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Il parco circolante italiano è troppo vecchio e troppo inquinante: è quanto emerge dal rapporto “Autoritratto 2022” realizzato da Aci. Nel nostro Paese, ben 3 milioni e 700mila auto (più del 9% del totale) sono state immatricolate prima del 1993, con ovvie conseguenze in tema sostenibilità e sicurezza.
Procede sempre a rilento la transizione verso l’elettrico, la cui quota di mercato in Italia continua a rimanere sotto al 4%, nonostante a giugno 2023 le immatricolazioni di auto a batteria abbiamo registrato un aumento.
Sul fronte della mobilità elettrica e condivisa l’Italia non brilla, ma alcune città fanno eccezione, come ad esempio Milano e Torino, rispettivamente settima e sedicesima nella classifica europea delle ‘Clean cities’.
Il parco circolante italiano è troppo vecchio e troppo inquinante: è quanto emerge dal rapporto “Autoritratto 2022” realizzato da Aci. Nel nostro Paese, ben 3 milioni e 700mila auto (più del 9% del totale) sono state immatricolate prima del 1993, con ovvie conseguenze in tema sostenibilità e sicurezza.
Procede sempre a rilento la transizione verso l’elettrico, la cui quota di mercato in Italia continua a rimanere sotto al 4%, nonostante a giugno 2023 le immatricolazioni di auto a batteria abbiamo registrato un aumento.
Sul fronte della mobilità elettrica e condivisa l’Italia non brilla, ma alcune città fanno eccezione, come ad esempio Milano e Torino, rispettivamente settima e sedicesima nella classifica europea delle ‘Clean cities’.
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