Welche Vorteile bietet ein Plug-in-Hybrid oder ein rein elektrisches Fahrzeug? Und welche Antriebsvariante passt am besten zu welchem Mitarbeiter?

Es gibt ökologische, aber auch ökonomische Gründe, sich als Arbeitnehmer für ein E-Auto zu entscheiden. Die Förderungen, die es aktuell für elektrifizierte Fahrzeuge gibt, schaffen zusätzliche Anreize.

Doch auch die Rahmenbedingungen müssen stimmen. Dies betrifft vor allem die Ladeinfrastruktur – sowohl zu Hause als auch auf dem Firmengelände. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Hören.

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In der aktuellen Folge unterhalten wir uns mit Dr. Peter Lamp, Leiter des Batteriekompetenzzentrums bei BMW, über die Elektromobilität und darüber, worauf es in der Batterieentwicklung ankommt.

Denn nicht nur Reichweite und Schnellladefähigkeit sind für BMW entscheidend, sondern auch die Umweltverträglichkeit, der Lebenszyklus einer Batterie und viele weitere Faktoren. Dr. Peter Lamp erklärt außerdem die Vorteile der Feststoffbatterie, an der BMW seit vielen Jahren intensiv forscht.

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Stephan Gerstenberg, Leiter Produktmanagement bei BMW, spricht über die Vorteile von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen. Der Plug-in-Hybrid vereint zwei Welten: einen Verbrennungsmotor und einen elektrischen Antrieb.

Entscheidend ist allerdings der richtige Einsatz von Plug-in-Hybriden. Stephan Gerstenberg erklärt, für wen sich diese Antriebstechnik lohnt und was die Plug-in-Hybride von BMW so besonders macht. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Hören.

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Ulf Groos, Abteilungsleiter für Brennstoffzellensysteme am Fraunhofer Institut für Solare Energiesysteme (ISE), erklärt, warum wir die Wasserstofftechnologie auch im Individualverkehr nutzen werden.

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In der ersten Folge unseres Podcasts sprechen wir mit Dr. Jürgen Guldner, Brennstoffzellenexperte bei BMW, über die Möglichkeiten, Wasserstoff für die individuelle Mobilität zu nutzen. Aktuell liegt der Fokus in der Automobilindustrie verstärkt auf batterieelektrischen Fahrzeugen. Dr. Jürgen Guldner erklärt, warum Wasserstoffantriebe langfristig das Potenzial haben, eine weitere Säule im Antriebsportfolio von BMW zu werden.

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