旅行熱炒店：世界地理人文探索頻道

法屬圭亞那，說它是南美大陸上最神奇的存在，絕對一點都不為過！它至今仍然是法國領土，貨幣使用歐元，而且還是歐盟的一部份。在某個意義上，你可以說它是「歐洲人在美洲大陸上最後一塊殖民地」。

然而它的神奇不僅只止於此。歷史上的法屬圭亞那，一直被法國賦予一些「特別」的任務：曾經是流放罪犯的殖民地，中南半島戰爭之後也被用來安置來自寮國的赫蒙族難民，至於現在的經濟支柱，則是為歐洲各國發射人造衛星的圭亞那太空中心——可以說要是沒有法屬圭亞那，歐洲人在太空領域就無法有今日的成果！

被主權國家賦予特殊用途，似乎是島嶼和海外領域難逃的宿命。究竟法屬圭亞那被法國拿來完成哪些任務？當地人士又是怎麼看他們與法國的關係？來到這裡，又有什麼有趣的地方等著我們去探索？馬上跟我們前進法屬圭亞那吧！

以下節目內容摘要，以 Gemini Notebook 根據聲音內容生成初稿，再由主廚 Jerome 過目編輯。

法屬圭亞那，是南美大陸上一塊極其特殊的區域。它不僅僅是法蘭西共和國的一塊海外領地，更是整個歐洲聯盟（EU）在南美洲唯一的據點。在這裡，你可以一邊看著歐元購物，一邊聽著法語，同時卻置身於南美洲的熱帶雨林中；更令人驚嘆的是，這裡還是歐洲航太科技的命脈所在。

首先，我們必須釐清一個觀念：法屬圭亞那並不是一個獨立的國家，而是法國領土的一部分。在法國複雜的海外行政體系中，它被歸類為「海外大區」（Overseas Region），這意味著它在行政權力與地位上，與巴黎周邊或法國本土的任何一個大區完全一致。

更有趣的是，因為隸屬於法國，法屬圭亞那也是歐盟的一部分，在法律上被稱為「外延地區」（Outermost Region）。在這裡，官方貨幣是歐元，法律適用歐盟規定，甚至在行政區域地圖上，它就像是歐洲在南美大陸延伸出去的一塊飛地。

要前往這片神祕土地並不容易。雖然法屬圭亞那在南美洲，但從巴黎直飛反而比從美洲其他地區前往更方便。若你從北美出發，可能得像我一樣，在加勒比海的聖馬丁、瓜地洛普或馬丁尼克之間一站站轉機。

當飛機降落在首府卡宴（Cayenne）時，迎接我的是窗外密密麻麻、充滿冒險氣息的原始森林。然而，真正的挑戰才剛開始。在當地的國際機場租車，英法語溝通的落差只是前菜。當我拿到車鑰匙走向停車場，才發現迎接我的是一輛手排車。

在歐美國家，手排車仍是主流，但對於習慣自排車的人來說，在熱帶高溫下重新找回當年在駕訓班「油門與離合器配合的藝術」，絕對是一場汗流浹背的考驗。幸好，法屬圭亞那路平坦、圓環多，紅綠燈極少，只要熟悉了檔位轉換，在叢林公路間馳騁其實非常舒適。

在法屬圭亞那的第二大城庫魯（Kourou）落腳後，我發現了一個有趣的現象：這裡幾乎所有的雜貨店和超市，都是由華人經營的。走進店裡，櫃檯後方往往是亞洲面孔。

我曾在庫魯的一間超市與一位來自深圳的年輕店主聊天，他已經在當地打拚了七年。根據觀察，這裡的華人移民大多來自廣東或浙江，他們不僅在當地站穩了腳跟，甚至在店內播放著華語流行音樂。這種在南美叢林深處偶遇家鄉感的體驗，既魔幻又親切。

法屬圭亞那擁有一段黑暗的歷史。過去，這裡曾被法國當作罪犯流放地（Penal Colony）。在距離庫魯海岸約十幾公里的海面上，坐落著惡名昭彰的救贖島（Îles du Salut）。

