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Negli ultimi dieci anni sono state cancellate dai registri ufficiali circa 10.000 imbarcazioni da diporto, che sono ragionevolmente giunte a fine vita. Ma solo una minima percentuale è stata gestita in modo corretto, in quanto ad oggi in Italia non esiste ancora un consolidato modello di riciclo, bensì quasi esclusivamente l’opzione del conferimento in discarica. Ma le cose potrebbero cambiare a giudicare dall’avvio del programma REFIBER, sviluppato dall’ente pubblico di ricerca Area Science Park e da Innovando Srl, mirato a dar vita a una filiera per lo smaltimento delle imbarcazioni in disuso. Ne parliamo con Marcello Guaiana, presidente dell'Associazione Temporanea di Scopo che realizza il programma REFIBER, intervistato da Andrea Ferro (Radio24).
By Radio 245
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Negli ultimi dieci anni sono state cancellate dai registri ufficiali circa 10.000 imbarcazioni da diporto, che sono ragionevolmente giunte a fine vita. Ma solo una minima percentuale è stata gestita in modo corretto, in quanto ad oggi in Italia non esiste ancora un consolidato modello di riciclo, bensì quasi esclusivamente l’opzione del conferimento in discarica. Ma le cose potrebbero cambiare a giudicare dall’avvio del programma REFIBER, sviluppato dall’ente pubblico di ricerca Area Science Park e da Innovando Srl, mirato a dar vita a una filiera per lo smaltimento delle imbarcazioni in disuso. Ne parliamo con Marcello Guaiana, presidente dell'Associazione Temporanea di Scopo che realizza il programma REFIBER, intervistato da Andrea Ferro (Radio24).

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