Pos. Report

Chaque mardi du 25 juillet au 15 août, Tip & Shaft vous propose de ré-écouter 4 épisodes de Pos Report qui ont marqué la saison. Premier volet avec le marin de l’année 2022, alias Jean-Baptiste Bernaz, le lasériste premier champion du monde français de l’histoire, et le directeur technique national de la Fédération française de voile, Guillaume Chiellino. Écoutez-les dans Pos Report #98, enregistré le 6 décembre 2022.

Ce 98e épisode de Pos. Report reçoit celui qui a été élu vendredi 2 décembre Marin de l’Année 2022, Jean-Baptiste Bernaz, premier champion du monde français de l’histoire en Laser (ILCA 7, l’appellation officielle), en mai dernier au Mexique, et le directeur technique national de la Fédération française de voile, Guillaume Chiellino.

Ce dernier, qui faisait partie du jury du Marin de l’Année, explique que les débats ont été intenses, avec un vote serré entre Jean-Baptiste Bernaz, pour “son titre historique”, derrière lequel il courait depuis des années (il avait été vice-champion du monde en 2016), et Charles Caudrelier, récent vainqueur de la Route du Rhum, “un exploit remarquable.”

Finalement, à une voix près, le jury a désigné Jean-Baptiste Bernaz, “une vraie surprise” pour lui dans la mesure où il n’avait pas été prévenu avant, et une récompense dont il se dit très honoré, tant il a à coeur de “marquer son sport”. Le marin originaire de Sainte-Maxime revient ensuite sur son championnat du monde au Mexique, confiant : “C’était plus une victoire sur moi-même que sur les autres.” Avant de mettre en avant le travail réalisé en amont, mais également pendant la compétition, avec son nouveau coach, Nicolas Le Berre, “la tête froide” du duo qu’ils forment.

Dans la foulée de son titre, il a été sacré champion du monde militaire match-racing à Brest, a remporté les Jeux Méditerranéens en ILCA 7 avant de signer une belle campagne estivale, de nouveau en match-racing, sur quatre épreuves américaines du World Match racing Tour, ce qui lui vaut d’être invité du 13 au 18 décembre pour la grande finale à Sydney.

Guillaume Chiellino explique que la direction technique nationale et le directeur de l’équipe de France, Philippe Mourniac, encouragent les spécialistes de l’olympisme à s’ouvrir à d’autres supports, ce qui ne peut que les enrichir, à condition dans le même temps de “faire le volume nécessaire” dans leurs séries respectives. Il dresse par ailleurs le bilan de l’année olympique, qu’il juge “excellent” avec quatre médailles sur les championnats du monde, pour Jean-Baptiste Bernaz, Lauriane Nolot (argent, kite), Axel Mazella (bronze, kite) et le duo Camille Lecointre/Jérémie Mion (bronze, 470).

Le DTN évoque la saison à venir avec une grande priorité, le test-event olympique de Marseille sur le plan d’eau des Jeux (9-16 juillet). “C’est capital de montrer qu’on est les meilleurs à un an des Jeux, il faut que notre équipe de France fasse peur.” Jean-Baptiste Bernaz explique qu’il a organisé sa préparation en fonction de ce rendez-vous, il s’installera ainsi à Marseille au retour de Sydney, “l’objectif est de se sentir à la maison”, confie-t-il.

Guillaume Chiellino conclut en évoquant l’objectif de Paris 2024 : “Trois médailles comme à Rio et Tokyo, c’est déjà vraiment beau, si on peut améliorer un peu ce score, on va le faire, on travaille pour ça, l’objectif est aussi que l’on puisse jouer dans les dix disciplines.”

Première diffusion le 6 décembre 2022 

Rediffusé le 25 juillet 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 127e épisode est consacré à la Puru Transgascogne, course en Mini 6.50 en solitaire ou en double, dont la première étape s’élance le samedi 22 juillet de Port-Bourgenay à destination de Getxo, au pays basque espagnol, avant une seconde retour vers la Vendée (départ le 29). 

Nos trois invités sont l’organisateur de cette épreuve, mais également de la Mini Transat, Emmanuel Versace, et deux skippers qui participent à ces deux courses, Laure Galley, à la barre du proto Raison DMG Mori Sailing Academy 2, et Hugues de Prémare qui navigue en série sur Maxi 650 Technip Energies - International Coatings. 

L’une comme l’autre racontent leur parcours, leurs attentes sur cette Puru Transgascogne, qu’ils voient avant tout comme une dernière répétition en vue de la Mini Transat, cette dernière étant l’objectif ultime de leurs projets respectifs, démarrés en 2022, et jusqu’ici couronnés de succès avec des résultats sportifs probants. 

