Seit es Eisenbahnen gibt, faszinieren sie die Menschen. Im 19. Jahrhundert trieben sie die Industrialisierung voran. Sie brachten Fortschritt und Wohlstand.
Sie demokratisierten das Reisen. Menschen aus allen Schichten konnten sich mit Zügen gleich schnell fortbewegen.
In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts nutzten Militärs Züge als strategisches Mittel. Nach dem Zweiten Weltkrieg begann mit dem Siegszug des Automobils der Abstieg der Eisenbahn.
Seit einigen Jahren ist eine Renaissance der Schiene festzustellen: noch nie fuhren in Europa so viele Züge wie heute. Mit atemberaubendem Tempo wird alte Technik durch neue ersetzt und die Bahn ins 21. Jahrhundert katapultiert.

Der Mythos Eisenbahn lebt weiter! Wir laden Sie ein, diesen Mythos Eisenbahn mit der Hörbuch-Reihe ZUGhören mit allen Sinnen zu entdecken:

■ Hören Sie spannende Reportagen über Menschen bei der Bahn.
■ Erleben Sie alte Bahnhöfe und neuste Technik.
■ Sehen Sie kleine Strecken und große Linien.

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Wieso es jetzt im Bahn-Knoten Halle/Saale besser flutscht und warum beim Deutschland-Ticket noch Luft nach oben ist ...

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Podcasts und mehr bei YouTube: https://www.youtube.com/@zughoren5328/videos

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Wie gut sind Sie an Bus und Zug angeschlossen? Und was ist bloß in Washington los?

Link zur Greepeace-Studie zum Bus- und Bahnverkehr in Deutschland: https://www.greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/staedteranking-oepnv-vergleich-zeigt-stillstand

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Wo Sie kostenlos Bus fahren können und welchen Tipp Stephan Orth für ein außergewöhnliches Zugerlebnis im Ausland hat ...

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Warum sich ein Fahrgast bei Tempo 282 außen an einem ICE

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Welches Bundesland "tschüss" zum Diesel sagt - und wieso das Wort "Pufferküsser" bald eine völlig neue Bedeutung bekommt.

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Hören Sie etwas über Engel an Gleisen, über Hochspannung vor einer Streckeneröffnung und einen handelsüblichen Nazi, der schwarz fährt ...

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Wir fragen das Spieglein an der Wand und schauen in eine Eisenbahn-Glaskugel zu einem neuen Luxus-Zug ...

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Drohnen und Züge - Feuerwehr und Eisenbahn - Eichhörnchen und Fahrgäste

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Wie Fachleute die Verkehrspolitik der Bundesregierung bewerten – und wo der "TEE des Ostens" wieder auf Vordermann gebracht wird.

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