In Europa, si sa, il settore auto è in crisi. È per questo che alcune case costruttrici rinunciano ad alcuni investimenti per rinsaldare margini e competitività, come nel caso di Stellantis che ha deciso di interrompere il programma di sviluppo della tecnologia a celle a combustibile alimentate a idrogeno per i veicoli commerciali.

Dell'automotive e della sua crisi hanno recentemente discusso anche il ministro delle Imprese e del Made in Italy Urso e la ministra tedesca dell'Economia Reiche cercando di trovare convergenze per rafforzare la competitività del settore.

Nel frattempo il comparto continua a ricercare personale qualificato in grado di affrontare i suoi profondi cambiamenti tecnologici. Per questo è nato un corso di formazione ad hoc, come racconta Matteo D'Andrea, responsabile del settore auto del centro di formazione Cnos-Fap Napoli.