Digitalizace, čistá mobilita, konkurenceschopnost, dovednosti a rovné podmínky, to je pět pilířů, na kterých Evropská komise postavila akční plán pro automobilový průmysl. Na jedné straně změkčuje emisní limity a pokuty, na straně druhé ovšem ponechává rok 2035. „Vítám to,“ chválí europoslankyně Danuše Nerudová (STAN). „Rozložení pokut a emisních cílů pouze do tří let je problematické,“ odporuje jí europoslanec Ondřej Krutílek (ODS) v Pro a proti.

Všechny díly podcastu Pro a proti můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.