鴻海旗下Foxtron鴻華先進在12／19發佈重訊，將以新台幣7.876億收購納智捷100%股權，正式接手營運並站上第1線銷售電動車款，做為唯一台灣自主汽車品牌，納智捷在裕隆經營的15年內發生了哪些大事，為何最終會走到被收購的結局，身為車主的老司機又是如何看待這樣的結果，真心話都將在節目中全部公開。

尚騰入主寶嘉聯合團隊後動作頻頻，繼9月的Alfa Romeo愛快羅密歐後，Jeep吉普也在12月台北車展前宣布回歸，首波帶來最經典的「藍哥」Wrangler牧馬人越野休旅，而且在外界最關心的建議售價上，寶嘉聯合給出了「基於台美關稅為0」的版本，也就是說把球踢回到政治層面上，老司機在現場聽到後整個笑出來，究竟寶嘉聯合這步棋算不算在給「老大哥」施壓，還是「已經提前知道結果」，都將在節目中深入分析。

Ford福特今年在台最重磅的新車，莫過於12月初正式上市的Territory，無論是有別於過去的風格與設計、給好給滿的規格配備、還是首次見到的動力單元，都引起車迷的熱烈討論，老司機也在實際試駕過後，深刻體驗到品牌強調的「接近電動車體驗」，究竟Territory有哪些過人之處，和過去的福特又有哪些不一樣，都將在節目中深度分析。

HHTD25鴻海科技日在日前盛大舉辦，今年同樣由電動車大軍在入口一字排開擔當主秀，只是展出車型有些微妙，不僅Model C首次出現雙馬達4驅，原本規畫外銷的「北美版」車型也有了中文介面，近期話題不斷的Model B更是在開放日貼上「I'm Bria」字樣，處處都像是在向合作品牌「正式攤牌」，究竟這次活動透露出哪些訊號，國產電動車的未來又會如何發展，都將在節目中深入探討。

機車界的年度盛事EICMA米蘭車展又來了，今年台灣各大品牌依舊站上國際舞台，不過規模與內容都與往年有明顯不同，尤其是當家的換人之後更是，而在台灣品牌以外，日系4大廠與各歐系品牌也都在展中帶來重要車款，另外中國大陸品牌也是不容小覷的新勢力，究竟本屆有哪些看點，都將在節目中完整分享。

2025日本移動展TOYOTA集團大秀肌肉！旗下4品牌分別展出多款概念車，其中Century世紀更是以超豪華子品牌身分，帶來旗下首款雙門跑車作品，不僅直接對標勞斯萊斯與賓利，同時保留了「後座買家」的尊榮感與舒適空間，完全顛覆過往的刻板印象，另外此次展會中還有許多亮點，都將在節目中完整分享。

Hyundai現代Inster以89.9萬的限時優惠價，重新改寫了台灣電動車級距的地板價，也讓首購族有一個跨進電動車世界的機會，不僅有亮眼的外型、驚人的空間機能，就連動態表現也讓老司機感到驚艷，究竟Inster有哪些厲害的地方，又有什麼點是入手前要特別注意的，都將在節目中完整分享。

台灣賓士近期展開全新世代CLA預接單，其中CLA 200開價194萬起，不僅成為品牌旗下首款1字頭的電動車，也有更多底氣與特斯拉正面對決，究竟傳統定義上的豪華品牌相比新創車廠有哪些優勢，擺脫了令人困惑的「EQ家族」後，新CLA又有哪些亮點，都將在節目中深度探討。

越接近年底台灣車市越熱鬧，近期多個品牌都接連推出強檔新車，像是Audi就一口氣推出多款油車與電車，TOYOTA也為Corolla Cross與ALTIS推出全新GR Sport運動款，究竟近期這些新車有哪些厲害的地方，Audi又少了什麼配備讓老司機大嘆可惜，都將在節目中完整分享。

SYM三陽在2023年在米蘭車展首度展出PE3概念車後，近期拿出了真的能動的概念原型車，並且讓車媒們淺嚐體驗，究竟「全球首創增程式油電機車」葫蘆裡賣的是什麼藥，實際騎起來又有什麼不一樣的感覺，能不能真正解決電動機車的里程焦慮，都將在節目中完整分享。