2月24日，先是星巴克官方宣布进行全球裁员，后是传言星巴克中国区业务被卖。一时间，星巴克风波不断。尽管星巴克中国的伙伴不在此次全球沟通范围内，但星巴克在中国的日子并不好过。

强调“第三空间”和品牌调性的星巴克，在这个追求“性价比”的年代，似乎有些水土不服。那么，谁会接手星巴克中国的运营，又将以怎样的形式达成合作？这能否扭转星巴克的下滑趋势？

【时间轴】

00:20 星巴克挥起裁员大棒，星巴克中国传出收购传闻

02:35 星巴克在中国的“经营危机”

05:01 星巴克的特许经营协议与潜在合作伙伴

08:19 星巴克中国面临的三个关键痛点

当“52.99万元”的定价出现在大屏幕的那一刻，所有观众都窒息了。在2月27日的小米新品发布会上，最核心、最值得分析也最能体现小米决心的，就是由雷军亲自主持分享的旗舰车型“SU7 Ultra”。

这款让人第一直觉“很贵”的新车，为何能获得一片赞叹之声，10分钟大定突破6900台，2小时大定突破10000台？小米为何选择了性能车这条在中国市场并不讨好的艰难道路？在五年的“冲击高端”之路后，小米发展的整体战略朝向何方？

【时间轴】
00:08 52.99万元，小米SU7 Ultra定价震惊观众
01:40 目标：地表最快四门量产车
04:27 小米为什么要走上性能车这条“绝路”？
08:00 小米整体产品和体系“品牌提升”的新动向

北京时间2月27日早间，英伟达发布了截至今年一月底的2025财年第四季度业绩报告，期内营收达到393.31亿美元，同比增长78%；净利润220.91亿美元，两者均高于彭博的综合预期。这份超预期的成绩单，让投资者们暂时服下一剂定心丸。

不过，多空博弈之下，英伟达还需要回答三个问题：

博通、Marvell等主推ASIC芯片的厂商是否会给英伟达带来挑战？
在DeepSeek的路径得到验证后，大模型公司是否会降低对英伟达GPU的依赖？
主力产品演变为Blackwell架构，英伟达能否平稳过渡？

【时间轴】
00:08 英伟达发布最新季度财报，收入与净利润均超预期
03:00 外部竞争尚未威胁到英伟达的统治根基
06:38 英伟达应对deepseek带来变化的“新叙事”

2月25日，特斯拉中国发布资讯称，将面向订购了FSD智能辅助驾驶功能的用户，开始分批次推送最新的软件版本，其中最主要的升级就是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”。

但对比美国FSD功能就会发现，中国版仅仅是基于原有增强版自动辅助驾驶功能的优化，是一款“阉割版”。至于完全形态的FSD何时才能真正进入中国市场，还有很多不确定因素。

那么，制约特斯拉在中国全面落地FSD的主要原因有哪些？特斯拉又为何急于推送这个“不完全体”？

【时间轴】
00:08 特斯拉即将在中国部署全自动驾驶
01:17 “完整版”FSD入华面临的多重不确定性
04:07 特斯拉为何急于让FSD入华？

北京时间2月20日凌晨，苹果在官网上架了全新的iPhone 16e，国行起售价格为4499元。这是迄今起售价最低的iPhone产品；在“AI手机”尚处萌芽阶段之时，它提前拓展了苹果智能的生态边界。

销量并不出色的“廉价”产品线，为何一直在更新？它承载了苹果生态怎样的“阳谋”？苹果与阿里的合作，会让Apple Intelligence在国内加速落地吗？

以及，这款新iPhone最值得关注的，其实是一枚不起眼的新芯片？

【时间轴】

00:10 iPhone 16e 国行起售价格4499元
03:54 苹果真的需要一款廉价款iPhone吗？
06:16 这是首款搭载苹果自研5G基带的产品

刚过去的这个春节，一款流感新药悄然成为“网红”，甚至被奉为“保命神药”，价格一度涨到五百多元。这款药为何受到热捧？它真的有如此神效吗？流行背后，折射出我们在应对流感上的哪些问题，又有哪些潜在风险？

【时间轴】

00:50 玛巴洛沙韦在社交平台上越来越常见

02:16 流感防控策略不同成为玛巴洛沙韦在中国畅销的重要原因

03:55 “神药”不神，更不能滥用

07:20 跨国药企争抢中国院外市场，“网红”药品成为现金奶牛

7个月前，库迪开启店中店——一度寄生在沙县小吃、大药房、华莱士、柠季等品牌的店铺中，以此开拓门店数量。甚至某书上针对库迪店中店诞生一个最高点赞数评论，“建议库迪在瑞幸门店里开一家店中店。”

可现在，库迪店中店模型试水大半年后宣布暂停招商。迅猛开店后又突然暂停，库迪表示，这是为了优化现有便捷店的管理，让未来的计划更好推进。

这背后，关于库迪店中店的弊端争议重重，继奶茶品牌茶猫“短命”后，库迪又面临一大棘手事。或需一路狂奔的库迪，需要停下来，放缓脚步自我优化，再思考能不能凭借店中店模式翻身了。

本期，就来聊聊库迪的店中店模式。

【时间轴】

00:07 库迪店中店暂停招商

01:02 寄生为何备受争议？

03:55 蒙眼狂奔时代一去不返

尽管蔚来已是一家成立十年的车企，但外界对蔚来经营状态的担忧一直存在，这和蔚来的业务布局不无关系。无论是换电站的建设，还是手机、芯片、电池等方面的研发，亦或是布局三个品牌车型，蔚来一直在烧钱投入，且这种情况持续了十年。

今年的 NIO DAY 上，蔚来发布了目前最贵车型 ET9 ，以及亮相了最便宜的车型萤火虫，也是其第三品牌的首款车型。

一家成立十年的车企，要如何同时操盘三个品牌？本期，我们一起来聊聊蔚来的经济帐。

【时间轴】

01:06 十年推出三个品牌，怎么定位？如何规划

03:14 蔚来怎么花的钱？

当拉夫劳伦进入中国20多年后，这家以“老钱风”男装起家的公司试图依靠女性消费者，去支撑业绩增量；与此同时，他们试图在中国进行门店扩张，去渗透更广阔的市场。

拉夫劳伦总裁Patrice Louvet最近在接受《南华早报》访谈时提到，在中国，超过60、65%的消费者是女性，尤其是中国职业女性，受众是全球的两倍。

拉夫劳伦过去两年增势明显，2023年收入增幅达30%，截止9月底的2025财年二季度，收入增加13%，连续17个季度正增长。但挑战并不遥远，最新一季度营收增速比以往放缓，这背后，假“POLO”遍地开花、围绕老钱风消费群体的竞争加剧。

本期，一同聊聊拉夫劳伦能否收获新兴市场的女性用户。

【时间轴】

01:33 盯上核心地带和女性

03:42 拉夫劳伦求变

05:41 隐忧还未根除

OpenAI将一场原本可以2个小时讲完的发布会，拆成了12天，每天讲15分钟左右。这场精心策划的营销盛宴，给人制造了一种“生怕错过”的紧迫感。

OpenAI本以为可以吊足观众的胃口，但它却成为了对手的靶子。在过去12天里，Google从未如此积极、密集地发布自家AI产品进展。而且每一次都是对OpenAI的狠狠狙击。

那么，OpenAI从万众期待，到期望落空，再到市场份额迅速丢失，局面的急剧扭转究竟是怎么发生的？

【时间轴】

00:00 OpenAI的算盘失算了

02:38 没有秘密了

04:40 下一张牌依旧悲观