The Pioneer Frontrunners – Das Live-Finanzmarkt-Update von Gabor Steingart

Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Kreislaufwirtschaft für Kunststoffe. Wie können wir mit den Ressourcen, die bereits im Umlauf sind, besser umgehen? Zwischen 1970 und 2017 hat sich weltweit der Verbrauch natürlicher Ressourcen verdreifacht. Ohne geeignete Gegenmaßnahmen würde er sich bis 2060 noch einmal verdoppeln. 
• Plus: Künstliche Intelligenz und ihre Einsatzmöglichkeiten: Welche Rolle die Digitalisierung von Wertstoff-Strömen spielt. 
• Außerdem: Warum fängt Recycling bereits beim Produkt-Design an, wie wichtig sind Recycling-Quoten und eine europäische Lösung für eine funktionierende Kreislaufwirtschaft und brauchen wir wirklich fünf verschiedene Mülleimer in unserer Küche – ginge das nicht auf einfacher? 
• Und im Interview: Christian Schiller ist Gründer und Geschäftsführer der digitalen Plattform Cirplus. Cirplus nutzt Künstliche Intelligenz, um wie ein neuronales Netzwerk den Handel mit Kunststoffen, Abfallströmen und recyceltem Kunststoff zu optimieren. 
• Dazu: Gary Lewis ist Gründer der Plattform Resourcify, die das gesamte Recycling und Abfall-Management von Unternehmen digitalisiert und so die Recycling-Quoten verbessern will.
• Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie

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Moderation: Christoph Keese und Lena Waltle

Redaktionsassistent: Clara Meyer-Horn

Produktion: Till Schmidt

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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Wasserstoff-LKW: Im Rahmen der Mobilitätswende sollen nun auch LKW grün werden. Wie kann das gelingen? Eine Variante sind Trucks mit einer Wasserstoff-betriebenen Brennstoffzelle. Wie funktioniert das? Wie sieht die Infrastruktur aus und woher kommt der Wasserstoff?
• Plus: Lässt sich die rollende Landstraße klimaneutral umbauen? Was sind die Vor- und Nachteile einer Wasserstoff-Brennzelle für Lastwagen?
• Dazu im Gespräch: Sara Schiffer, Gründerin und Geschäftsführerin von Hylane. Die Forbes 30 unter 30 Unternehmerin führt das Wasserstoff-Startups Hylane. Hylane vermietet bereits heute Wasserstoff-LKW in Deutschland. Henkel, DB Schenker und Hermes zählen zu ihren Kunden. 
• Und: Dr. Tom Schelo (Eternal Power) und Dr. Andreas Viehmann (EDAG) sind Wasserstoff-Ingenieure und erklären uns, wie die Brennstoff-Zelle im Truck funktioniert und warum wir nicht einfach eine große Batterie in einen Truck einbauen. 
• Außerdem: Werfen wir einen Blick auf das amerikanische Startup Nikola Motors. Was Saudi Aramco, Shell und Daimler-Trucks in der Verbrenner-Welt ist, das will Nikola für Wasserstoff sein. Und zwar alles gleichzeitig: Sie wollen den Wasserstoff produzieren, verteilen und auch die Trucks dazu herstellen. Ob das trotz der Altlasten und Gerichtsverfahren rund um den Gründer gelingen kann?
• Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie

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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Innovationen der Tontechnik. Wie Meetings und Uni-Vorlesungen in Zukunft hybrid, remote und vor Ort stattfinden, und man kaum noch einen Unterschied merkt.
• Plus: Das Metaverse – ist das nicht schon out? Modere Tontechnik kann uns an andere Orte teleportieren und arbeiten, lernen, lehren und kommunizieren auf eine neue Stufe heben. 
• Dazu im Interview: Andreas und Daniel Sennheiser: Das Familienunternehmen aus der Nähe von Hannover ist bekannt für seine Lautsprecher und Mikros. Ihre Tontechnik sorgt in Meeting-Räumen und Vorlesungssälen für nahtlose Konnektivität.
• Und: Warum hat die Ausweitung der Mobilfunk-Frequenzen Auswirkungen auf die Übertragung von Großveranstaltungen? 
• Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie

Infos zu der MY WAY, unserem Strategiegipfel der Familienunternehmen, finden sie hier.

