I biocarburanti sono al centro del processo di decarbonizzazione dei trasporti, una delle sfide più rilevanti per l'industria energetica e automobilistica europea. L'Italia ha già investito oltre 4 miliardi di euro e avviato la riconversione di raffinerie tradizionali in bio-raffinerie, mentre in Europa resta aperto il confronto sulla neutralità tecnologica e sul futuro del motore endotermico. Una transizione che deve essere anche industriale e creare nuove opportunità di lavoro, spiega Gianni Murano, Presidente di UNEM.