Il progetto Bologna 30, che dallo scorso 16 gennaio aveva stabilito il limite dei 30Km/h sul 70% delle strade del capoluogo emiliano, ha scatenato fin dalla sua introduzione diverse polemiche, anche in vista di una sua possibile applicazione in altre città. In passato c’erano già stati provvedimenti simili, ma riguardavano solo tratti di strada particolarmente pericolosi o situazioni temporanee che comportavano rischi per la circolazione, così come previsto dal Codice della Strada - commenta Roberto Benigni, vicepresidente e responsabile ufficio studi giuridici di Anvu.