救贖島由三座小島組成：

過去，這裡的囚犯在酷熱與惡劣的衛生地理條件下生存，據說死亡率一度高達 75%。然而，現今的救贖島已轉型為觀光勝地。當地人會在週末帶著冰桶與泳衣，搭乘雙體船前往島上享受椰林、陽光與海風。

島上甚至保留了昔日囚犯使用的「海水中泳池」，那是在岩岸邊人工圍成的一塊區域，讓原本無法洗澡的囚犯能趁海浪拍打時清潔身體。走在現今悠閒的步道上，對比歷史的血淚，更讓人感嘆時光的變遷。

前往的船程只有一個多小時，雖然不長，卻十分顛簸，是先吃下暈船藥的我最後還是極度不適，幸好在即將要吐出來的前一刻，我們平安登上了島嶼。寧靜的島嶼、人去樓空的房舍、與世無爭的住在這裡的猴群，和洶湧的海象形成強烈對比。

在法屬圭亞那的山間，隱藏著一個名為卡考（Cacao）的奇特村落。走進村子，你會驚訝地發現這裡住著一群擁有東亞面孔的人——他們是來自寮國的赫蒙族（Hmong，華語圈常稱之為苗族，但他們屬苗族其中一支，偏好使用赫蒙族的稱呼，而非具有貶義意味的苗族）。

這群人的祖先曾在 1970 年代的寮國內戰中，協助美國 CIA 從寮國另闢戰線對抗北越共產黨。戰後，為了逃避共產政權清算，大批赫蒙族人逃往泰國難民營，最後在國際組織的安排下，有一批人（約 1500 人）於 1977 年被安置到法屬圭亞那。

擅長在山地生存的赫蒙族人，迅速將這片荒地轉變為法屬圭亞那最重要的農產品供應基地。每週日的卡靠市集是當地最熱門的景點，你可以在這裡吃到最正宗的越南河粉（Pho），一碗約 8 到 10 歐元，還能買到紅毛丹、鳳梨、香菜等極具亞洲特色的蔬果。

在村子裡，你可以看見穿著赫蒙族傳統服飾的聖母瑪利亞畫像，或是精美的刺繡工藝。這種跨越半個地球、從寮國山區到南美雨林的遷徙故事，充滿了生命的韌性。

法屬圭亞那最令世界矚目的地標，非圭亞那太空中心（CSG）莫屬。為什麼法國要把最重要的火箭發射場蓋在這麼遠的地方？其發展可以從1960年代說起。

法國最早的火箭發射基地，是位在北非的阿爾及利亞，1962年獨立之後法國就開始尋找新的地點，最終選定法屬圭亞那，關鍵在於地理位置。法屬圭亞那接近赤道（約北緯 5 度），由於地球自轉的線速度在赤道最大，從這裡發射火箭可以節省大量燃料，也更容易讓衛星進入熱門的「地球靜止軌道」。

從1970年代到現在，圭亞那太空中心扮演著「歐洲太空港」的角色，可以說沒有這個中心，歐洲就不可能在太空領域擁有今日成就。早期太空中心產值一度佔法屬圭亞那GDP的28%那麼高，不過現在已經降低許多。

這個太空中心由法國國家太空中心（CNES）、歐洲太空總署（ESA）與亞利安空間（Arianespace）共同運作。這裡發射過多種型號的火箭，包括法國的驕傲——亞利安號（Ariane），以及義大利開發的小型織女星（Vega）。

最有趣的是，這裡曾與俄羅斯合作多年，發射過性能穩定的聯盟號（Soyuz）火箭，甚至發射場牆上還寫著西里爾字母。然而，這一切合作在 2022 年俄烏戰爭爆發後戛然而止，目前該發射場處於凍結狀態。這也再次證明，這片南美土地上的風吹草動，實則與歐洲政局緊密相連。

那天和導覽人員有說有笑的我，渾然不知在不久之前、2023年10月9日，才剛剛有一顆由台灣自主設計、製造的人造衛星「獵風者」在這裡升空！

獵風者衛星的誕生和它的名字一樣特別。原本它屬於福衛七號，原訂有兩批（6顆、7顆）氣象衛星群，由台美合作執行；結果做到一半，美國突然說第二批不做了，讓當時已經執行了6到7成的計畫不知何去何從。

