nicht nur werden Spezialbikes gebaut, die 100 Mitarbeiter bauen auch ein ganz besonderes Gravelbike. Das „Gravel Dust“ ist ein Gravelbike aufgebaut als Lastenbike. Eine ziemlich coole Kombination, die auch schon viele Fans gefunden hat. Pottcast 145 mit Dario von Hase Bikes
Neben Hase Bikes interessiert uns aber auch immer die Person dahinter. Dario erzählt uns einiges über sein Arbeitsleben aber auch was er privat für Bikes fährt, wie sein Werdegang gewesen ist und wie er zu Hase Bikes kam. So ergibt sich in der kurzweiligen Stunde, die wir mit ihm sprechen, wie immer eine coole Kombination aus Privatem und Infos zur Firma.
Wie immer wünschen wir euch bei der Folge viel Spaß und freuen uns, wenn ihr uns bei Spotify oder Apple bewertet.
Pottcast 145 mit Dario von Hase Bikes
——————————
Unser Gast: Dario Valenti
Web: https://hasebikes.com/de/
Instagram: https://www.instagram.com/hasebikes/
Facebook: https://www.facebook.com/HASE.BIKES.official/
YouTube: https://www.youtube.com/user/HaseBikes
Rockster TV Gravel & Mountainbike Podcast
Instagram: https://www.instagram.com/rockstertv/?hl=de
Facebook: https://www.facebook.com/rockstertv/
Webseite: https://www.rockster.tv/
Apple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/rockster-tv-der-gravel-und-mountainbike-mtb-podcast/id1549716480
Spotify: https://open.spotify.com/show/5ldF0JbLHtsGrrzfdEj4H
Ältere Podcast
Pottcast 134 Mit Mirko Filler von Beast Components
Pottcast 91 – Cyclingworld Düsseldorf
Als erste auf rockster.tv - Florian und Andreas - Enduro- Gravel- Biker und Storyteller. - Florian und Andreas - Enduro- Gravel- Biker und Storyteller. veröffentlicht!

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1h 0min
March 15, 2024 Bikefitting. Modischer Trend oder nachhaltige Innovation | #34

Bikefitting liegt im Trend. Ob als Kaufberatung für den Normal-Radfahrer, oder als Optimierungs-Tool für den ambitionierten Radsportler.

Zu Gast im Paradise ist Alex von Synergy ProTraining und er klärt uns auf, was es damit auf sich hat!
Beim Profi sind es manchmal nur Millimeter, die am Fahrrad eingestellt werden müssen, um am Optimum zu kratzen. Beim Amateur sind es häufig die falschen Schuhe oder das Lenkerband, was zu ungeahnten Problemen führen kann. Alex bietet uns interessante Einblicke in die Anatomie des Radfahrens und macht klar, warum Bikefitting für jeden, der Sich aufs Rad setzt, eine großartige Methode sein kann, das Radleben noch schöner zu machen!

BIKERS PARADISE ist eine Produktion von Good Guys Entertainment
und wird moderiert von Martin Gertz und Alex Hüfner.

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48min
March 13, 2024Pottcast 144 - Mit Manfred Meindl von VAUDE
Florian Pätzold
Florian bei instagram