Nous finissons d’ailleurs par évoquer cette édition 2023 de la Mini, Emmanuel Versace explique notamment pourquoi le nombre d’inscrits est limité à 90, tandis que les deux marins ne cachent pas leurs ambitions, particulièrement Laure Galley qui aimerait bien finir sur le podium en proto. Avant, espère-t-elle, de peut-être basculer en classe Figaro Beneteau.

Diffusé le 18 juillet 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain 

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 126e épisode est consacré au Tour de Bretagne à la voile, dont l’édition 2023 s’est achevée le 9 juillet à Quiberon, avec trois invités, Guillaume Pirouelle, vainqueur de l’épreuve sur Région Normandie avec Alexis Loison, Basile Bourgnon, qui a pris la deuxième place à bord d’Edenred avec Corentin Horeau, et Eric Péron, qui accompagnait Gaston Morvan sur Région Bretagne-Crédit Mutuel de Bretagne Performance, 10e au général final, mais vainqueur des deux dernières manches. 

Tous les trois refont le match de ce Tour de Bretagne qui a vu Edenred prendre les commandes à mi-parcours, avant de les céder avant la dernière manche à Région Normandie. Nos invités évoquent également la suite de leur saison, avec la Solitaire du Figaro puis la Transat Jacques Vabre en Class40 pour Basile Bourgnon (avec Manu Le Roch) et Guillaume Pirouelle (avec Cédric Chateau), peut-être en Ocean Fifty pour Eric Péron qui se laisse encore une semaine pour essayer de convaincre un partenaire de l’accompagner sur l’Arkea Ultim Challenge-Brest.

Cet épisode est proposé par Harken.

Diffusé le 11 juillet 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain 

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 125e épisode est consacré au test-event olympique de Marseille qui se déroule du 9 au 16 juillet, auquel participent deux de nos trois invités sous les couleurs de l’équipe de France : Amélie Riou, en lice en 49er FX aux côtés de Lara Granier, et Lou Berthomieu, qui s’alignera en Nacra 17 avec Tim Mourniac. Notre troisième invité est Jonathan Lobert, médaillé de bronze en Finn aux Jeux olympiques de Londres en 2012. 

Ce dernier commence par expliquer en quoi consiste ce test-event, véritable répétition grandeur nature des épreuves de voile à un an des Jeux Olympiques de Paris 2024, aussi bien pour les athlètes que du côté de l’organisation. Amélie Riou et Lou Berthomieu détaillent ensuite leur projet olympique, entre choix du support, du ou de la partenaire et, pour la seconde, décision en septembre dernier de quitter le giron fédéral pour une structure d’entraînement privée. 

Elles évoquent ensuite leurs objectifs précis sur ce test-event qui, selon Jonathan Lobert, peut leur permettre en cas de bons résultats de faire un grand pas vers la qualification pour les Jeux olympiques, et finissent par se projeter dans l'après-JO.

Diffusé le 4 juillet 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain 

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Ce 124e épisode est consacré au Tour Voile, qui, sur un nouveau support, le Figaro Beneteau 3, revient cette année au calendrier, du 1er au 16 juillet, avec au départ 12 équipages, composés obligatoirement d’au moins deux jeunes de moins de 26 ans et d’une femme. Pour en parler, Mathieu Sarrot, nouvel organisateur de l’épreuve avec la société Ultim Sailing, et deux participants, Philippe Hartz, skipper de Marine Nationale-Fondation de la Mer, et Mathis Bourgnon, qui sera à bord de CER Offshore Ville de Genève.

Philippe Hartz commence par raconter comment la Fédération française de voile, désireuse de relancer le Tour Voile, s’est rapprochée de la classe Figaro Beneteau (dont il fait partie du conseil d’administration), tandis que Mathieu Sarrot explique le challenge qu’il a dû relever en tant qu’organisateur pour mettre sur pied l’épreuve dans un laps de temps très court. Ce qui explique que ce nouveau Tour Voile s’adosse dans sa première partie sur le Tour de Bretagne, disputé dans le même temps, et qu'il n'a pas de partenaire titre à ce jour.