幸好後來政府決定繼續投資，並編列發射經費，於是第二批的第7顆「Formosat-7R」變成台灣自製的衛星，從福衛七號獨立出來，被命名為「獵風者」。

2023年7月14日獵風者號從新竹國家太空中心起運，經過陸運與空運來到法屬圭亞那。到達該地之後還得重新進行各項測試驗證，確認一切無虞之後才被裝載到火箭上；到發射場之後還要再一輪測試，之後才能準備發射。

圭亞那太空中心有大中小三個系列的運載火箭，重量250kg的獵風者只需要坐小型、30公尺長的織女星號（Vega）即可升空，不用動用到他們最引以為傲、高達50-60公尺的亞利安系列。原本的發射日是10月5日，延後兩次後終於在10月9日上午9:36發射，並在10點左右到達軌道。

在旅程的最後，我搭便車前往蘇利南邊境，載我的是一位蘇利南籍的水電工米歇爾（Michel）。透過他的觀察，我看到了現實的另一面。

法屬圭亞那雖然基礎設施相對發達，薪資水平也高出鄰國數倍（最低月薪約 1800 歐元，而鄰國蘇利南僅約 180 歐元），但當地居民仍感到被法國本土忽視，甚至曾在 2017 年發起大罷工，抗議政府將預算投入航太中心，而非改善當地的民生建設。

法屬圭亞那就像是一個小歐洲的縮影，它承載著航向未來的夢想，卻也面臨著歷史留下的殖民遺緒與社會矛盾。

✅ 本集重點：

蘇利南，是個明明位於南美、卻一點都不像南美洲的國家。這裡的人不說西班牙語、不說葡萄牙語，而是說荷蘭語和蘇利南語（Sranan Tongo）；這裡沒有印加文明、美洲原住民人數極少，卻有著來自漠南非洲、南亞、東南亞甚至東亞的多元面孔；這個國家明明位於大陸上，和周遭國家卻完全無法以公路連接，只能搭乘輕薄的小舟或是一天僅一兩班的渡輪，才能稍稍與鄰國接軌。

原本是因為聽眾投票、加上一點自己的興趣而親自前去取材，這趟走下來卻被蘇利南的特殊和有趣給驚豔！尤其對台灣人來說，你能想像在地球另一端還有另一座「熱蘭遮城」，與台南那座一樣興建於17世紀，而且同樣是屬於「荷蘭X印度公司」的管轄範圍嗎？看似和台灣完全沒有關聯的國家，卻因為這段強權殖民的過往，在地球兩端經歷了有些相似的歷史。

此外，蘇利南還有一個他國難以匹敵的特色：這個國家裡，有超過90%的面積是未經現代科技開發的原始熱帶雨林！而居住在雨林中的，是一群從種植園中勇敢逃跑、接受了美洲原住民生活方式的非洲奴隸後代，Maroon。雖然來自另一片大陸，卻完全適應了南美洲的環境，對於周遭的千百種植物與它們的用途瞭若指掌。

這麼陌生卻又這麼有趣的國家，還不趕快來好好了解它？馬上跟我們去尋找地球另一端的熱蘭遮城吧！

以下節目內容摘要，以 Gemini Notebook 根據聲音內容生成初稿，再由主廚 Jerome 過目編輯。

在南美洲的最北端，隱藏著一個與眾不同的角落——蘇利南（Suriname）。這裡的人們說著荷蘭語，擁有極度多元的族群，甚至還有一座與台灣台南安平遙相呼應的「熱蘭遮城」。

這趟旅程源於 2023 年的一場聽眾投票。當時，韓劇《毒梟聖徒》（Narco-Saints）將故事背景設定在蘇利南，描繪成一個充斥毒梟與危險的國家，引發蘇利南外交部的強烈抗議。為了揭開這個神祕國度的真實面紗，我決定親自走訪這片被稱為「大蓋亞納地區」的土地。

在進入蘇利南之前，我們必須先了解「大蓋亞納地區」（The Guianas）。這個詞源自當地原住民語，意指「有許多河流的一片土地」。這片區域橫跨現在的法屬圭亞那、蘇利南與蓋亞納，地質上屬於古老的「圭亞那盾地」（Guiana Shield）。