Florian bei strava

www.rockster.tv

Andreas Steinicke
Andreas bei instagram

Andreas bei strava

Andreas bei Rockstertv
SPENDEN

Pottcast 144 – Mit Manfred Meindl von VAUDE
In unserer heutigen Podcast Folge mit der Nummer 144 haben wir Manfred Meindl von VAUDE zu Gast. Manni, wie er lieber genannt wird, ist Head of Marketing bei VAUDE. Seit über 13 Jahren ist Manni im Unternehmen und kann mit Recht behaupten, das er weiß wie sich VAUDE am Markt behauptet. Denn einerseits hat die Marke ein breit aufgestelltes Sortiment, andererseits wird viel Wert auf die Nachhaltigkeit der Produkte gelegt. So gewann das Unternehmen 2024 den Deutschen Nachhaltigkeitspreis. Pottcast 144 – Mit Manfred Meindl von VAUDE
Einerseits lassen wir uns von Manni viel über das Unternehmen erzählen in dem er arbeitet, wobei es vor allem uns interessiert für was VAUDE steht, sowohl inhaltlich als auch sprichwörtlich. Andererseits sind wir aber auch an seiner Person sehr interessiert. Seinem Werdegang und vor allem auch seiner Meinung zu Gesellschaftspolitischen Entwicklungen. Das hat nicht immer zwangsläufig was mit Fahrradfahren zu tun, ist aber trotzdem sehr relevant. Daraus ergibt sich wie immer ein kurzweiliges Gespräch, das wir sehr genossen haben. Pottcast 144 – Mit Manfred Meindl von VAUDE
Wir wünschen euch wie immer viel Spaß mit unserer aktuellen Podcast Folge und freuen uns wie immer, wenn ihr uns bei Spotify oder Apple ein Abo gebt bzw. unseren Podcast dort bewertet.
Pottcast 144 – Mit Manfred Meindl von VAUDE
——————————
Unser Gast: Manfred Meindl
Web: www.vau.de
Instagram: https://www.instagram.com/vaudesport/
Facebook: https://www.facebook.com/VAUDE.Sport
YouTube: https://www.youtube.com/VaudeSport
LinkedIn https://www.linkedin.com/in/manfredmeindl/
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Rockster TV Gravel & Mountainbike Podcast
Instagram: https://www.instagram.com/rockstertv/?hl=de
Facebook: https://www.facebook.com/rockstertv/
Webseite: https://www.rockster.tv/
Apple: https://podcasts.apple.com/de/podcast/rockster-tv-der-gravel-und-mountainbike-mtb-podcast/id1549716480
Spotify: https://open.spotify.com/show/5ldF0JbLHtsGrrzfdEj4H
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Pottcast 111 – Roadtrip: Zu Gast bei Pivot Cycles
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1h 4min
March 12, 2024Maxxis BIKE Transalp 2024 | Etappe 7
Etappe 7 | Valle del Chiese/Roncone > Arco

Distanz
64,44 km

Höhenmeter
2.138 hm

Level
4/5

Relaxen ist am Sonntag. Wer nach Etappe 6 davon träumt, es bereits geschafft zu haben, wird am Samstag wachgerüttelt. Diese Schlussetappe saugt noch einmal an den Körnern und lässt auch auf anspruchsvollen Trails keine Lethargie aufkommen.

Diese Schlussetappe hat zwar weniger Kilometer und Höhenmeter als die Etappen davor. Sie mit dem Prädikat „leicht“ zu markieren, wäre aber vermessen und überheblich. Auch an Tag 7 ist nochmal eine ordentliche Prüfung zu bestehen mit allen Charaktermerkmalen einer Transalp-Etappe. Sie beginnt mit einem letzten strammen Anstieg über fast 1000 Höhenmeter hinauf über die Malga Ringia weiter zur Malga Pura. Über diesen Almen beginnt in den steilen Wiesen ein schmaler Pfad, der sich hoch über dem Lago di Roncone in Richtung Norden schlängelt. Hier ist eine sichere Fahrtechnik ebenso gefragt wie Konzentration, weil Wurzeln und Steine hier und da eine clevere Linienwahl fordern, wenn es flüssig da durch gehen soll. Das ist aber alles in allem ein cooler Trail, der nie brutal schwierig ist, aber doch immer ein wenig holprig und fordernd. Es ist aber vor Allem ein schöner Trail, weil er zunächst oben zwischen Lichtungen und Waldstücken wechselt und immer wieder freie Blicke hinunter ins Chiesetal zulässt. Und erst später, wenn er ganz im Wald verschwindet, zur Abfahrt wird. Es ist auch deshalb ein cooler Pfad, weil er einen erst nach saftigen fünf Kilometern auf dem Forstweg ausspuckt, auf dem es schließlich weiter bergab geht.

