Symbole mondial de Paris, avec d’autres monuments comme Notre-Dame ou l’Arc de Triomphe, la Tour Eiffel trône depuis maintenant 132 ans sur le champ de mars, dans le 1ème arrondissement de Paris. Le fameux “Brun Tour Eiffel” reste encore aujourd’hui l’un des principaux attributs de la Dame de Fer qui culmine à 324 mètres de hauteur. Mais le saviez-vous ? Le brun n’a pas toujours été la couleur de ce monument. En effet, la Tour Eiffel a, en tout, changer 7 fois de couleur dans son histoire. A sa construction supervisée par l’architecte Gustave Eiffel en 1887 et 1888, c’est d’abord la couleur “rouge Venise” produite dans la célèbre ville italienne, qui est choisie et appliquée en atelier avant son montage.

Sera ensuite ajoutée un an plus tard une couche de rouge plus foncée, appelée brun rouge. En 1899, à l’approche de l’Exposition Universelle de Paris, second évènement du genre auquel la Tour assiste, elle est peinte dans les tons de jaunes. On applique alors un dégradé de jaune orangée à la base et de jaune clair au sommet. Pourquoi un dégradé ? Car depuis le sol, ce procédé assure une vision uniforme de la couleur par les passants. C’est également en 1899 que Gustave Eiffel décide de prescrire des cycles de 7 ans pour repeindre l’édifice. Mais alors, outre l’aspect esthétique, pourquoi la tour nécessite t-elle des retouches tous les 7 ans ? Il faut savoir que la structure est construite en fer puddlé, un matériau très résistant pour l’époque. Seulement, le fer puddlé peut être atteint par la rouille ainsi que par la pollution d’une ville comme Paris. L’une des solutions pour le conserver est donc de peindre le fer à intervalles réguliers, pour lui donner une couche de protection. Gustave Eiffel le disait lui-même, il fallait porter une attention particulière à la peinture qui était je cite “l’élément essentiel de la conservation d’un ouvrage métallique”.

Ainsi, pour garantir la longévité de la Tour, les soins qui y sont apportés doivent être réguliers et minutieux. Ce sont plus de 60 tonnes de peintures qui sont utilisées sur plus de 200 000 m carrés de surface pour rafraîchir le monument. Pour les JO 2024 de Paris, La France a décidé de faire de la Tour Eiffel son porte-drapeau et d'à nouveau changer sa couleur. Exit le Brun Tour Eiffel qui était choisit en harmonie avec le paysage parisien, pour revenir à une couleur historique appliqué en 1907 un jaune brun, qui n’est pas sans rappeler la médaille olympique. La Tour Eiffel est donc précieusement entretenue et cela fait maintenant 20 fois qu’elle est entièrement repeinte à 7 ans d’intervalle depuis 1899, parfois avec une couleur différente, ou parfois seulement pour appliquer une couche supplémentaire de protection. 

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