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Moderation: Christoph Keese und Lena Waltle 

Redaktion: Clara Meyer-Horn

Produktion: Till Schmidt

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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Der Papst im dicken, weißen Daunenmantel, Donald Trump bei seiner Verhaftung, realistisch echt gezeichnete Hände. Nach den Programmen, die mit Künstlicher Intelligenz Texte erschaffen, gehen nun von KI erschaffene Bilder – sogenannte Deepfakes – viral. Das kann ganz witzig sein, oder auch unheimlich bis gefährlich. Damit KI nicht für die falschen Zwecke eingesetzt wird, brauchen wir eine sinnvolle Regulierung der Technologie. 
• Plus: Wie können wir die europäische Datensouveränität sichern? Welche Infrastruktur braucht Europa und welche Initiativen sind notwendig, damit wir auch einen Forschungstransfer von den Universitäten in die Wirtschaft schaffen? Denn die Wissenschaft in Europa ist top, aber wie bringen wir die Ideen in die Umsetzung?
• Dazu: Das Future of Life Institut fordert mit Unterstützung von Elon Musk und Steve Wozniak in einem offenen Brief einen Entwicklungsstopp für KI. Italien verbietet Künstliche Intelligenz, die stärker ist als GPT-4. Sind Verbote und Forschungsstopps der richtige Weg?
• Deshalb im Interview: Anna Christmann, Koordinatorin der Bundesregierung für Luft- und Raumfahrt und Beauftragte des Bundesministeriums für Wirtschaft- und Klimaschutz für die digitale Wirtschaft und Start-ups. Sie erklärt den geplanten AI Act der EU und wie Europa zum AI-Hub werden kann.
• Und: Rasmus Rothe, Mitgründer von Merantix, einem KI-Campus in Berlin, der Firmen im Bereich Künstliche Intelligenz in sehr unterschiedlichen Industrien aufbaut: Von der Brustkrebs-Diagnostik über die Biologie hin zu KI Anwendungen für Fabriken.
• Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie

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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Ab 2035 werden keine neuen Autos mit Verbrennungsmotor mehr in der EU zugelassen. E-Autos-Startups sollte diese Entscheidung Rückenwind verschaffen, denn noch schafft es kein Startup an den Erfolg von Tesla anzuschließen. Welche neuen E-Auto Startups drängen gerade in den Markt? Was machen sie anders, als die Traditionshersteller? Wie wollen sie Reichweiten-Angst, Ladesäulen-Engpässe, Software-Herausforderungen und Kaufgewohnheiten der Auto-Konsumenten bekämpfen? 
• Plus: Es geht um China. Denn China ist der größte Absatzmarkt für Autos und gleichzeitig der größte Produzent. In China ist die E-Mobilität auf dem Vormarsch und chinesische E-Auto-Hersteller drängen auf den Markt – auch in Europa. Was passiert da gerade? Die E-Auto-Offensive aus Chinas sehen wir uns genauer an.
• Dazu im Gespräch: Ralph Kranz ist seit einem Jahr General Manager des E-Auto-Herstellers NIO in Deutschland. NIO sieht sich selbst als globales Unternehmen mit Entwicklungs- und Forschungseinrichtungen rund um den Globus. Doch das Headquarter und die Produktion sind in China. Damit ist NIO gewissermaßen die chinesische Antwort auf Tesla und produziert ein E-Auto für das Premium-Segment mit austauschbaren Akkus. In China wurden bereits mehr als 300.000 Fahrzeuge verkauft – nun ist Europa an der Reihe. 
• Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie

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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Grüner Stahl – Wie wird grüner Stahl produziert? Welche Auswirkungen kann die Produktion von grünem Stahl auf die CO₂-Bilanz haben und welche Voraussetzungen müssen dafür geschaffen werden? 
• Plus: Warum hat ausgerechnet die USA einen strategischen Vorteil bei der Produktion von CO₂-reduziertem Stahl? 
• Dazu im Gespräch: Guido Kerkhoff. Er ist seit zwei Jahren CEO des Stahlhändlers Klöckner und Co. Klöckner und Co produziert zwar selbst als Händler keinen Stahl, hat aber bei einem Produktportfolio von über 200.000 Stahlprodukten einen ziemlich guten Marktüberblick. Und es zeigt sich: Nicht nur die Mobilität soll grün werden, sondern auch der Stahl. 
• Und: Welche Rolle spielt China, der mit Abstand weltgrößte Stahlproduzent, bei der Transformation? 
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DAS PIONEER PROBIER ABO !!!

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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Batterien sind die Schlüsseltechnologie und gleichzeitig die Achillesferse der Elektrifizierung. Die Elektrifizierung nimmt stetig zu. Elektroautos, Energiespeicher, grüne Energien – Wie also können wir diese Schlüsseltechnologie effizienter machen? Besser machen? Innovativer und auch nachhaltiger gestalten? Das sehen wir uns heute entlang des Lebenszyklus der Batterien an. Von der Entwicklung über die Effizienzsteigerung in der E-Auto-Batterie hin bis zur Recyclinganlage.
• Plus: Wir stellen viele Fragen zur E-Mobilität, die bestimmt auch bei Ihnen und Euch in der einen oder andere Diskussion aufgekommen sind.
• Dazu: Stephan Rohr, Gründer und CEO des Startup Twaice. Twaice nutzt Künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen, um Batterien zu analysiert und zu optimiert.
• Außerdem: Lassen wir ein sehr junges Unternehmen zu Wort kommen. Niclas Lehnert und seine Kollegen haben Bavertis erst 2022 gegründet. Bavertis denkt das Elektroauto einmal neu. Es soll kein Verbrenner mit Akku mehr sein, sondern ein wirklich elektrifiziertes Fahrzeug und auch ein Stromspeicher für zu Hause.
• Und: Irgendwann sind Batterien am Ende ihrer Lebenszeit angelangt und was dann? Hier kommt Sarah Fleischer mit Tozero ins Spiel, denn Batterien sind mehr als giftiger Sondermüll, sie sind eine wahrlich wertvolle Ressource. Wenn man sie abzubauen versteht.
• Plus: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie
• In der Express-Version: Nachrichten aus der Welt der BigTech, Startups und Technologie

