欢迎来到《明天开始玩改装》系列的第二期节目，经过上期节目的讲解换了一套轮毂和轮胎，很多朋友觉得自己的车看上去很高，就产生了更换避震的想法。在避震改装方面，我们都应该注意哪些问题？请听本期电台节目！

- 时间轴 -

00:00 【广告】《岩田先生》有声书

01:26 开场音乐

02:03 Time Attack

02:17 本期嘉宾

02:20 上期回顾

02:46 热心回复

03:26 避震

04:00 避震分类

04:30 减震器结构

05:34 四轮区别

06:39 高性能

07:36 维修难度

08:16 工作原理

10:38 力的大小

11:50 降低车身

12:29 换短簧

14:05 更换短簧的风险

16:26 避震套装

17:05 绞牙避震的风险

18:07 绞牙避震的优势

19:20 车身高度

19:53 重心

20:42 重心降低的影响

21:44 赛车方面

23:04 重心位置

24:47 赛场定制

25:59 软与硬

27:50 参数含义

28:26 能量转化

29:20 避震偏硬

30:27 漂移

31:47 压缩与回弹

32:41 气动避震

33:58 更舒适

35:03 气动避震的应用

35:11 使用寿命

36:01 改装气动避震

36:57 高度传感器

37:17 保养

38:07 水分的影响

38:46 汽车爱好者

39:25 赛道应用

40:20 不稳定

40:44 一战之力

41:12 液压避震

42:02 跳跳车

42:58 西海岸老嘻哈

44:14 专车专用

44:54 明确需求

45:40 硬避震

46:17 弹簧系数

46:52 车轮外八

47:57 HellaFlush的弊端

49:02 追求性能

49:51 原厂偏硬

50:46 多段可调

51:47 越多越好？

52:28 舒适性

52:50 改装记录

53:10 减震器

53:47 纯赛车

54:38 更换套装

55:13 注意事项

56:05 找对人

57:00 四轮定位

58:07 出厂设置

58:42 主销后倾

59:40 安装后调整

60:31 负倾角度

60:59 改装店

61:36 激光定位

62:23 拉线定位

63:18 不迷信

63:53 下期再见

感谢你的收听！机核App 提供与节目配套的图文时间轴，如果本期节目让你意犹未尽，欢迎下载 机核App 收看。