這裡最令人驚嘆的特徵在於其原始性：超過 90% 的面積是未經現代科技開發的熱帶雨林，是世界上少數維持如此高比例原始森林的地區。地理上，由於許多南北向的大河切斷了東西向的海岸線，在境內旅行時，頻繁的跨河與搭船成了日常。

有趣的是，這塊土地曾是列強競爭的戰場。1667 年，荷蘭與英國簽訂條約，為了保有蘇利南這塊南美殖民地，荷蘭竟然讓出了當時被稱為「新阿姆斯特丹」的北領地給英國——也就是今天的美國紐約。這場「以紐約換蘇利南」的交易，深刻改變了兩地的歷史命運。

從法屬圭亞那邊境進入蘇利南，本身就是一場冒險。蘇利南和鄰國之間沒有橋樑連接，無論是從法屬圭亞那還是從蓋亞那進入，都得搭船過河。我選擇在邊境城市搭乘一種由當地人經營、馬達轟隆作響的小木船跨越兩公里寬的河流。儘管最初對安全有些許猶豫，但看著坐輪椅的小朋友和行動不便的老婦人都能泰然處之，船家還非常貼心的攙扶乘客上下船，我便也放心地踏上這段僅需十分鐘的航程。

上岸後的入境關口顯得有些老舊，移民官隔著鐵窗遞給我一份長長的表格。當我開口借筆時，這位看起來嚴肅的移民官先是開了個玩笑，隨即遞出了筆，展現出一種「刀子口豆腐心」的溫暖。這種充滿人情味的開端，讓我對蘇利南留下了極佳的第一印象。

抵達首都帕拉馬里博（Paramaribo），最引人注目的莫過於街頭隨處可見的日系二手小巴士。這些巴士保留著日文漢字標示（例如「總合結婚式場」），卻被當地人漆得五顏六色，展現出繽紛的文化活力。

而我此行最重要的目標之一，就是堡壘博物館（Fort Zeelandia）。全世界只有三座名為「Zeelandia」的堡壘，一座在蘇利南，一座在隔壁的蓋亞納，而第三座竟然就在台灣台南——安平古堡（熱蘭遮城）。當我聽到荷蘭語發音的「Zeelandia」與台語的「熱蘭遮」如此神似時，心中湧起一股難以言喻的親切感。這座由荷蘭西印度公司建立的堡壘，跨越地球兩端，將蘇利南與台灣的歷史串連在一起。

帕拉馬里博的市中心被指定為聯合國教科文組織的世界遺產。這裡的殖民式建築結合了歐洲的斜屋頂設計與熱帶氣候所需的遮雨棚、百葉窗。由於蘇利南近年經濟發展較緩慢，許多美麗的木造建築得以原汁原味地保留下來，走在街道上，彷彿置身於百年前的時空。

蘇利南的人口構成堪稱世界奇觀。除了早期的非洲黑奴後裔，19 世紀廢除奴隸制度後，英國與荷蘭人引進了大量的亞裔契約勞工，包括印度人、爪哇人（印尼人）以及華人。

這種多元性直接體現在宗教景觀上：帕拉馬里博有一處奇景，猶太會堂與清真寺竟然並排鄰接，且共用一個停車場。這種和諧共處的景象在現今衝突不斷的世界中顯得格外珍貴。

此外，華裔社群在蘇利南也深具影響力。自 1853 年首批契約工抵達以來，華人經營的商店遍布全國，而且蘇利南的第二任總統陳亞先（Henk Chin A Sen）就是一位客家移民後裔。

多樣的族群也造就了豐富的飲食文化。在這裡的餐廳，你不僅能吃到加勒比海風格的紅豆燉肉配米飯，還能品嚐到印度烤餅（Roti）。最特別的是，由於爪哇移民的影響，印尼炒飯（Nasi）與印尼炒麵（Mie）早已成為當地的常民美食。甚至在地球的這一端，港式飲茶也深受當地人的喜愛。

為了體會蘇利南的精髓，我參加了前往內陸叢林的行程。我們搭乘巴士從帕拉馬里博出發，三小時後再換乘小木船，沿著蘇利南河（Suriname River）溯流而上，河兩岸的聚落展現了生機勃勃的日常：婦女在河邊洗滌、孩子在水中嬉戲。二月正值枯水期，這極度考驗船家的智謀與經驗，他們必須在狹窄且布滿暗礁的河道中尋找生路。