Am 28. und 29. September findet die Premiere von"MY WAY", unser Strategie-Gipfel der Familienunternehmen, statt. Sie sind herzlich eingeladen!

Im Westhafen Event- und Convention Center präsentieren Pioniere aus Wirtschaft, Industrie, Politik, Kultur und Wissenschaft das persönliche Drehbuch ihres Erfolges in Berlin.

Zu den hochkarätigen Speakern zählen Bundesfinanzminister Christian Lindner und André Schwämmlein, Co-Founder und CEO von Flix. Er wird uns seine Vision einer globalen nachhaltigen Mobilität erklären und was das für sein Unternehmen bedeutet. UndTao Tao, Co-Gründer und CEO von GetYourGuide. 

Die Tickets finden sie hier.

Wenn Sie noch kein Pioneer sind, dann haben wir jetzt etwas für Sie. Für einen Euro können Sie ab sofort einen Monat lang alle Inhalte von The Pioneer testen, ob Podcasts oder Newsletter. Das Angebot finden Sie auf thepioneer.de/techbriefing

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• Thema der Woche: Der Quantencomputer. Google verkündete einen Durchbruch beim hauseigenen Quantencomputer. Wir ordnen der Erfolg ein. 
• Plus: Wofür braucht man eigentlich Quantencomputer? Was kann die Technologie heute schon leisten? Was kann sie in Zukunft und wo hakt es noch? Europa pumpt Milliarden in Quantencomputing: Ist der Hype berechtigt?
• Dazu im Interview: Markus Pflitsch ist Quantenphysiker, Mathematiker, und Gründer und CEO von Terra Quantum. Schon heute bietet sein Unternehmen hybride Quantenlösungen an und verspricht damit ein Weg aus dem Quantenwinter. 
• Und: Jan Goetz, ebenfalls Quantenphysiker, hat nach seiner Promotion an der TU München das Unternehmen IQM aus der Aalto Universität in Finnland ausgegründet. IQM entwickelt Quanten-Prozessoren – die Chips, auf denen Quantencomputer laufen.
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• Thema der Woche: Wie steht es um den Industriestandort Deutschland? Die hohen Energiepreise, der Fachkräftemangel, belastende Bürokratie und unendliche Genehmigungsverfahren mindern die Attraktivität der Produktion in Deutschland. Kann Deutschland noch wettbewerbsfähig bleiben oder droht die Deindustrialisierung zugunsten der USA und in Folge auch ein Verlust an Innovationen?
• Dazu im Interview: Lanxess-CEO Matthias Zachert warnt vor der Deindustrialisierung Deutschlands und der möglichen Kettenreaktion, die die gesamte Wirtschaft beeinträchtigen wird. Die Chemie-Branche leidet besonders unter den steigenden Energiekosten. 
• Und: Wie geht die Lanxess mit der aktuellen Situation um? Kommt die “Neue Deutschland-Geschwindigkeit”, die Bundeskanzler Olaf Scholz verspricht, bei den Unternehmen an? Was muss sich verändern, um den Industriestandort Deutschland zu sichern? 
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Diese Woche im Tech Briefing:

• Thema der Woche: Die deutsche Bundeswehr braucht mehr Innovation. Wo kommen diese neuen Technologien her – von Startups, aus Innovation Hubs oder von den großen Rüstungskonzernen? Wie werden sie finanziert und wie kooperieren Bundeswehr und Startups? 
• Dazu im Gespräch: Florian Seibl, Gründer und Geschäftsführer von Quantum Systems, einem Startup aus München, das Überwachungsdrohnen für Dual-Use-Zwecke herstellt. Drohnen, die auch in die Ukraine geliefert werden. 
• Außerdem: Uwe Horstmann, Gründer und Partner von Project A, liefert die Investoren-Perspektive. Project A ist ein Early Stage Venture Fonds und Uwe Horstmann – selbst Reserveoffizier und Mitglied im Digitalrat beim BMVG – fokussiert sich auf die Finanzierung von digitaler Souveränität und Infrastruktur. 
• Und: Natürlich wollen wir auch die Bundeswehr-Seite hören. Was sagt der Cyber Innovation Hub? An welchen Projekten arbeiten Sven Weizenegger und sein Team?
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