Unten, wieder im Chiesetal angekommen, beginnt der vergleichsweise entspannte Mittelteil dieser Etappe. Von Pradibondo müssen wir jetzt auf asphaltierten Waldwegen wieder zügig zurück nach Zuclo, wo wir am Tag davor hergekommen sind. Auch der Passo Duron, ein 400-Höhenmeter-Straßenanstieg, ist einfach zu bewältigen. Er erschließt das weitläufige Val Lomasone, das Bauernland im Backstage-Bereich des Gardasees, mit dem Bühneneingang zum letzten Akt – dem Passo del Ballino ganz im Norden. Dorthin führen durch dieses Tal Forstwege, Karrenwege und Seitenstraßen ohne dabei groß Höhenmeter zu sammeln. Und von Ballinio, dem kleinen Weiler unterhalb des Passes, rollen Rennradfahrer jetzt einfach nur hinab zum Gardasee. Für alle Transalp-Starterinnen und -Starter wird nun aber der letzte Akt eingeläutet. Nach dem ruhigen Mittelteil steigt die Anspannung auf dem Weg ins Ziel. Eine letzte Kletterpartie über rund 400 Höhenmeter fordert noch einmal die Muskeln, vor allem auf dem steilen, rumpeligen Karrenweg von Bastiano hinauf nach Callino. Und auf den letzten Metern hinauf auf erdigen Waldwegen zum Einstieg der letzten Trailabfahrt.

Hier startet der Bespana-Trail im lichten Wald auf der Sonnenseite. Der Naturpfad aus der Kategorie „gefällt allen“ macht richtig Spaß und wird nur an einer Stufe für wenige Meter etwas anspruchsvoller. Deutlich knackiger präsentiert sich der Nomesino-Trail, ein für den Lago typischer, steiniger Karrenweg mit losem Geröll, herum liegenden Steinen und dem extra Rüttelfaktor. Auf dieser letzten, rund 1,2 Kilometer langen Technikprüfung der Transalp ist also noch einmal eine gute Linienwahl und volle Konzentration gefordert. Und wenn die Konzentration schon einmal hochgefahren ist, empfiehlt es sich, diese bis zur Ziellinie in Arco hochzuhalten. Denn die Asphalt-, Beton- und Schotterwege durch die Olivenhaine und Vororte sind gespickt mit Kreuzungen und Abzweigen, die einen zu vorausschauendem Fahren zwingen. Erst in der Viale delle Magnolie, der Magnolienallee in Arco, ist die Transalp 2024 nämlich wirklich geschafft.
BIKE Transalp - Etappe 7: Roncone - Arco | DKEVENTS
— event.delius-klasing.de

12.03.24 | Downloads: 107

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13min
March 12, 2024Maxxis BIKE Transalp 2024 | Stage 7
Stage 7 | Valle del Chiese/Roncone > Arco

Distance
64,44 km

Altitude meters
2.138 hm

Level
4/5

Relaxation is on Sunday. Anyone dreaming of having made it after stage 6 will be shaken awake on Saturday. This final stage sucks in the grains once again and doesn’t allow any lethargy to set in, even on challenging trails.

This final stage has fewer kilometres and metres in altitude than the previous stages. However, it would be presumptuous and arrogant to label it „easy“. Day 7 is another tough test with all the characteristics of a Transalp stage. It begins with a final steep climb of almost 1000 metres in altitude up to Malga Ringia and on to Malga Pura. Above these mountain pastures, a narrow path begins in the steep meadows, winding its way northwards high above Lago di Roncone. Safe riding technique is just as important here as concentration, as roots and stones here and there demand a clever choice of line if you want to ride smoothly. All in all, this is a cool trail that is never brutally difficult, but always a little bumpy and challenging. Above all, however, it is a beautiful trail because it alternates between clearings and forest sections at the top and always offers uninterrupted views down into the Chiese valley.

