Von der Erde ins All

Das Deusche Zentrum für Luft- und Raumfahrt und das Bayrische Rote Kreuz sind ein echtes Dreateam, das im Ernstfall Leben rettet. Bei Waldbrand oder Hochwasser zählt jede Minute. Und die Kombination aus Satellitendaten, Drohnen, KI und  jahrzehntelanger Einsatzerfahrung macht beinahe unmögliche Dinge möglich. 
Diesmal mit dabei: Konstanze Lechner, Ko-Keiterin des Zentrums für Satellitengestützte Kriseninformation (DLR) und Uwe Kippnich, Koordinator Sicherheitsforschung (BRK).

Ziel der MMX-Mission ist der Marsmond Phobos. Der Start ist für den 19. Oktober geplant. Der Traum Phobos zu erforschen und den Ursprung der Inneren Planeten zu enträtseln, ist greifbar nah.

Zu den Hintergründen und den Herausforderungen der atemberaubenden Mission spreche ich in dieser Folge mit Elizabeth Tasker von der JAXA und mit Markus Grebenstein, er leitet die Abteilung Mechatronische Systeme am Institut für Robotik und Mechatronik (DLR).

Hier geht es zu der ersten Folge, in der wir über MMX gesprochen haben. Fast dert gesamte Inhalt ist nach wie vor aktuell. 

Wäre es nicht toll, wenn unsere Flugzeuge Flügel hätten, die sich im Flug an die aktuelle Situation anpassen könnten? So wie bei Vögeln? Genau daran forscht das DLR-Projekt morphAIR: An formveränderlichen Flügeln, die die Flugleistung verbessern. Nicht nur im Labor, sondern in echten Flugtests mit einer KI-basierten Steuerung.

Diesmal mit dabei:  Jan Tikalsky vom Institut für Systemleichtbau (DLR) und Lennart Kracke vom Institut für Flugsystemtechnik (DLR).

Hier der Link zur Projektseite.

Manchmal braucht man schnell Bilder und Informationen: Etwa bei einem Hochwasser, Waldbrand oder Erdbeben.
Ein Satellit kreist um die Erde, kann aber nicht jederzeit jeden Ort beobachten. Flugzeuge, Helikoppter und Drohnen müssen landen, um zu tanken oder aufzuladen. Die eierlegende Wollmilchsau, die relativ hoch fliegt und das über lange Zeit – gibt es die? Zumindest ist sie in der Entwicklung und kurz vor dem Erstflug: HAP alpha, eine sogenannte "Hochfliegende Plattform".
Diesmal mit dabei: Andreas Bierig vom Institut für Flugsystemtechnik (DLR), Markus Peichl vom Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme (DLR) sowie Jörg Soterius vom Institut für Weltraumforschung (DLR).

Es ist Urlaubszeit, viele von uns sind mit dem Flugzeug unterwegs und das ist angenehm praktisch. Aber: Flugzeuge verbrennen immer noch Kerosin, auch wenn die heutigen Motoren enorm effizient arbeiten.
Wie könnte das Fliegen der Zukunft aussehen? Am besten natürlich klimaneutral. Wir sprechen darüber. Und über das Comeback einer alten Bekannten: Der Brennstoffzelle.

Markus Fischer, Bereichsvorstand Luftfahrt (DLR) sowie Lars Enghardt und Stefanie de Graaf vom Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe in Cottbus.

Hier gibt es mehr Infos zu FlyECO.

Es gibt viele Ursachen, warum ein Flugzeug an einem anderen Ort landen muss als ursprünglich geplant: Das Wetter kann schuld sein, ein medizinischer Notfall oder technische Probleme. In den meisten dieser Fälle gibt es mehrere mögliche Flughäfen, die man ansteuern kann. Wie die Entscheidung für einen davon in Zukunft einfacher und kompetenter gefällt werden kann, darüber habe ich auf der ILA  mit Christian Niermann vom Institut für Flugführung (DLR) gesprochen. Außerdem diesmal mit dabei: Arzt, Medizinjournalist und Podcaster Magnus Heier (Das Gehirn & der Finger).

Fast alle modernen Bauwerke verwenden Zement: Aber die Produktion von Zement ist für ca. 7 bis 8 % der weltweiten CO2-Emissionen verantwortlich. Wie kann man den Baustoff dekarbonisieren? Solche Fragen werden im Projekt CemSol beantwortet. Diesmal mit dabei: Martin Roeb vom Institut für Solarforschung (DLR) und Peter Schniering, Gründer von Future Cleantech Architects..

Wann fliegt die oder der erste Deutsche zum Mond? Auf der ILA in Berlin konnte ich mit einigen Menschen über  diese Frage sprechen und über die Zukunft der Mond-Exploration.

Diesmal mit dabei: Josef Aschbacher, Generaldirektor der ESA, ESA-Astronaut Matthias Maurer, Anke Pagels-Kerp, Bereichs-Vorstand Raumfahrt (DLR) und Volker Schmid, der Missionsleiter der Missionen von Alexander Gerst und Matthias Maurer, heute Referent der Vorstands-Vorsitzenden des DLR.

MAPHEUS ist ein Höhenforschungsraketenprogramm für Material- und Lebenswissenschaften, sowie Technologie-Erprobung in Schwerelosigkeit. Jedes Jahr wird eine Rakete in 260 Kilometer Höhe geschossen und bietet in ca. sechs Minuten Zeit für zahlreiche Experimente. Auf der ILA 2026 habe ich mit Thomas Voigtmann darüber gesprochen. Er ist Leiter der Abteilung Wissenschaftliches Raumfahrtengineering am DLR-Institut für Frontier Materials auf der Erde und im Weltraum.

Wir Menschen, Europäer, Deutsche wollen zurück zum Mond und dort irgendwann auch mal eine permanente Basis errichten. Und wenn wir das geschafft haben, dann lockt Mars, der rote Planet. Daniela Tirsch, Volker Schmid und Tom Uhlig sprechen über laufende und künftige Mond- und Mars-Missionen und darüber, wie man auf der Erde dafür trainieren kann.