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L'Italia è pronta a chiedere all'Europa di anticipare la ridiscussione della normativa che prevede lo stop all'endotermico nel 2035. Molte case costruttrici stanno rivedendo i propri piani industriali per posticipare la transizione verso l'elettrico, ma c’è anche chi, come l'AD di Stellantis Carlos Tavares, sostiene che le regole si conoscono e tutti hanno avuto il tempo di prepararsi. Resta però il problema del divario tra Europa, Cina e Stati Uniti, come sottolineato nell’ultimo rapporto sulla competitività automotive europea da Mario Draghi, che ritiene necessario mettere in atto una serie di misure strategiche per ridare vigore al settore.
By Radio 24L'Italia è pronta a chiedere all'Europa di anticipare la ridiscussione della normativa che prevede lo stop all'endotermico nel 2035. Molte case costruttrici stanno rivedendo i propri piani industriali per posticipare la transizione verso l'elettrico, ma c’è anche chi, come l'AD di Stellantis Carlos Tavares, sostiene che le regole si conoscono e tutti hanno avuto il tempo di prepararsi. Resta però il problema del divario tra Europa, Cina e Stati Uniti, come sottolineato nell’ultimo rapporto sulla competitività automotive europea da Mario Draghi, che ritiene necessario mettere in atto una serie di misure strategiche per ridare vigore al settore.

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