經過三小時船程，我們最終落腳於丹帕里（Danpaati）生態度假村，「Dan」是村落名，而「Paati」在當地語言中意指「島嶼」。這裡居住著馬龍人（Maroon），他們是過去逃離種植園、在叢林中建立新生活的黑奴後裔。馬龍人雖然保留了非洲傳統，卻也融合了南美原住民的狩獵與採集技能，與大自然維持著極其親密的關係。

在領隊 Sord 的帶領下，我見識到了「森林圖書館」的博大精深。他教我們如何敲擊板根（Buttress root）來傳遞位置訊息，以及如何利用特定植物的汁液讓魚群缺氧，從而輕鬆捕獲。

蘇利南的語言現象也非常有趣。儘管官方語言是荷蘭語，且多數人以此作為受教育與求職的象徵，但日常生活中，大家說的是一種名為「蘇利南語」（Sranan Tongo）的克里奧語（Creole）。

有趣的是，當地人有時會看輕自己的母語，但在荷蘭本土，蘇利南語卻因其「接地氣」的特質，被廣泛應用在饒舌音樂中。這種「在母國被忽視，在宗主國卻變時髦」的現象，反映了後殖民時代複雜的文化認同。

在丹帕里的最後一個晚上，部落舉辦了文化之夜。馬龍女孩們透過舞蹈演繹了歷史：有些舞蹈源於奴隸時期被禁止交談時的溝通方式；有些則是為了吸引農場主注意力、掩護同伴逃跑而發明的快速臀部扭動舞。

因為我有跳 Zumba 的經驗，當我受邀加入舞池並展現學過的拉丁舞步時，意外地獲得了部落女性們的熱情回應。儘管語言不通，但那一刻，節奏與肢體成了共同的語言，讓我們跨越了文化的隔閡。

離開蘇利南時，我坐在船上，用隨身攜帶的口琴與碼頭工人歡送我們的鼓聲合奏了一段。雖然這輩子未必會再造訪，但那種兩種文化交織出的共鳴，將永遠留在我的心底。

蘇利南或許不是一個經濟富足的國家，在 1975 年獨立後也經歷過動盪與成長的停滯。然而，在這裡，我看到了人們在不同族群、宗教與環境挑戰下，依然努力並認真地生活著。蘇利南那種融合多種移民背景、與原始叢林共生的獨特魅力，值得每一個熱愛探索世界的旅人前來品味。

✅ 本集重點：

輕旅行，是指在所著之地的近郊，不需要太多規劃，一天甚至半天即可完成、說走就走毫無負擔的小旅行。當鐵道旅行、文本閱讀與輕旅行三者相遇，會迸出怎樣的火花？

這集由熱愛閱讀、進行文字創作多年的友台主持人兼作家棋子(蕭裕奇)，到節目上來跟主廚聊聊三者的結合，如何能帶來多個願望一次滿足的獨特旅行體驗！

我們先從台灣本土文學與電影的原鄉東北角與宜蘭線啟程，聊聊從吳念真書籍與電影到我們自己旅行中所見的風景；接著，場景轉到東京都電荒川線，村上春樹的作品中重要的存在，跟著緩慢的電車腳步看見被時空被凝結的下町風景；最後再跨過太平洋來到美國，搭乘通勤鐵路拜訪梭羅曾經隱居的瓦爾登湖，以及孕育出多本世界名著的麻州小鎮。

鐵道是諸多旅行方式的一種，而這種旅行方式可能因為文字的描繪與輕旅行的步調而有了不同色彩。跟著我們兩位的對談，一起去品味當這三者交織在一起時，旅途所見是怎樣的面貌吧！

🎙️ 來賓簡介：

蕭裕奇，筆名棋子，台東大學兒童文學研究所，喜愛走路、讀書、旅行、咖啡、威士忌，喜愛重覆居返生活在同樣的地方，喜愛在城市散步觀察，最喜愛台灣台東、日本京都，夢想是在台東開一間提供布丁、咖哩飯、小說的獨立書店，珍惜在生命旅程中的每一次一期一會。著有台灣台東、日本京都、鐵道與親子旅行、旅行與閱讀等相關旅行作品。

