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L’industria dell’auto rappresenta in Europa il 7% del PIL e occupa 13 milioni di lavoratori, ma manca una visione comune della politica industriale, come avviene invece negli Usa e in Cina: da queste considerazioni partiva la Lettera all’Europa inviata dal CEO di Renault Luca de Meo. Gli incentivi promossi dal nostro governo costituiscono un segnale positivo, ma è necessario un intervento strutturato e sul lungo periodo per arrivare ad una democratizzazione dell’elettrico che ci permetta di raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione previsti per il 2035 - sottolinea Raffele Fusilli, amministratore delegato di Renault Italia.
L’industria dell’auto rappresenta in Europa il 7% del PIL e occupa 13 milioni di lavoratori, ma manca una visione comune della politica industriale, come avviene invece negli Usa e in Cina: da queste considerazioni partiva la Lettera all’Europa inviata dal CEO di Renault Luca de Meo. Gli incentivi promossi dal nostro governo costituiscono un segnale positivo, ma è necessario un intervento strutturato e sul lungo periodo per arrivare ad una democratizzazione dell’elettrico che ci permetta di raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione previsti per il 2035 - sottolinea Raffele Fusilli, amministratore delegato di Renault Italia.
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