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Italiani sempre più propensi al noleggio: le immatricolazioni nel settore sono cresciute del 47% rispetto allo scorso anno e in pratica un veicolo nuovo su tre è ormai a noleggio, secondo l’analisi semestrale di Aniasa sull’andamento della mobilità pay-per-use.
In crescita anche le auto connesse: secondo quanto emerge da un'elaborazione dell'Osservatorio Autopromotec, entro la fine del 2023 saranno oltre 350 milioni le auto connesse in circolazione nel mondo, con un aumento del 18% rispetto al 2022.
Di fronte alla prospettiva di un’invasione di auto elettriche prodotte in Cina a prezzi molto più bassi rispetto a quelli dell’industria europea, l’Europa corre ai ripari. Dopo la presa di posizione della presidente della Commissione Von der Leyen, che ha annunciato un'indagine sui maxi-sussidi pubblici che permettono alla Cina di "inondare il mercato europeo" in modo "sleale", dalla Francia arriva ora la proposta di offrire un incentivo all’acquisto alle sole auto prodotte in Europa.
Italiani sempre più propensi al noleggio: le immatricolazioni nel settore sono cresciute del 47% rispetto allo scorso anno e in pratica un veicolo nuovo su tre è ormai a noleggio, secondo l’analisi semestrale di Aniasa sull’andamento della mobilità pay-per-use.
In crescita anche le auto connesse: secondo quanto emerge da un'elaborazione dell'Osservatorio Autopromotec, entro la fine del 2023 saranno oltre 350 milioni le auto connesse in circolazione nel mondo, con un aumento del 18% rispetto al 2022.
Di fronte alla prospettiva di un’invasione di auto elettriche prodotte in Cina a prezzi molto più bassi rispetto a quelli dell’industria europea, l’Europa corre ai ripari. Dopo la presa di posizione della presidente della Commissione Von der Leyen, che ha annunciato un'indagine sui maxi-sussidi pubblici che permettono alla Cina di "inondare il mercato europeo" in modo "sleale", dalla Francia arriva ora la proposta di offrire un incentivo all’acquisto alle sole auto prodotte in Europa.
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