Il détaille ensuite le parcours, que commente Mathis Bourgnon après avoir présenté son cursus de marin, jusqu’ici surtout tourné vers le multicoque, notamment avec son père Yvan (Nacra 20, ETF26…), mais qu’il souhaite réorienter vers le large, avec dans le viseur la Mini Transat 2025. Philippe Hartz explique quant à lui pourquoi il a décidé de s’aligner sur le Tour et présente son équipage, il parle aussi de ses objectifs pour la suite de la saison, notamment sur la Solitaire du Figaro, et à plus long terme, avec le Vendée Globe 2028 en ligne de mire. 

Diffusé le 27 juin 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain 

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Ce 123e épisode est consacré à la Class40 à une semaine du départ de Les Sables-Horta, course en double qui s’élancera le 27 juin des Sables d’Olonne, pour un aller-retour, avec escale, aux Açores. Nos trois invités y participent, Achille Nebout, skipper d’Amarris, qui sera secondé par Gildas Mahé, Vincent Riou, qui épaule cette année Aurélien Ducroz à bord de Crosscall, et Tanguy Bouroullec, à la fois navigateur et constructeur de bateau, puisqu’il codirige le chantier Pogo Structures, qui a notamment fabriqué le Pogo S4 Groupe Snef à bord duquel il disputera la première étape de Les Sables-Horta aux côtés de Xavier Macaire.

Achille Nebout et Vincent Riou commencent par revenir sur la CIC Normandy Channel Race à laquelle ils ont participé début juin (abandon pour le premier, 9e place pour le second), course que Tanguy Bouroullec a de son côté suivie de près puisque plusieurs Pogo S4 étaient engagés. Les marins évoquent au passage les spécificités des différents scows, chacun ayant ses points forts et faibles, sur lesquels architectes et chantiers ne cessent de travailler, comme le confirme le co-directeur de Structures, qui a développé l’hiver dernier une V2 du Pogo S4.

Nous passons ensuite aux Sables-Horta, course que nos trois invités disputent pour la première fois en Class40, Tanguy Bouroullec connaissant cependant bien le parcours pour l’avoir emprunté deux fois en Mini 6.50 avec deux victoires à la clé ! Nous finissons par évoquer la suite de la saison et notamment la Transat Jacques Vabre Normandie-Le Havre, sur laquelle Achille Nebout, 7e en 2019, 5e en 2021, ne cache pas ses ambitions, une première en Class40 pour Vincent Riou qui y a déjà participé… neuf fois ! 

Diffusé le 20 juin 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain 

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Ce 122e épisode est consacré à The Ocean Race avant le départ le 15 juin de la septième et dernière étape entre La Haye et Gênes, avec deux marins qui seront de la partie, Benjamin Dutreux, skipper de Guyot Environnement-Team Europe, et Benjamin Schwartz, à la barre de Holcim-PRB.

Ce dernier explique d’abord comment il a pris le relais au dernier moment de Kevin Escoffier aux commandes de l’Imoca suisse avec un équipage remodelé, tandis que le premier détaille le défi technique, logistique et financier auquel a dû faire face l’équipe de Guyot Environnement-Team Europe pour être au départ de la sixième étape à Aarhus.

Une étape que les deux marins racontent, avec notamment un passage mémorable dans le fjord de Kiel devant des milliers de personnes, puis un finish qui a tourné de peu à l’avantage de 11th Hour Racing Team devant Holcim-PRB et Team Malizia. Benjamin Schwartz termine en présentant les enjeux de la dernière étape vers Gênes.  

Diffusé le 13 juin 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain 

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Ce 121e épisode est consacré au Bol d’Or Mirabaud, dont la 84e édition s'élance de Genève le samedi 10 juin à 10h, et qui est par ailleurs la quatrième étape du TF35 Trophy. Nos trois invités y participeront justement en TF35 : le Français Matthieu Vandame à bord de Ylliam XII Comptoir Immobilier, les Suisses Jérôme Clerc, skipper de Realteam Sailing, et Nelson Mettraux, engagé sur Ylliam 17, par ailleurs pilier ces dernières années du Centre d’Entraînement à la Régate (CER) de Genève. 

Ces deux derniers commencent par expliquer ce que représente en Suisse le Bol d’Or Mirabaud, véritable institution à laquelle tout navigateur helvète se doit de participer, ils parlent également des spécificités d’un parcours qui, selon les conditions, peut se courir dans le petit temps ou dans la tempête, comme lors de l’édition 2019 qui avait provoqué beaucoup de dégâts. 

Nos trois invités détaillent ensuite leurs équipages respectifs et évoquent les caractéristiques du TF35, successeur lémanique en version volante du D35, Jérôme Clerc ayant récemment battu sur ce bateau deux records locaux, le Ruban bleu (traversée aller-retour du lac) et celui du kilomètre. 