And only later, when it disappears completely into the forest, does it become a descent. It is also a cool path because after a juicy five kilometres it finally spits you out on the forest path, on which you finally continue downhill. Back down in the Chiese valley, the comparatively relaxed middle section of this stage begins. From Pradibondo, we now have to quickly return to Zuclo, where we came from the day before, on tarmac forest paths. The Passo Duron, a 400 metre ascent, is also easy to master. It opens up the wide Val Lomasone, the farmland in the backstage area of Lake Garda, with the stage entrance to the last act – the Passo del Ballino in its far north. Forest paths, cart tracks and side roads lead through this valley without gaining many metres in altitude. And from Ballinio, the small hamlet below the pass, racing cyclists now simply roll down to Lake Garda. For all Transalp starters, however, the final act is now about to begin.

After the calm middle section, the tension increases on the way to the finish. A final climb of around 400 metres in altitude demands your muscles once again, especially on the steep, bumpy cart track from Bastiano up to Callino. And on the last few metres up on earthy forest paths to the start of the final trail descent. This is where the Bespana Trail starts in the sparse forest on the sunny side. The nature trail from the „everyone likes it“ category is great fun and only becomes a little more challenging at one step for a few metres. The Nomesino Trail, a rocky cart track typical of the Lago with loose rubble, stones lying around and the extra rattle factor, is much more challenging. On this last, approximately 1.2 kilometre long technical section of the Transalp, good line choice and full concentration are required once again. And once you have built up your concentration, it is advisable to keep it high right up to the finish line in Arco. This is because the tarmac, concrete and gravel roads through the olive groves and suburbs are peppered with crossroads and junctions that force you to ride with foresight. The Transalp 2024 is not really over until you reach Viale delle Magnolie, the magnolia avenue in Arco.
BIKE Transalp - Etappe 7: Roncone - Arco | DKEVENTS
— event.delius-klasing.de

12.03.24 | Downloads: 87

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11min
March 11, 2024Digitale Vernetzung im Radsport
Radsport 4.0: Diese Möglichkeiten bieten GPS-Radcomputer, Wearables, Apps und digitales Zubehör.
ROADBIKE ist Faszination Rennrad - auf allen Kanälen: Tests, News, Tipps, Reise- und Szene-Reportagen gibt's gedruckt monatlich neu am Kiosk (finde hier Einzelhefte oder [Abo-Angebote] https://shop.motorpresse.de/zeitschriften/sport-freizeit/roadbike/abo-print.html)), Online oder Social auf Instagram und Facebook. Auch unser Newsletter hält Dich auf dem Laufenden - hier abonnieren

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Hauptsache raus - der OUTDOOR-Podcast

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1h 17min
March 08, 2024 Das Auge isst mit

