Nella nuova Legge di Bilancio, da approvare entro la fine dell'anno, sono state apportate alcune modifiche ai coefficienti dei cosiddetti fringe benefit, forme di welfare aziendale che le imprese possono elargire propri dipendenti. Una rimodulazione che potrebbe avere un impatto considerevole sulle flotte: i fleet manager stanno rivedendo, infatti, le condizioni di assegnazione delle autovetture. Con il criterio di premialità verso l'elettrico e l'ibrido alla spina, si rischia la penalizzazione dell'endotermico di ultima generazione - come sottolinea Giovanni Bertocchi, responsabile Divisione Business di Bonaldi, Gruppo Eurocar.