「走進層層堆疊的時光風景──編輯的城市歷史散步」 ft.鄭清鴻

「你今天想去哪裡？──編輯的城市散步秘訣」 ft.鄭清鴻

「請問甜度冰塊需要調整嗎？——談談近代臺灣的冷飲文化」 ft.陳允元、邱芊樺

知識分子與企業家的社會關懷──從簡吉開始談起 ft.簡明仁

2025年新文化運動月以臺灣糖業百年為主題，不僅有一連串的文化體驗活動，也舉辦了主題特展。為此，將邀請策展人至節目中，分享特展的觀展重點。

今年度的館刊，同樣以糖業為主題，其刊名取為《伴糖主義》，透過系列文章，回顧從砂糖是進步象徵，一度將糖視為營養保健食品的時代，轉變成「不甜」才是好吃，甚至呼籲「無糖免稅」的全民減糖之過程。

日治時期，總督府為了發展糖業，而研擬糖業改良方案，其中一條「原料採收區域制度」，意謂某區域內的甘蔗只可賣給該區域的製糖工廠，價格由會社決定。只不過，數度發生了價格太低或磅秤不正的事件。因此，民間流傳著「第一憨，種甘蔗乎會社磅」的俗諺。

說到臺灣的糖業，腦中首先浮現的是嘉南平原與糖廠。其實，臺灣總督府與日本的株式會社也曾試圖開發花蓮與台東，在東部發展糖業。甚至還曾在臺東推動可可的種植，至今臺東仍保有森永村。

日治時期鋪設的糖業鐵道，起初為了滿足製糖運輸需求而建，逐漸成為地方人士洽公、往返的重要交通工具。糖鐵不僅串連田地與工場，降低運送甘蔗的不便性，也構築了台灣早期的交通網絡與生活節奏。一起回望那些奔馳在蔗田之間的「五分車」，以及糖鐵如何影響地方聚落的發展與空間變遷。

日治時期，甘蔗不只是重要的經濟作物，一望無際的甘蔗林，也是畫家眼中的臺灣土地形象。畫家林玉山為嘉義人，曾以細膩的筆觸描繪甘蔗田，並以《甘蔗》入選台灣美術展覽會。從林玉山的作品出發，一窺那個年代的田野、光線與勞動身影，也思考美術如何參與書寫台灣土地的歷史。