Nelson Mettraux rappelle l’histoire et la spécificité du CER, qui présentera cette année un équipage sur le Tour de France à la voile avec Valentin Gautier aux commandes, tandis que Matthieu Vandame conclut en évoquant l’équipe de France de SailGP, dont il fait partie, et la prochaine Coupe de l’America au sein d’Orient Express Racing Team.

Diffusé le 6 juin 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain

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Ce 120e épisode est consacré au Pro Sailing Tour, qui s’est terminé lundi 29 mai à Brest par le postlogue et a été remporté par Koesio (Erwan Le Roux) devant Solidaires en Peloton-Arsep (Thibaut Vauchel-Camus) et Viabilis (Pierre Quiroga). Les trois skippers sont justement nos invités. 

Pierre Quiroga, qui a été sélectionné en mars par l’écurie malouine BE Racing pour prendre la barre de Viabilis (ex Leyton), raconte d’abord comment il a rapidement dû prendre en main le trimaran et ses repères dans un environnement nouveau pour lui, Thibaut Vauchel Camus détaille la course contre la montre l’hiver dernier pour remettre en état Solidaires en Peloton-Arsep après son démâtage lors de la Route du Rhum 2022. Il a d’ailleurs participé au Pro Sailing Tour avec un mât prêté par BE Racing, en attendant son nouveau. 

Les trois marins expliquent ensuite comment ils ont constitué leurs équipages respectifs pour la saison 3 du circuit, nous rentrons ensuite avec eux dans le détail des trois étapes. Une première entre La Seyne-sur-Mer terminée en match race entre Koesio et Viabilis, une seconde, entre Corse et Sardaigne, une nouvelle fois dominée par Koesio. 

Avant un Final Rush mouvementé de 1650 milles à destination de Brest, entre vents forts en Méditerranée, rencontre avec des orques, avarie de chariot de grand-voile pour Viabilis contraint d’effectuer un pit-stop à Vigo, conditions musclées au cap Finisterre et traversée du golfe de Gascogne dans du vent fort au près, la victoire revenant à l’équipage de Thibaut Vauchel-Camus. 

Les trois invités dressent ensuite le bilan de ce Pro Sailing Tour, dont le format a dû être revu à la baisse cette saison pour des questions budgétaires, ils évoquent enfin la suite du programme, avec dès cette semaine un parcours Saint-Nazaire-Saint-Malo dans le cadre de The Arch, puis la saison 2024, entre Pro Sailing Tour et nouvelle Route des Terre-Neuvas.

Diffusé le 30 mai 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain

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Ce 119e épisode refait le match de la Transat Paprec, pour la première fois courue en double mixte, en compagnie de trois skippers ayant terminé sur les trois premières marches du podium, Loïs Berrehar vainqueur avec Charlotte Yven sur Skipper Macif, Gaston Morvan, deuxième avec Anne-Claire Le Berre à bord de Région Bretagne-CMB Performance, et Pauline Courtois, troisième sur Mutuelle Bleue avec Corentin Horeau. 

Après avoir commenté  leurs résultats respectifs, ils reviennent trois semaines en arrière, expliquant chacun dans quel état d’esprit ils étaient au départ de Concarneau le 30 avril, avec pour Pauline Courtois quelques interrogations sur la durée, elle qui n’avait jusqu’ici pas passé plus de deux nuits en mer. Interrogations vite levées, en raison de l’intensité de la course, les bateaux de tête ayant passé une grande partie des 3 890 milles très proches les uns des autres.

Nos invités déroulent le fil de la course, avec une descente vers les Canaries en trois phases, puis un passage à La Palma redouté car souvent très venté, ce qui avait été le cas il y a deux ans. Pas de grande stratégie par la suite, mais des petits coups, comme celui tenté avec succès par Gaston Morvan et Anne-Claire Le Berre, que le premier explique. Il raconte ensuite le choc avec un ofni ayant endommagé un safran et son choix assumé de continuer, malgré les doutes de sa co-skipper.

Ils finissent par évoquer le sprint final, favorable finalement au duo de Skipper Macif en raison d’un coup de la dernière chance tenté par Loïs Berrehar qui s'avérera payant. Au moment de tirer le bilan de cette première transat courue en double mixte, nos trois invités l’estiment très positif, Pauline Courtois ayant visiblement apprécié le jeu du large, même si son avenir proche passe par du match-racing et la première Coupe de l’America féminine.

Diffusé le 23 mai 2023 

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain

Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.