In Germania il traffico inquina quasi quanto l'industria del carbone, ma il ministro dei Trasporti Wissing si rifiuta di limitare la velocità sulle autostrade tedesche, una misura di cui si parla da anni. Giulio Galoppo ci fornisce qualche dato, mentre con il ricercatore Giulio Mattioli dell'Università TU Dortmund parliamo di come ripensare il traffico in città con criteri sostenibili. Di una Milano tutta a 30 km all'ora parliamo poi con l'assessora alla mobilità cittadina, Arianna Censi.