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Il mercato auto è in affanno, ma in compenso cresce la dimensione dei veicoli. Secondo un recente rapporto di Trasport & Enviroment, la Federazione europea per i trasporti e l'ambiente, la larghezza media delle auto nuove cresce di un centimetro ogni due anni e il mercato dei suv è arrivato ormai a rappresentare quasi la metà delle auto scelte. Una tendenza che comporta problemi di adeguamento delle infrastrutture, soprattutto i parcheggi, costruiti originariamente seguendo altri criteri.
Una novità importante per le infrastrutture è invece l’annuncio dell’imminente riforma delle concessioni autostradali, prevista entro il 31 dicembre. La nuova norma prevede anche l'istituzione di un fondo destinato a riequilibrare le differenze tra le tratte autostradali più redditizie e quelle meno remunerative.
Il mercato auto è in affanno, ma in compenso cresce la dimensione dei veicoli. Secondo un recente rapporto di Trasport & Enviroment, la Federazione europea per i trasporti e l'ambiente, la larghezza media delle auto nuove cresce di un centimetro ogni due anni e il mercato dei suv è arrivato ormai a rappresentare quasi la metà delle auto scelte. Una tendenza che comporta problemi di adeguamento delle infrastrutture, soprattutto i parcheggi, costruiti originariamente seguendo altri criteri.
Una novità importante per le infrastrutture è invece l’annuncio dell’imminente riforma delle concessioni autostradali, prevista entro il 31 dicembre. La nuova norma prevede anche l'istituzione di un fondo destinato a riequilibrare le differenze tra le tratte autostradali più redditizie e quelle meno remunerative.
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