同样是日本，关东与关西，东京与大阪却有着非常不同的城市氛围与历史源流。

东京也并非天生就是日本最大、最时尚、最现代的都市，至少在大正到昭和初期这个短暂的“真空时间”中，大阪拥有着蓬勃而新鲜的都市娱乐生态，甚至超越东京。在谷崎润一郎的《细雪》中，也有主角从大阪来到东京后倍感土气和萧条的段落。大阪当时先进的市民娱乐生态基于铺设于城市中的私营铁道，而“私铁王国”又几乎是由名为小林一三的日本近代天才实业家一手打造。我们如今熟悉的宝冢歌剧团、甲子园棒球大赛、火车终点站的百货大楼模式都是私铁公司的“杰作”，甚至在电影生态中大名鼎鼎东宝电影公司也与小林一三关系密切。

今天的节目，我们想一起来聊一聊大阪这座城市在近代早期繁荣的娱乐生活以及其背后的男人小林一三。

本期对谈人

海带岛

影迷、译者、图书编辑。

lulu（阿布）

播客“堇学座”主播，文学编辑。

时间轴：

本期博客总时长：69:43

2:32  大阪与东京的相爱相杀

大阪人觉得东京人装腔作势

东京人觉得大阪人太不守规矩

我们在大阪遇到的“大阪时刻”

大阪和东京，连警察应征广告都不同

11:05  大名鼎鼎的宝冢其实是“铁道文工团”？

创始人小林一三登场

宝冢最早只是吸引乘客的“挂件” ，一开始只是地名

天海佑希、黑木瞳皆“出身”宝冢

小林一三和托尔金的“命运巧合”

16:40 小林一三的文化娱乐经营思路

没有需求，创造需求

泳池如何变舞台

21:20 宝冢的演出模式很特殊

别人是先有剧然后找演员，宝冢是先有演员再“量身定做”剧

宝冢究竟在演什么

宝冢虽然现在已经是国宝，但初衷是大众娱乐

27:10 为什么小林一三要办一个全是女性的剧团

大正时代本身的特殊性

“国民剧”与“歌舞伎”

32:30 小林一三的另一大发明——火车站的百货公司

阪急百货和其他百货公司不一样

新城市中产的新生活方式产生了

39:15 连甲子园都和铁路公司有关

41:30  昭和时代到来，民都大阪开始被帝国势力蚕食

大正时代与昭和时代截然不同的氛围

小林一三的被迫辞职

日本思想史和铁道史之间的互动

48:14  铁道变化了，大阪市民的娱乐也变化了

51:15   小林一三与东宝

制片公司PCL与东京宝冢的关系

东京宝冢剧场的诞生

影迷现在所熟悉的东宝：怪兽、社长、黑泽明

57:42 小林一三的去世

60:00   小林一三所代表的日常幸福

素材库

书籍：

《小林一三：日本城市文化奠基人》老川庆喜

《铁道与天皇：日本近代城市的帝国化》原武史

《大正十五年 》张轶

《大正文化》竹村民郎

《波斯少年》玛丽·瑞瑙特

影视：

《阪急电车 单程15分的奇迹》 三宅喜重

《历史谜话 小林一三的逆传人生》NHK

《昭和伟人传 小林一三》ABS朝日

本期使用音乐:

开场  阪急电车站台播报音+阪急1980年代广告曲

中插  细野晴臣-家路（《银河铁道之夜》配乐）

结尾  くるり-赤い電車

制作团队：

监制：Peter Cat

统筹：海带岛

策划：海带岛

剪辑：海带岛

编辑：电车

本期节目参与光启书局“4月春游季·城市的多元宇宙”活动。