在春运这个中国每年最重要的周期性“大迁徙”中，抢空的火车票和高价的飞机票，一直是热点话题。买不到与价格贵，其实也正对应了经济学中两个最基本的问题：资源稀缺与价格调节。

相比火车票，飞机票实际上是个异常复杂的商品。比如，中国国航将其飞机舱位划分出了23种舱位，几乎用完了英文字母表。每一档舱位，都有与之对应的价格与折扣、退改签费用、可累积里程、升舱等服务要求。即使都是经济舱，一架飞机的乘客也可能凑出上百个略有差异的价格。

航空公司逐利，是造成这个现象的主要原因——航空服务的刚性成本占比很高，如果不能保证收入，利润就无从谈起。而增收增利，就要用经济学和运筹学知识，彻底优化机票的价格体系、增值服务体系、以及上座率等一系列指标，以实现每一张机票、每一次航班都尽量赚钱的目标。

反过来说，消费者目前更经常面对的，都是“明码实价”的固定价格商品，最多加上电商大促期间的算术题，而飞机票价格波动背后的“黑盒”策略，着实容易引人误会。所以本期节目，我们就尝试来解释一下，花样繁多的机票价格背后，到底有哪些概念、考量和小心机。

| 主播 |

肖文杰、许冰清

| 时间轴 |

00:54 话题最热的铁路运输，只占春运总量的14%

03:04 愿者上钩和市场区隔，机票价格中的两种“价格歧视”

09:35 超低价机票的秘密：拆包运价与精细化运营

16:50 买机票时“越搜越贵”，是被“大数据杀熟”了？

21:46 场面尴尬的机票超售，也能帮航司赚钱

| 延伸阅读 |

《航音绕梁》第十二期：航空收益管理（二）航空市场细分与运价产品设计

https://zhuanlan.zhihu.com/p/345598590

《航空公司差别票价的经济学分析——以国航为例》

http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTotal-ZGSM201733088.htm

《一个糟糕的，流传许多年的价格歧视的场景》

https://zhuanlan.zhihu.com/p/261462577

《除了票价，廉价航空和传统大航空公司的生意也根本不是一回事》

http://www.qdaily.com/articles/63570.html

为什么会出现十元以下的超低价格机票？-知乎

https://www.zhihu.com/question/22571861

《越搜越贵大数据杀熟？五大平台实测：啥时买机票最便宜无规律》

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2528586

《辨析大数据杀熟》

https://www.yicai.com/news/101623977.html

《美联航的“非正常”超售： 到底谁该下飞机？》

https://www.yicai.com/news/5264364.html

《无论是机票定价还是航班规划，航空业都运筹帷幄》

https://daily.zhihu.com/story/9366134

《7家航司调整部分航线票价，对旅客影响如何？》

http://www.bkeconomy.com/detail-1668779880168883.html

《西南交大左大杰：铁路市场化定价是否就意味涨价？》

https://m.jiemian.com/article/4132365_yidian.html

《高铁实行价格歧视是市场化的必由之路》

https://niehuihua.blog.caixin.com/archives/196247

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| 资料整理 |

陈子轩

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