今日【閱讀趨勢 單元】邀請到 天下雜誌 記者 康陳剛 
談談 電動車的中國時代


比亞迪攻佔德國、泰國不再豐田獨大，

中國電動車出口衝世界第一，點燃科技戰2.0！

應戰攻略 特斯拉、賓士、台廠搶先機

與歐美領先的半導體不同，在電動車領域，儘管制定市場規則的特斯拉是美國企業，但在有四十億人口，包括泰國在內的新興市場、以德國為首的歐洲市場，我們都看見中國電動車攻城掠地。

中國電動車的崛起，有累積，也有機運。

一直以來，中共從無到有，自主創新就有五步口訣：引進、消化、吸收、創新、超越。

在汽車行業，大市場吸引國際車廠合資設廠，引入賓士、福斯等一流車廠技術，消化、吸收早已培養出自己的供應鏈。又遇上電動車無情顛覆百年汽車產業，讓中國車廠有機會與歐美車廠站在同一條起跑點上。

二○五○淨零排放給全球壓了死線，加速顛覆油車產業。

中國政府在背後撐腰的電池公司，佈局全球鋰礦或精煉廠，將其視為戰略物資。


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