September 03, 2020

CFWU 36 - Ultralighte Gespräche mit Tilman oder wie er zu Fliegerei kam!

1 hour 30 minutes

Datum: 02.09.2020

00:00:00.041 Begrüssung

00:00:29.146 Vorstellung Tilman Hierath

00:00:53.186 CFWU September 2019 Meetup

00:02:25.250 Warum Tilman zum Interview!

00:03:16.728 Warum zur fliegen lernen wollen

00:04:16.961 Ultralight Flugzeuge

00:05:24.937 Definition und Einschränkungen Ultralights

00:11:05.291 Kosten Ultralight Schein!

00:12:34.600 Verlängerung eines Ultralight Scheins!

00:12:59.039 Kosten Motorisierter Paraglider und Wartungskosten

00:15:31.721 Darf man in Eruopa mit einem Ultralight fliegen

00:17:10.430 Unterschied Ultralight vs. E-Klasse und was ist das überhaupt

00:18:08.066 Altitute is life!

00:20:24.574 Warum Tank einzeln selektierbar ➔ Bitte sprecht mich an

00:20:44.339 Warum Kaufen anstatt mieten!

00:22:10.350 Warum dann auf den PPL umgestiegen!

00:23:17.088 Was war bei Cessna anders!

00:24:58.572 Manche Ultralights gibt es auch als E-Klasse Flugzeug!

00:25:41.067 Glascockpit im Ultralight

00:27:25.867 Gesamtrettungssystem

00:29:01.055 Cockpitaufnahme einer Cirrus mit aktivierten Rettungssystem

https://youtu.be/aG4nIeyaoek?t=53

00:30:07.131 Umstieg auf die E-Klasse

00:31:51.041 E-Klasse sind Oldtimer

00:32:42.550 Kann man mit einem E-Schein Ultralight fliegen!

00:33:27.222 Steffens Erneuerung des SEP Ratings, Limitierung SEP Ratings

00:35:14.822 Erneuerung einer Ultralight/PPL Lizenz

00:36:55.049 Was kostet eine Archer E-Klasse.

00:37:39.311 Alter Lycoming Motor

00:38:18.207 Archer mit Diesel

00:38:35.621 Frage an die Gemeinde: Thielert Interview gewünscht

00:38:57.323 Dieselmotor (mit Jet-A betrieben)

00:40:39.777 Klassische Bedienhebel bei einem z.B. Lycoming

00:42:01.345 Kosten einer Piper Archer

00:44:37.447 Tilmans Blog

00:45:08.581 Funksprechzeugnis

00:47:15.586 Sprachprüfer

https://www.icao-language-proficiency.de/icao-pilotensprachtest

00:48:58.486 Funken in Deutschland

00:52:15.066 Nacht VFR

00:54:26.574 CVFR

00:56:04.673 Frage von @schnabelobst: Kurztraining für IFR

https://twitter.com/Schnabelobst/status/1299352967456452610

00:56:39.890 Graveyardspiral

https://en.wikipedia.org/wiki/Graveyard_spiral

00:57:18.891 Cockpit Ausstattung des Ultralights

00:58:30.742 Sichtminimum in Luftraum G

00:58:50.401 Lufträume

01:02:39.412 Frage von @Autopilotuser: IFR Flüge durch Luftraum E

01:04:18.706 Bedeutung Luftraum E für IFR Flieger

01:06:32.666 Berliner Lufträume

01:07:33.229 IFR/VFR Mischbetrieb Schönhagen Flugplatz, Platzrunde

01:12:12.317 Flugvorbetreitung VFR

01:14:05.991 Kartenmaterial an Bord

01:15:58.642 Handbücher für die Flugvorbereitung

01:18:02.684 Flugvorbereitung in der Praxis

01:20:14.864 Die Geschichte zum Ende: das Loch vom Dienst

01:28:53.567 Verabschiedung

Von @Autopilotuser: Ist er sich der spannenden konstellation von anflügen auf grosse flughäfen, die durch class e führen bewusst und meided er diese bereiche?

von @schnabelobst:

Wenns ein echter VFR low timer ist würde ich fragen, ob mal jemand kundiges mit ihm in IMC war, ob er weiß wie schnell da alles belly-up geht und ob er weiß wie er am Stück wieder raus kommt.

…und falls er Echo fliegt, ob er die Sache mit der Mischerei mal ausgiebig nachgelesen hat oder das „halt so wie in der Ausbildung“ macht

Zusatzfrage von @sliderr: Wo liegen diese Airports Echo Lufträume

Frankfurt-Hahn, Niederrhein, Memmingen

jhttps://www.dfs.de/dfs_homepage/de/Services/Customer%20Relations/Kundenbereich%20IFR/16.03.2020%20-%20Pilot%20Info%20Luftraum%20E%201%202020%20update/Pilot%20Info%20Luftraum%20E%201%202020%20update.pdf

https://www.vcockpit.de/fileadmin/dokumente/themen/Airprox/Luftraum_E_Florian_Grosch_2014.pdf

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