August Horch heuert zunächst bei Carl Benz an. Doch der lässt ihn keine Autos bauen. Trotzdem hat er Erfolg: Bis zu seinem Tod am 3.2.1951 gründet er zwei Automarken.

In diesem Zeitzeichen erzählt Burkhard Hupe:

• warum August Horch mehr Konstrukteur als Unternehmer ist,
• was der Name Horch und die Automarke Audi miteinander zu tun haben,
• welche seiner Ideen Horch "den dümmsten Einfall" seines Lebens nennt,
• welcher Diktator dem Autokonstrukteur zu dessen 75. Geburtstag gratuliert,
• welches Holz-Fahrzeug der August Horst als Letztes baut.

August Horch kommt am 12. Oktober 1868 als Sohn des Dorfschmieds von Winningen an der Mosel auf die Welt. Er studiert in Mittweida Maschinen- und Motorenbau. Bei einem Besuch der Leipziger Pferderennbahn erlebt er zum ersten Mal die Vorführung eines Motorrades. Das löst in ihm den Wunsch aus, Kraftfahrzeuge zu konstruieren.

Nach einer Stippvisite bei Carl Benz setzt Horch seine eigenen Ideen um. Nicht immer hat er dabei unternehmerischen Erfolg. Doch nach der Machtübernahme der Nationalsozialisten macht er noch einmal Karriere. Auf Druck der NS-Führung wird er 1933 in den Aufsichtsrat der Auto-Union gewählt.

August Horch ist zwar kein NSDAP-Mitglied, aber mindestens ein patriotischer Mitläufer. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wird der 81-jährige Horch noch einmal in den Aufsichtsrat der neu gegründeten Auto-Union in Ingolstadt berufen.

Das ist unser wichtigster Interviewpartner:

• Peter Kirchberg (Automobil-Historiker und Autor)

Weiterführende Links:

• SWR: August Horch - Gründer von Audi
• MDR: August Horch erklärt - Promis der Geschichte
• tagesschau.de: Die Automobilgeschichte im August-Horch-Museum Zwickau

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Die Macher hinter diesem Zeitzeichen:
Autor: Burkhard Hupe
Redaktion: Ronald Feisel und Frank Zirpins