Regionalzüge für Rumänien und Bulgarien, Straßenbahnen für Berlin und Göteborg - die 1.400 Beschäftigten können so ziemlich alles, was auf Schienen fährt. Zu DDR-Zeiten wurden sogar mal Kühlwaggons gebaut.

Die Nacht ist lang. Aber die Schienen sind noch länger. Unterwegs auf einer der längsten Nachtzugstrecken in Europa: abends in Berlin einsteigen, morgens in Malmö aufwachen. Oder weiterfahren bis Stockholm.

13.000 Kilometer auf Schienen: Vergangenes Jahr hat Max rund 180 Stunden in Zügen verbracht. Im Podcast verrät er, wie er seine Reisen plant und wie junge Leute an günstige Fahrkarten kommen.

Die letzten Tage im Zweiten Weltkrieg. Ein Zug auf einer tagelangen Irrfahrt in Süddeutschland. In den Güterwagen sind hunderte KZ-Häftlinge zusammengepfercht. Er gerät zwischen die Fronten - und erreicht nie sein Ziel.

Lokspäher, Eisenbahnfilmer, Trainspotter - sie sind auf der Jagd nach dem perfekten Zug-Foto. Und nehmen dafür einiges in Kauf.

Kunstleder-Sitze, graue Wände und kaltes Licht: so sahen viele Züge mal aus. Inzwischen hat sich einiges getan. Es könnte aber noch mehr sein.

Filiz, Muhammed und Mahdi erzählen in der neuen Podcast-Folge ihre Geschichte: Wieso sie überhaupt zur Eisenbahn gekommen sind und warum sie manchmal von den Fahrgästen Schokolade geschenkt bekommen.

Die Idee entstand beim Bier: mit dem Zug nach Istanbul. Dabei wussten die Herren zwischen 75 und 86 nicht mal, ob es eine Verbindung dorthin gibt ...

Schon mal vor einem Fahrkartenautomaten kapituliert? Damit sind Sie nicht allein. Dabei könnte alles so einfach sein – mit nur fünf Tickets, die in ganz Deutschland gelten.

Mal schnell nach Paris. Mit dem Zug ist das kein Problem. Von immer mehr deutschen Städten aus gibt es direkte Verbindungen in die französische Hauptstadt - bis zu 320 km/h schnell.