鬼怒川温泉からの帰り、なぜか特急スペーシアＸのプレミアムシートだけが１席空いていたので急いで確保しました。

当時はまだ希少価値が高かったのですが、カフェに向かうお客様の出入りが多くてあんまり落ち着けない印象でした。カフェも利用しようとしたら即完売でしたし。

下今市まで戻ったあと、せっかくなのでＳＬ大樹に乗車しました。時間帯が夕方にかかるのでさすがにクリスマスイブとはいえ少々空席もありました。

客車ならではのチャイムが流れたり、アテンダントの演出など車内は賑やかでした。

昨日の区間の折り返しを普通列車に乗車しました。

時間を取ってこの間に大内宿まで行ってきました。

行きの列車が折り返してきたので今度も１両です。会津田島でほとんど下車し、停車時間中にハンバーガーを買ってお昼にしました。

会津高原尾瀬口からは会津鉄道に入ります。

普通列車がしばらくないので、特急リバティ会津101号に乗ります。座席指定しなければ料金無料で乗車できます。

会津田島からは快速の会津若松行きに接続しますが、１両しかないのでかなり混雑していました。

雪で白くなった景色に青空と太陽がまぶしく感じます。

新藤原からは野岩鉄道に乗り換え。１日数本しか走らない普通列車に乗車します。この車両はかなり古参の部類になります。

北上するにつれ雪の量が増え、ホーム上にもうっすらと積もりはじめました。

下今市からは鬼怒川線に乗り換えてさらに北上します。

この路線はほとんどカーブ続きの区間なので速度はさほど上がりません。勾配もきついので、それこそよく通ったなと感心するような場所を通っていきます。

栃木から再び4両編成の電車に乗り換えます。

電車が停車すると駅の周りも静かなのでしーんとしています。急行や特急で通過する駅ばかりなので、駅名を言われてもピンときません。

ほとんど乗降もないまま下今市に到着。

南栗橋から再び普通列車の旅に戻ります。

ここから北の区間はほぼ同じ車両が使われているようです。

4両編成なのでけっこうゆったりとしています。

電車は東武宇都宮行きなので、途中の栃木で下車します。

普通列車の東武動物公園行きに乗り続けていきますが、ダイヤの関係上春日部で後からくる区間急行に乗車して南栗橋へと向かいます。始発待ちで乗ってきた人も一段落して、早朝から出かける人がちらほらといった感じになりました。

2023.12.24

前日飛行機で熊本空港から羽田空港へ飛び、南千住に宿泊ののち5時前の常磐線で北千住へ移動、始発の各駅停車に乗車します。

始発電車＝最終電車を逃した人たちの乗車が目立ちます。