✅ 本集重點：

在台灣島的四周，放眼望去最熟悉的陌生人，大概非菲律賓莫屬！明明就只有一個海峽之隔，又是擁有超過1億人口的超級大國，為何我們對它卻是如此不熟悉呢？

這集和曾經於菲律賓工作的Selina，一起來聊聊這個讓她超級喜歡的國家！是怎樣一種既包容又堅持的性格，讓這個國家接納多元性別、有跨性別者擔任議員，但卻讓大多數人幾乎無法離婚？長久的殖民歷史，以及對美國文化的嚮往，如何造成這個國家許多特有的現象？而熱愛戶外運動的人，又能夠怎樣在菲律賓找到自己喜歡做的事情？

該去找樓下鄰居敲門問候了！來吧，讓我們一起來和認識這位看似熟悉、其實陌生的鄰居！

🎙️ 來賓簡介：

Selina，一位喜愛獨旅的女子。曾任外交部青年大使，於杜拜、菲律賓等地工作，獨自於東南亞、東南歐各國、印度、尼泊爾、沙烏地阿拉伯、亞美尼亞等地旅行，目前旅居英國倫敦，經營部落格《獨旅女子》。

✅ 本集重點：

「你去某某地方，會不會很危險啊？」

相信這是每位旅行愛好者都可能被問過的問題。許多地方或許客觀而言稱不上「危險」，但不代表我們不需要為安全做足準備！

這集的來賓九三先生是一位前消防隊員，以及現役的防火宣導教官，對於旅行中的安全思維，有許多獨到的見解。這集我們會從出發前、啟程後到旅途中，一步一步的討論旅行中可能潛藏著怎樣的風險，以及我們可能可以如何應對。

每個人的處境不盡相同，面對風險的方式也不一樣，但透過九三先生獨特的視角，讓我們對旅途中的安全有更多一層的思考，未來的旅行都能平安順利的歸來！

🎙️ 來賓簡介：

九三先生，身高193公分的前消防員。因為興趣去當消防員，又因為興趣而辭掉消防員。喜歡防災教育，希望靠事前的教育訓練，教會民眾如何事前趨吉避凶，如何在災害當下全身而退。PODCAST節目「消防生活，生活消防」，分享消防隊的有趣生活，和生活中應該學習的消防知識。教大家打造安全家園，保護自己保護家人。

✅ 本集重點：

不知不覺之間，高鐵似乎成了我們生活與旅行的一部份，讓一天之內在地表移動數百甚至數千公里成為可能，甚至有時讓人覺得：旅行這樣也衝太快了吧！可以稍微慢一點嗎？

無論如何，高鐵已經成為許多人生活的日常，但一列火車究竟要跑多快，才有資格被稱為高鐵？從交通運輸的角度來看，什麼地方適合興建高鐵？從台灣、中國到西班牙甚至伊斯蘭國家，各個國家又是如何邁入高鐵時代的？

這集由從小就是鐵道迷的主廚親自領路，從高鐵的基本概念出發，帶大家去看看世界各地的高鐵！除了一般人熟悉的日本、法國、德國以外，近年來伊斯蘭教國家烏茲別克、摩洛哥、沙烏地阿拉伯也有了帶著清真風味的高鐵，主廚都會一一介紹。最後，已經被看衰了幾十年的美國高鐵，真的如此絕望嗎？幾個有潛力的城市群裡，高鐵推動的進度又是如何？

無論是雙腳行走的4km/hr，還是高鐵奔馳的300km/hr，都各自有著屬於它的獨特風景以及旅行步調。這集跟著我們搭上高鐵列車，一起到世界各地去瞧瞧吧！

✅ 本集重點：

《五星主廚快餐車》（Chef）電影中的古巴三明治並非來自古巴，那究竟是來自哪裡呢？歡迎來到被戲稱為「拉丁美洲首都」的美國本土最南都會區，邁阿密。

在這個都會區裡，70%的人口是西語裔，也有差不多70%人口是英語西語雙語使用者；從路邊小店到商辦大廈，西班牙語無所不聞。鄰近拉美各國的地理位置，以及存在多年的文化連結，使這裡成為拉美移民的首選地，尤其是南方僅僅140公里之遙的古巴。光是在Miami-Dade郡，就住著超過150萬古巴裔人口！

