Mentre Acea e il suo presidente Luca De Meo chiedono all'Europa un quadro normativo normativo semplificato e una transizione ecologica competitiva per il settore auto, Stellantis, dopo anni di assenza dalle organizzazioni locali e internazionali, è prossima al rientro nell'associazione europea dei costruttori.
Il tutto per affrontare, con maggiore forza e coesione, le grandi sfide dell'automotive, tra cui la svolta energetica.
E proprio sulla svolta green non ci sono buone notizie: secondo gli ultimi dati Istat non solo in Italia aumenta il numero di auto ma il parco circolante, oltre che abbondante, è anche vetusto e quindi più inquinante.