Datum: 09 SEP 2020
Eigene Themen
CORONA REGELN Niedersachsen??7500Trailer: https://youtu.be/B4Dbpt1c5r0Topgun the later years: https://youtu.be/dSJiYF-7SVsReisewarnungen ➔ Flugplan wird wieder zusammengestrichenVon Max @mekgix: Ollis Aerodynamik Thema? von Episode 34, Kapitel 16!https://www.presseportal.de/pm/133833/4624125http://www.flugtheorie.de/01AEROSTATUS.HTMhttp://www.flugtheorie.de/AUFTRIEB.HTMund überhaupt: gute Webseite: http://www.flugtheorie.de/von Phillip via Mail:Wie geht ihr damit um, wenn ihr in Ländern wie Russland oder China fliegt, die Höhen in Metern statt in Fuß angeben? Ich vermute, dass eure Glascockpits sich auf Meter umstellen lassen und euch so das Kopfrechnen erspart bleibt. Denkt ihr trotzdem in Fuß? Kommt es zum Beispiel vor, dass ihr Höhen falsch einschätzt, weil 2000 Meter anders aussehen als 2000 Fuß? Und wie war das damals™ mit analogen Instrumenten?Grüße von der norwegischen Westküste,
Wir fliegen nach Fuss, nicht nach Meter.Haben zusätzlich einen metrischen Altimeter dabei.Da gibt es veröffentliche Tabellen, nach denen wir fliegen. Die errechneten Werte des Autopiloten können davon abweichen.Oder die Werte, die in den Anflugkarten stehen Per eMail von Julian & Sarah:Toller Podcast – vielen Dank! Wir hören ihn gerne gemeinsam und freuen uns über jede neue Folge von euch!Derzeit sind die Flugzeuge ja nicht immer voll besetzt. Wenn ein Passagier-Flugzeug nur halbvoll ist, macht es Sinn alle Passagiere nahe an die Flügel zu setzen? Es wird auch manchmal angesagt, man solle sich wegen der Balastverteilung nicht umsetzen – ist da etwas dran?Uns ist auch aufgefallen, dass die Fensterblenden an Notausgangssitzen entweder „verkehrt herum“ (also von unten nach oben) schließen oder gar nicht vorhanden sind. Welche Gründe hat das?
Per Twitter von @ChivetoearnHi was ist hier besondert? Gerne in einer der kommenden, wie immer hörenswerten, Folge ?(Video von einem LowPass in einem Embraer 145. wo?)https://twitter.com/chivetoearn/status/1280411576214978561A340 TOU: https://www.baaa-acro.com/crash/crash-airbus-a340-toulouseNeuigkeiten/Geschehnisse in der Luftfahrt:
ENG Shutdown beim A220https://simpleflying.com/airbus-a220-rain-causes-engine-shutdown/Wow, so etwas würde es in D nicht geben, glaube ich.https://twitter.com/Knoxville_PD/status/1303701101259227136?s=20KPD Traffic Alert: A small plane made an emergency landing after running out of gas on I-640 East around Washington Pike. No injuries reported, no vehicles were hit and the plane is not damaged. Two lanes of eastbound traffic remain open on I-640.https://twitter.com/Knoxville_PD/status/1303707445399826440Von @snoopersen Könnte über GearUp Landing redenhttps://twitter.com/snoopersen/status/1296182299655122944Was gibt es für Nutverfahren (alternate Extensions)Gear Doors sind offen: warum?Konkret hier: haben Frachter RutschenSchaum J/NSpeedbrakeBSP:https://cdn.theguardian.tv/mainwebsite/2016/09/13/160913IndonesiaPlane_desk.mp4
https://www.youtube.com/watch?v=loTPkN_IqM8AnsagenGeschichten aus dem Leben eines Handwerkers
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