这10年中国汽车公司的主线故事是电动化，而与这条主线并行，或者说由此衍生出的一条重要支线剧情，就是本土豪华车的涌现。豪华车是汽车业的“圣杯”，它拥有更高的利润率、更稳固的市场份额和更高的门槛。

但要建立起一个豪华品牌也很困难，它往往需要数十年的积累。但在1989年，丰田旗下的雷克萨斯品牌诞生第一年的第一款车型，就跃上了北美豪华车的畅销榜。它拥有所有一鸣惊人的新品牌的特质：夺人眼球的广告、充满野心的产品和良好的时运。这都帮助它超越了母公司原有的品牌形象。

这或许也是为什么，不少新造车品牌都把雷克萨斯作为学习对象之一，因为它展现了一种突破旧有格局的可能性和方法论。但这套方法论，又有多少能被如今的中国品牌借鉴呢？

| 主播 |

肖文杰、约小亚

| 时间轴 |

00:55 雷克萨斯为什么对现在的中国品牌有参考价值

03:23 汽车业史上最经典的广告之一

07:51 当时的丰田为什么要在美国市场做豪华车？

14:17 “二律共生”？既要又要！

18:46 LS400的核心突破点究竟是什么？

20:42 出道即巅峰，但仍然2次差点夭折

25:52 雷克萨斯诞生前16年，都不是一个日本品牌

34:22 雷克萨斯与当今中国豪华车的相似与不相似之处

| 延伸资料 |

《雷克萨斯：追求完美，近乎苛求》

讲述雷克萨斯进入日本本土的《雷克萨斯奇迹》

《服务就要做到极致：用心服务铸就雷克萨斯星丘店的销售奇迹》

雷克萨斯的那则经典广告（及两个复刻版）

奥迪在1980年代的召回事件，以及丰田2009年的召回事件

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