Escuchando Documentales

El Chance Vought F4U Corsair ('corsario' de origen francés) fue un avión de caza embarcado que estuvo en servicio principalmente durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. La demanda del avión pronto sobrepasó la capacidad de producción de la compañía Vought, por lo que también fue producido por Goodyear y Brewster: los Corsair de Goodyear fueron designados FG y los de Brewster F3A.

Durante la guerra entre Honduras y El Salvador un F4U-5 de matrícula FAH-609 al mando del capitán Fernando Soto Henríquez logro el derribo de 3 aviones, un Cavalier F-51 (FAS-404) al mando del Capitán Douglas Vladimir Varela Moreno (QDDG)y dos FG-1D (FAS-203)(FAS-204) cada nave al mando del Capitán Salvador Cezeña Amaya y Capitán Guillermo Reynaldo Cortes ambos (QDDG) el 17 de julio de 1969. Convirtiéndose este en el último combate en una guerra convencional entre dos aviones de pistón en el mundo, llegando también así el capitán Soto en ser el único piloto en latino América en acreditar 3 derribos en el continente.

Historia del famoso avión de combate P-47 Thunderbolt. Fue un avión de caza que a la vez se usó para bombardear esencialmente lineas férreas. Su participación fue crucial en la invasión de Italia. Manejable como el Spitfire era mucho más robusto y mejor artillado.

Historia del famoso avión de combate P-47 Thunderbolt. Fue un avión de caza que a la vez se usó para bombardear esencialmente lineas férreas. Su participación fue crucial en la invasión de Italia. Manejable como el Spitfire era mucho más robusto y mejor artillado.

El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélices empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó un copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción de Boeing B-47 Stratojet y B-52 Stratofortress.

El Boeing B-29 Superfortress fue un bombardero pesado cuatrimotor de hélices empleado principalmente por Estados Unidos en la última parte de la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea, no obstante permaneció en servicio en varias funciones durante los años 1950. La Real Fuerza Aérea Británica utilizó el B-29 bajo la designación Washington, y la Unión Soviética construyó un copia sin licencia con el nombre de Tupolev Tu-4. El apodo Superfortress deriva de su bien conocido predecesor B-17 Flying Fortress. El diseño del B-29 dio lugar a una serie de bombarderos, aviones de reconocimiento, entrenadores y aviones cisterna fabricados por Boeing, incluyendo la variante actualizada B-50 Superfortress. A continuación, siguieron su estirpe los modelos de reacción de Boeing B-47 Stratojet y B-52 Stratofortress.

SI TE GUSTA ESTE AUDIO, NO TE OLVIDES DE PONER UN "ME GUSTA"

La existencia de la materia oscura quedó confirmada a partir de 1974, aunque hasta 1980 aun se la llamaba "masa perdida" ("missing mass") o "masa no visible" ("unseen mass"). Fritz Zwicky usó por primera vez el término "materia oscura" ("dunkle Materie" en alemán) en 1933, pero las estimaciones de la masa del disco galáctico de la Vía Láctea por James Jeans (1922) y Jacobus Kapteyn (1922) ya habían indicado la presencia de "estrellas oscuras" (tres estrellas tan poco luminosas que no se veían por cada una que era visible), algo que Jan Hendrik Oort confirmó en 1932. Nos cuenta la historia de la materia oscura galáctica Virginia Trimble (Departamento de Física y Astronomía, Universidad de California) en "The discovery of dark matter," DV2010 -- Darkness Visible, IoA Cambridge, August 2-6 2010.

Los científicos no saben en realidad lo que es, pero la materia oscura y la energía oscura forman el 96% del Universo. La materia oscura está presente en todas partes. Atraviesa todo lo que conocemos en la Tierra a miles de millones de partículas por segundo

SI TE GUSTA ESTE AUDIO, NO TE OLVIDES DE PONER UN "ME GUSTA"

La existencia de la materia oscura quedó confirmada a partir de 1974, aunque hasta 1980 aun se la llamaba "masa perdida" ("missing mass") o "masa no visible" ("unseen mass"). Fritz Zwicky usó por primera vez el término "materia oscura" ("dunkle Materie" en alemán) en 1933, pero las estimaciones de la masa del disco galáctico de la Vía Láctea por James Jeans (1922) y Jacobus Kapteyn (1922) ya habían indicado la presencia de "estrellas oscuras" (tres estrellas tan poco luminosas que no se veían por cada una que era visible), algo que Jan Hendrik Oort confirmó en 1932. Nos cuenta la historia de la materia oscura galáctica Virginia Trimble (Departamento de Física y Astronomía, Universidad de California) en "The discovery of dark matter," DV2010 -- Darkness Visible, IoA Cambridge, August 2-6 2010.

Los científicos no saben en realidad lo que es, pero la materia oscura y la energía oscura forman el 96% del Universo. La materia oscura está presente en todas partes. Atraviesa todo lo que conocemos en la Tierra a miles de millones de partículas por segundo

La Batalla del Atlántico fue el enfrentamiento naval que tuvo como teatro de operaciones el océano Atlántico, librada durante la Segunda Guerra Mundial entre los grandes navíos alemanes, los U-Boote comandados por el almirante Karl Dönitz y la casi totalidad de la escuadra británica.

Comenzó el 3 de septiembre de 1939 y duró hasta el final de la guerra.

Conscientes de que la Kriegsmarine alemana no podría derrotar a la Royal Navy británica, los alemanes intentaron bloquear a Gran Bretaña, destruyendo los buques mercantes que le suministraban recursos.

La Batalla del Atlántico fue el enfrentamiento naval que tuvo como teatro de operaciones el océano Atlántico, librada durante la Segunda Guerra Mundial entre los grandes navíos alemanes, los U-Boote comandados por el almirante Karl Dönitz y la casi totalidad de la escuadra británica.

Comenzó el 3 de septiembre de 1939 y duró hasta el final de la guerra.

Conscientes de que la Kriegsmarine alemana no podría derrotar a la Royal Navy británica, los alemanes intentaron bloquear a Gran Bretaña, destruyendo los buques mercantes que le suministraban recursos.

La Batalla del Atlántico fue el enfrentamiento naval que tuvo como teatro de operaciones el océano Atlántico, librada durante la Segunda Guerra Mundial entre los grandes navíos alemanes, los U-Boote comandados por el almirante Karl Dönitz y la casi totalidad de la escuadra británica.

Comenzó el 3 de septiembre de 1939 y duró hasta el final de la guerra.

Conscientes de que la Kriegsmarine alemana no podría derrotar a la Royal Navy británica, los alemanes intentaron bloquear a Gran Bretaña, destruyendo los buques mercantes que le suministraban recursos.