Si parla sempre più spesso di biocarburanti come alternativa all’elettrico nel percorso dell’automotive verso la sostenibilità. La ricerca per rendere i prodotti sempre più virtuosi ci permetterà di arrivare in pochi anni ad avere un GPL con 40% di prodotto bio o rinnovabile, per proseguire poi con percentuali crescenti – spiega Matteo Cimenti, neo Presidente di Assogasliquidi-Federchimica. Il futuro dei biocarburanti, sia per le auto che per il trasporto pesante, non deve perciò essere visto come una transizione verso una svolta integralmente elettrica, ma come un prodotto alternativo nel percorso verso la decarbonizzazione.