Radio Wnet

Niemieccy rewizjonistyczni historycy nie słyną z rzetelności; ich tezy trzeba odkłamywać - mówi profesor Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego. 

Sędzia wyraża zdumienie, że minister Waldemar Żurek przedstawił rozwiazanie obligujące prezydenta do powoływania konkretnych grup sędziów w danym czasie. Taki przepis TK zdelegalizował w 2012 roku!

Uważam, że pozycja liderki wenezuelskiej opozycji jest lepsza niż pozycja Lecha Wałęsy, gdy to on otrzymywał Pokojową Nagrodę Nobla - mówi prowadzący audycji Republica Latina. 

Gospodarz "Prawodajni" w rozmowie z Jaśminą Nowak komentuje awanturę w Sądzie Najwyższym z udziałem ministra Waldemara Żurka, ławnika Andrzeja Kompa i rzecznika SN prof. Aleksandra Stępkowskiego.

Zmarłego  w wieku 76 lat byłego działacza opozycji antykomunistycznej wspomina jego wieloletni współpracownik Piotr Jegliński. 

Biurokratyzacja polskiej kultury jako przyczyna jej kryzysu, problemy polskiego rolnictwa. Te i znacznie więcej tematów w audycji. 

Europoseł PiS zaprasza na protest przeciwko polityce rządu. Demonstracja odbędzie się 11 października w centrum Warszawy. 

pesymistycznie zaczyna swoją wypowiedź w kolejnym wydaniu Studia Dublin redaktor naczelny portalu Polska-IE.com Bogdan Feręc. Jak zaznacza, irlandzki rząd, w celu poprawienia sytuacji budżetowej nie planuje obcinać świadczeń dla migrantów.

Bogdan Feręc ubolewa nad tym, że rząd nie dba wystarczająco o irlandzkie matki i ich dzieci, co prowadzi do rosnącej bezdomności w tej grupie społecznej. Wracając do problemu masowej migracji wskazuje, że:

Rosja, którą jeszcze niedawno wielu nazywało „wielką stacją benzynową”, mierzy się z realnym kryzysem paliwowym. Na stacjach pojawiają się kolejki i lokalne niedobory, a ceny rosną. Sprawę komentował w Odysei Wyborczej Radia Wnet analityk Grzegorz Kuczyński

Przetwórstwo, czyli rafinerie, mają poważne problemy, przede wszystkim ze względu na zorganizowaną, trwającą od sierpnia kampanię ukraińskich ataków dronami na rafinerie, bazy paliwowe, rurociągi i terminale – powiedział.

Według Kuczyńskiego skutki są wielowymiarowe: potencjał rafineryjny Rosji spadł o 20 proc., z kolei deficyt paliwowy na rynku krajowym też wynosi około 20 proc. Szacuje się, że na około trzydziestu z ponad osiemdziesięciu regionów Federacji Rosyjskiej są już duże problemy z dostawami paliw. Efekt? Moskwa utrzymuje zakaz eksportu paliw, a miejscami musi je… importować.

Uderzenia zbiegły się z cyklicznymi postojami remontowymi rafinerii, co potęguje braki.

To, że Rosja może przetwarzać mniej surowca, sprawia, że trzeba będzie ograniczać wydobycie. A Rosja – inaczej niż USA czy Chiny – nie ma rozbudowanych możliwości magazynowania ropy. Gdy nie ma gdzie jej przerobić ani sprzedać, pozostaje zamykanie szybów – często bezpowrotnie – tłumaczy Kuczyński.

Kryzys paliwowy ma również wymiar militarny, bo – mówi ekspert – „to nie tylko cios w dobrostan cywilów, to też uderzenie w zaopatrzenie armii”.

Czy paliwowa zadyszka zdławi rosyjską gospodarkę? Na razie – nie.
Gospodarka została przestawiona na tory wojenne. Problemy narastają, ale nie widać jeszcze załamania, które wymusiłoby zmianę polityki Putina – mówi Kuczyński.

Jego zdaniem kluczowy byłby globalny spadek cen ropy, bo mimo rosnącej roli Chin i Indii w rosyjskim eksporcie, to właśnie przychody z ropy (bardziej niż z gazu) są fundamentem budżetu Kremla.

Sytuacja jest dla Rosji coraz gorsza, ale to nie jest jeszcze przełom. Trend musiałby się utrzymać długo – konkluduje.