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1911年05月09日,清廷政府頒布鐵路國有化政策,宣布收回民間出資建造的粵漢以及川漢鐵路,引發湖南、湖北、四川、廣東四省不滿,其中又以四川最為強烈,因為當時四川人民為了出資協助鐵路建設,行之有年的賦稅制度讓人民投入大量財產。而四川爆發的寶路運動在8月釀成罷工罷課、民眾暴動的嚴重局面,讓清廷不得不派遣軍隊前往鎮壓,因此造成湖北守軍處於空虛狀態,使駐守在湖北、被革命思想感召的新軍內部開始躁動。
By 金老ㄕ、XXY|漢聲廣播電臺5
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1911年05月09日,清廷政府頒布鐵路國有化政策,宣布收回民間出資建造的粵漢以及川漢鐵路,引發湖南、湖北、四川、廣東四省不滿,其中又以四川最為強烈,因為當時四川人民為了出資協助鐵路建設,行之有年的賦稅制度讓人民投入大量財產。而四川爆發的寶路運動在8月釀成罷工罷課、民眾暴動的嚴重局面,讓清廷不得不派遣軍隊前往鎮壓,因此造成湖北守軍處於空虛狀態,使駐守在湖北、被革命思想感召的新軍內部開始躁動。

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