古巴三明治的誕生，牽連的其實是過去幾個世紀兩國間千絲萬縷的歷史。冷戰時期急於控制古巴的美國，如何搞到自家後院門戶洞開？1959年革命，如何觸發了持續到今日的逃難潮？一場千鈞一髮飛彈危機，又如何讓風光明媚的海灘上架起了槍砲與武器？而來到今天的邁阿密，又有哪些地方與美食，可以讓我們從海峽另一端的角度來認識古巴？

跟著節目中的Salsa節奏，一起去發掘隱藏於美國大都會中的拉丁靈魂吧！

註：《五星主廚快餐車》為台灣翻譯；中譯：《落魄大廚》；港譯：《滋味旅程》。

Puerta de Oro de Colombia Instagram

✅ 本集重點：

美國西部的猶他州，對戶外咖來說是個天堂，這片土地得天獨厚的擁有五座國家公園、世界級地質景觀，以及曾舉辦國際競賽的滑雪勝地！但這個州特別的不只是自然景觀，它的歷史更是特例中的特例——原來，猶他州之所以會出現，和19世紀誕生於美國的摩門教有關？

這集節目前半，我們放下獵奇的眼光，回到19世紀的美國，探究紐約州森林裡的一位青少年，如何發展出一個如今有1700萬教友的超大型組織，以及這個特殊的宗教，如何讓猶他州在美國獨樹一格；而節目的後面，則會對猶他州的三大地理區進行介紹，並且以地質史的角度，解釋三座國家公園之間的神奇關聯，以及科羅拉多高原上大階地（Grand Staircase）的地貌特徵。

猶他州的美麗，以及別處沒有的歷史故事，是吸引我多次到此造訪、取材的原因。這次跟著主廚的腳步，從人文與自然兩大方面，來認識這個有趣的州吧！

✅ 本集重點：

2024年來到的此刻，你也有收假症候群嗎？還是像許多聽眾一樣，已經開始規劃今年要去哪裡旅行，藉此來增加自己上班、讀書或是應付生活瑣事的動力呢？

這集節目中，主廚要來和大家分享5家旅遊雜誌出版社的「2024年旅行推薦清單」！礙於時間關係，無法涵蓋所有地點，但我們會挑出其中幾個比較有趣的地方，一起來看看為何它們會在2024年受到特別推薦，同時也去思考：這些地點是如何被挑選出來的呢？而你自己的旅行清單上，又有哪些地方？

這5本雜誌是：

✅ 本集重點：

在仍未平息的俄烏戰火中，白俄羅斯扮演著微妙角色。說它是旁觀者或是參與者，似乎都不盡然正確；它既是俄羅斯的忠實盟友，卻又是個獨立、擁有自己認同的存在。白俄羅斯，究竟是個怎樣的國家？

這集來節目上聊天的來賓愛德，曾經在白俄羅斯留學並生活了幾年。原本對白俄羅斯一無所知的他，現在成了當地與台灣之間的橋樑，帶領許多人走進這個有點陌生的國家。

這集節目中，我們從他的留學經驗出發，聊到白俄羅斯的生活日常，以及歷史與政治現況，最後當然也不會漏掉白俄羅斯的旅行推薦，以及「台灣人到底可以怎麼去」這個大哉問。

原來白俄羅斯國際學生人數並不少，而且每個城市都擁有不同的文化景象？到處都能找到列寧銅像、吃大餐慶祝新年之前要先聽盧卡申科講話，這是什麼概念？來聽聽相當稀有的「白俄羅斯留學生」愛德聊聊他的經驗吧！

註：近期白俄羅斯官方已經將中文譯名正名為「白羅斯」，本集暫時使用舊名「白俄羅斯」，請多包涵。

🎙️ 來賓簡介：

艾德，曾在白俄羅斯留學並生活，白俄羅斯台灣人社團版主。大學畢業後因緣際會到白俄羅斯留學，完成俄語授課預科與英語授課碩士學位，後來回到當地提供代辦服務，同時經營白俄羅斯社團，帶領更多有興趣的人走進這個相對陌生的國度。

✅ 本集重點：