EK siekia apibrėžti, kada darbas per skaitmenines platformas turėtų būti prilygintas darbo santykiams. Sąlygas numatytų direktyva. Pagal ją, pavyzdžiui, keleivių pavežėjai ar maisto kurjeriai gali būti prilyginti samdomiems darbuotojams ir, užuot dirbę individualiai, su platforma turėtų sudaryti darbo sutartis. Dirbančiųjų „Uber“, „Bolt“, „Wolt“ ir pan. platformose padaugėjo per pandemiją. Visoje Europoje tokių savarankiškų darbuotojų, skaičiuojama, yra apie 250 tūkst. Kurjeriai ir pavežėjai nori aiškaus reguliavimo ir daugiau laisvių. Ką direktyva gali pagerinti ir ką pabloginti?
Diskutuoja Kurjerių asociacijos atstovas Vukas Vukotičius, „Wolt Lietuva“ operacijų vadovas Julius Kalvaitis, Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos atstovas ES Kęstutis Zaura ir Lietuvos laisvosios rinkos instituto ekspertė Karolina Mickutė.
Ved. Irma Janauskaitė