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Quanto sta impattando la decarbonizzazione della mobilità sul taglio delle emissioni inquinanti?
Secondo un recente studio, il ruolo della auto elettriche non è così determinante: le vetture a batteria, infatti, hanno una scarsa penetrazione nel nostro parco circolante (il rapporto è di 7 auto elettriche su mille), e non sostituiscono bensì affiancano le vetture endotermiche già in circolazione, negando il ricambio a cui aspira la strategia europea.
Per un maggiore taglio delle emissioni è quindi necessario non puntare solo sulle vetture full electric ma anche su un uso più consapevole dell'auto e sui carburanti sostenibili - sottolinea Antonio Sileo, direttore del programma di ricerca Sustainable Mobility della Fondazione Eni Enrico Mattei.
By Radio 24Quanto sta impattando la decarbonizzazione della mobilità sul taglio delle emissioni inquinanti?
Secondo un recente studio, il ruolo della auto elettriche non è così determinante: le vetture a batteria, infatti, hanno una scarsa penetrazione nel nostro parco circolante (il rapporto è di 7 auto elettriche su mille), e non sostituiscono bensì affiancano le vetture endotermiche già in circolazione, negando il ricambio a cui aspira la strategia europea.
Per un maggiore taglio delle emissioni è quindi necessario non puntare solo sulle vetture full electric ma anche su un uso più consapevole dell'auto e sui carburanti sostenibili - sottolinea Antonio Sileo, direttore del programma di ricerca Sustainable Mobility della Fondazione Eni Enrico Mattei.

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