Am 21.11.2019 stellte Elon Musk in Kalifornien den neuen Cybertruck vor. Ein Auto, das von der ersten Sekunde an die Menschen spaltet. Das Design erinnert an die 'Zukunftsautos der 70er Jahre' und die Abmessungen sind auf Ford F150 Niveau. Die #Preise sind von #39.900$ bis 69.900$ (vor Steuern) unglaublich günstig und die #Reichweiten betragen bis zu #800km (nach WPA Zyklus) unglaublich groß.

Ein User fragt mich, ob ein #Invest in einen #Youngtimer wie z.B. die Erstausgabe des #AudiTT Sinn macht, um sein Geld wohlbehalten über die Krise zu bekommen. Oldtimer waren und werden immer einen gewissen Wertspeicher darstellen. Je neuer ein Fahrzeug aber ist, um so mehr Elektronik ist verbaut. Diskrete Elektronik lässt sich noch reparieren, sowie jedoch proprietäre Chips und Anzeigen verwendet werden, hat der Spaß schnell ein Ende und Ersatzteile lassen sich nach Fertigungsende nur mehr schlecht auftreiben.

Auf der Norfolk Insel im Südwest-Pazifik, 800km nördlich von Neuseeland und 1.400km östlich von Australien, werden seit 1915 Temperaturen gemessen. Die #Originaldaten sind beim australischen Bureau of Meterology und auch im Goddard Institute in New York City abrufbar. Es gibt im #GISS-System '#justierte', '#gesäuberte' und '#homogenisierte' Daten, die ganz andere Tendenzen im Temperaturverlauf zeigen. Zeigen die Rohdaten einen ziemlich konstanten Temperaturverlauf über 100 Jahre, so sind die 'adjusted, cleaned und homogenized' Daten auf einen deutlich ansteigenden Verlauf getrimmt. Besonders interessant ist, dass bis 1975 die Temperaturen abgesenkt sind und danach angehoben wurden. Zur Erinnerung: Norfolk Island liegt mitten im Pazifik. Da gibt es keine benachbarten Messstellen, die eine Mittelung, Justierung oder Anpassung erforderlich machen.

Besonders zu erwähnen ist, dass der Großteil der Klimaforschung diese 'korrigierten' Daten verwendet.

Mitte November 2019 sind die Medien voll davon, dass sich der #Akku eines teilweise ausgebrannten #Tesla in Österreich nicht entsorgen lassen (#Entsorgung). Ist das der endgültige Job-Stopper für die Elektromobilität? Es sind schon ein Dutzend Tesla weltweit durch Unfälle mit anschließenden Bränden zerstört worden. Aber noch nirgendwo gab es Probleme mit der Entsorgung. Kann es sein, dass wir wie so oft medialen Fake-News aufsitzen sollen? Hat die Ankündigung des Neubaus der Gigafactory in Brandenburg einen Einfluss auf die Berichterstattung? Oder ist die Bürokratie mit Zertifizierung & Co. das Problem? Ich mache mir so meine Gedanken.

Zitat aus Wikipedia: "Der #Cantillon-Effekt bezeichnet in der Ökonomie den Effekt, dass sich eine Erhöhung der (Giral-)Geldmenge (#Nettokreditvergabe) nicht automatisch gleichmäßig auf alle Bereiche einer Volkswirtschaft verteilt, sondern in Stufen, wobei manche Bereiche (insbesondere der Banksektor, andere staatsnahe Firmen, der Unternehmersektor und politisch begünstigte Gruppen) zuerst profitieren, während der Rest der #Volkswirtschaft später folgt oder gar nicht von der Geldschöpfung profitiert."

Regelmäßig werden Kommentare unter meine Videos gepostet, dass E-Autos unmöglich einzuführen sind. Es gäbe 1.000 #Probleme und schon gar keinen #Strom dafür. Stimmt das? Die #Physik und #Technik belehrt uns eines Besseren. Tatsächlich gibt es nur wenige Herausforderungen bei der flächendeckenden Umstellung auf Elektromobilität. Ein Problem ist das Laden in den Städten, wenn die Menschen sowieso nur Laternenparkplätze haben. Aber in den Städten sieht die Politik nicht den Verbrenner als das Problem, sondern allen Individualverkehr. In den Städten wird der Verbrenner nicht durch individuelle E-Autos ersetzt werden, sondern durch autonome E-Taxis, deren Flächenverbrauch viel geringer ausfällt.

Warum fahren so viele Menschen mit dem Auto in die Stadt, obwohl es auf vielen Ebenen (#Wirtschaftlichkeit, Psyche usw.) irrational ist? Warum gibt es offenbar keine günstigere Massentransportvariante? Warum ziehen die Menschen nicht näher an den Arbeitsplatz? Warum kein Job näher zu Hause? Warum nicht zu Hause arbeiten?

Die Antwort ist so logisch wie einfach. Weil es nicht genügend #Verbote und #Regulierungen gibt? Ganz im Gegenteil.

Ein User und #Student im Erstsemester #VWL fragt mich, ob #Mathematik als #Unternehmer wichtig ist. Ich reflektiere diese Frage und stelle dem Fragenden eine existenzielle Gegenfrage.

Elon Musk hat anlässlich der Verleihung des goldenen Lenkrads für das Tesla Model 3 angekündigt, seine neue Gigafactory für Europa nahe Berlin im Land Brandenburg nahe der BER Flughafenruine anzusiedeln.

Macht das Sinn, bei der desolaten Haushaltssituation von Berlin? Und den R2G Regierungen in Berlin und Brandenburg? Ich artikuliere meine Zweifel. Hoffentlich habe nicht ich recht, sondern Elon Musk, der in der Vergangenheit strategisch immer den richtigen Riecher hatte.

Der #Rundfunkbeitrag (ex #GEZ Abgabe), der seit 2012 per #Zwang für jeden deutschen Haushalt erhoben wird, sorgt für eine maximale Berieselung und #Beeinflussung des Bürgers durch von der Politik abhängiges Fernsehen und Rundfunk. 8 Mrd. und mehr geben wir jedes Jahr für die ÖR-Medien aus. Das ist die gleiche Summe, die #Hollywood mit allen Blockbustern kostet. Doch die machen Milliardengewinne damit. Wir erhalten #Tatort, Spielshows, gefärbte Talkshows und natürlich #Fußball und die olympischen Spiele. Alles in Allem Brot und Spiele und als kostenlose Dreingabe gibt es politische #Propaganda. Aktivisten rufen nun zur Aktion #rundfunk-frei.de auf, die letzten Endes zu Volksentscheiden für einen anderen, öffentlichen Rundfunk führen sollen.