con Francesco Naso, Segretario Generale di Motus E.

Il nuovo regolamento europeo AFIR che stabilisce criteri vincolanti per lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica nei Paesi membri comincia a trovare piena applicazione. Una svolta che riguarda non solo le auto private, ma anche autobus e veicoli pesanti, e che impone standard di potenza e capillarità lungo le principali direttrici europee. Un cambiamento che apre sfide e opportunità per il sistema italiano, chiamato a pianificare investimenti e a coordinare gli attori della filiera, spiega Francesco Naso, Segretario Generale di Motus E.