Entro il 2024 tutte le case costruttrici dovranno applicare su ogni auto, anche a bassa cilindrata, buona parte dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) ad oggi disponibili. Tali sistemi ricopriranno un ruolo sempre più centrale nel mondo automotive ed è per questo necessario pensare alla loro calibrazione e manutenzione, affinché la loro funzione al servizio della sicurezza resti invariata. Giorgio Boiani di Adas Lab fa il punto sulle attuali iniziative, anche a domicilio, finalizzate allo scopo.