Das Auge isst mit
... meinte Sarah, als sie über Gran Canaria erzählte. Das trifft auch auf Zwift zu. Die virtuelle Welt ist für Claude zwar immer noch gewöhnungsbedürftig, aber der neue Wahoo KICKR CORE ONE und die digitale Schaltung von Zwift ist schon klasse. Noch besser wird das Erlebnis mit den Zwift Play Controllern, mit denen man Schalten, Bremsen und Lenken kann. Das macht das virtuelle Fahren spannender und kurzweiliger.
Zwei Wochen nach der Podcast-Aufnahme werden Sarah und Claude auf der Cyclingworld Europe in Düsseldorf sein. Da kann man schon einmal durch das viel versprechende Ausstellerverzeichnis der Top-Endkundenmesse gehen.
Außerdem geht es um Claudes neues Canyon Endurace CFR, mit dem er Jonas Deichmann folgen will, Radkoffer und Radtaschen wie bspw. die EVOC Road Bike Bag Pro, auf die Claude scharf ist, auch wenn sein Endurace wegen der abklappbaren Lenkerenden auch in seine Thule Roundtrip Pro passt.
Gekocht wird in der Rennrad-WG diesmal auch, allerdings Ketten, weil Kettenfett kommt uns nur ins Glas.
Last but not least hat Frank, unser Gast aus Folge 47, noch ein Gewinnspiel mitgebracht. Es gibt 2x2 Tickets für das Weltrekord-Radeln im Riesenrad zu gewinnen. Was Du dafür machen musst, erfährst Du gleich zu Beginn des Podcasts.
Ach ja, die Flow-Playlist auf Spotify wollten wir auch noch erwähnen. Vielleicht hast Du nen Song?
Lesestoff zu "alles mit Rennlenker" findest Du im Blog von CyclingClaude.
Wenn Dir die Podcast-Folge gefallen hat, erzähle es weiter. Danke.
Für Anregungen, Fragen und Kritik haben wir ein offenes Ohr und freuen uns über Feedback über das Kontaktformular unserer Podcast-Seite Rennrad-WG.
Deine freundliche Bewertung auf Apple Podcasts oder in der Spotify-App wäre klasse. Vielen Dank dafür.
____
Übrigens sind Blog und Podcast reine Hobbyprojekte, die nicht versteckter oder offener Werbung dienen. Wenn wir Testprodukte kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen, erwähnen wir das. Bezahlte Produkttests lehnen wir ab. Unsere Meinung kann man nicht kaufen. Versprochen.

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1h 14min
March 08, 2024 Das schlagende Thema: 3D-Herzcheck, der neueste Shit in der Herzvorsorge | #33

Für alles mögliche haben wir Termine beim Arzt aber habt ihr auch mal an euer Herz gedacht?
Es schlägt seit der ersten Stunde ununterbrochen. Woher wissen wir, dass es rastlos weiterschlagen wird?
Zu Gast bei uns ist der CEO von medneo und klärt uns auf!

Plötzlicher Herzstillstand von Profisportlern, obwohl gerade sie gesund und fit sein sollten. Wie kann das sein?
Daniel von medneo klärt uns auf, warum zum Beispiel Fußballer auf dem Spielfeld oder Fahrradfahrer auf dem Rad von Jetzt auf Gleich, ohne Vorwarnung umfallen.

Außerdem: Nach langem Grübeln, worüber man berichten kann, sind Alex und Martin auf das Thema "Flaschen" gestoßen.
Hier findet ihr die Lieblingsflasche von Martin und dazu die passende Sterilisation.
Hier findet ihr Titanflaschen von Keego, wie sie Alex bevorzugt.

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42min
March 07, 2024 Kaffeekränzchen | Maxxis BIKE Transalp - Edition-No 2

Nachdem wir in der ersten Episode unserer Maxxis BIKE Transalp-Reihe unser Team vorgestellt haben und uns mit den Fragen nach Fitnesslevel, Trainingsansätzen und der Motivation, sich diesem Abenteuer zu stellen, befasst hatten, hat der T-Racer heute zum Technik-Check gebeten.

In „nerdigen“ aber äußerst kurzweiligen knapp 80 Minuten dreht sich alles um Material und Technik. Imke, T-Racer, Björn, Gordon und Mr. Wade hinterfragen alles vom Race-Equipment, über die Reifenwahl bis hin zur sinnvollen Rahmengeometrie für den Alpencross.

Dabei greifen sie eine Fragestellung unseres Hörers Tim auf, den wir hoffentlich im Sommer nun auch bei der Maxxis BIKE Transalp im Starterfeld sehen werden.

Freut Euch auf ein unterhaltsames und informatives Kaffeekränzchen und lasst gerne ein Feedback in den Kommentaren da.

7.03.24 | Downloads: 108

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1h 15min

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