日前美國受到極端低溫冰風暴席捲，零下40度的超低氣溫不僅讓電動車續航力大打折扣，甚至因為電池溫度過低出現無法充電的情況，充電站直接變成電動車墳場，究竟溫度對電動車的方方面面影響有多大，又有哪些事情是從油車轉換到電車時需要改變思維，老司機將在這集節目中為車迷一一解密。

Triumph凱旋推出SPEED 400／Scramlber 400後，就引起許多車迷的高度討論，這不僅僅是凱旋進入單缸黃牌等級的首款作品，大家更關心未來入主英倫品牌的門檻能降到多低、以及印度製造的品質究竟是好是壞，這次就請到第一時間遠赴瓦倫西亞試駕的老司機來上車聊聊，到底黃牌凱旋香不香、跟更便宜的日系黃牌印度車比起來又是如何。

向來以「跑車廠」自居的Porsche保時捷，一直都是在同業當中「走得比較快」的牌子，無論是由Cayenne開啟了「大休旅時代」，又或者是以Taycan在高性能電動車級距中率先站穩腳步，都能看出保時捷勇於嘗試的態度，這次Macan進入到第2代後，更是驚人的以「純電動車」姿態和世人介面，究竟大破大立的新Macan有哪些亮點，老司機親赴新加坡第一時間直擊後又有哪些評價，都將在這集節目中完整揭密。

在科技業向來以「高CP值」著稱的大陸品牌小米，終於在日前公布了自家首款電動車，雖然沒有給出正式售價，但無論是從規格與配備來看，或是雷軍對外界猜測的評論來看，都能肯定小米電動車不會是一台「平價車款」，究竟小米這次打的是什麼算盤，另外越來越像「車展」的CES展上，這次又有哪些亮點，3C達人Kisplay與老司機尚恩將聯手帶大家深入看門道。

這幾年台灣電動機車蓬勃發展，幾乎在大街小巷都能看到換電站，數量總和甚至超過加油站，就連海拔3,000公尺以上的合歡山都能換到電池，過去曾被視為是「壯舉」的電動車機環島變得相對容易，不過與油車比起來，還是有些不一樣準備工作需要事前做功課，對於想要騎著愛車繞一圈台灣的騎士，究竟有哪些需要特別注意的地方，這集節目就邀請到有實戰經驗的「素人」來和大家分享。

近年無論全球或台灣，機車市場中ADV多功能車大行其道，不管檔車速克達大台小台都要強調冒險元素，各車廠瘋狂推出各式各樣的ADV車款，台灣本田也在近期導入全新XL750 Translap，雖然跟「新黃蜂」CB750有著密切的關係，不過XL750卻大受老司機稱讚，究竟這具755c.c.並列雙缸水冷裝在多功能車上表現如何，現在市場上又有哪些同級選擇，都將在本集節目中為老屁股們深入探討。

做什麼事情都跟別人不一樣的特斯拉，就連自動輔助駕駛也很不一樣，光是名稱就有分AP、EAP跟FSD，做動方式與邏輯也和傳統車廠大不相同，讓第一次接觸的老司機上演驚魂記，不過真正的玩家可是越用越愛用，甚至已經到了無法自拔的地步，究竟特斯拉的自動輔助駕駛怎麼用才好用，又有哪些第一次接觸時需要特別接觸的地方，這一集將不藏私完全分享。

時序進入2024年，今年台灣也有許多新車將接連登場，而且每一部都有著極高的關注度，從一般品牌到豪華品牌全都有，另外新能源車也將會是今年的一大重點，除了Hybrid油電車外，純電動車也會一台接著一台現身，甚至比n7更便宜的百萬內電動車也已經在路上，究竟今年有哪些亮點新車，就由老司機來為車迷一一盤點。

2023年台灣最暢銷10款新車正式揭曉，儘管總市場有顯著成長，但各品牌還是呈現「幾家歡喜幾家愁」的狀態，另外多數上榜的新車都是熟面孔，不過有一部初次進榜的新車，可說是2023年的「最大驚奇」，甚至把原本長期在榜上老面孔給擠出前10名之外，到底2023年台灣車市出現了哪些變化，兩位老司機將在這集為大家深入分析。

近年來SUZUKI經常被車迷譽為「小車的專家」，旗下車款無論SWIFT或IGNIS都是該級距中的熱門選項之一，而品牌另一大強項「ALLGRIP適時智慧型四輪傳動系統」也在車迷心中有著深刻印象，甚至是在輕型商用車級距也有悠長歷史，這集老司機們就針對SUZUKI品牌特色深入探討，並對其車款及技術進行分析。