Strade e motori

Il cambio di rotta del Governo sulle auto aziendali, già annunciato dal premier Conte, continua il suo percorso. Sulla spinta anche delle osservazioni delle associazioni di categoria, preoccupate per l'impatto che la disposizione avrebbe avuto sul comparto delle auto aziendali e sull'automotive in generale, è stato proposto un emendamento che ne ridimensiona decisamente la portata negativa per il settore. Un risultato importante secondo Andrea Cardinali, Direttore Generale di Unrae, che ha ribadito la necessità di adottare urgenti misure per favorire il rilancio del settore automotive, anche alla luce del possibile aumento delle accise carburante, previsto già per il 2021, e dell'andamento al ribasso del mercato automobilistico.Cala il numero delle immatricolazioni ma cresce sempre più la passione degli italiani per il suv.
Così Mahindra, casa produttrice indiana intenzionata a conquistare uno spicchio del mercato nazionale, lancia una variante 2.0 di uno dei suv più compatti ed economici in circolazione: il Mahindra KUV100.
Il KUV100 NXT si distingue per la maneggevolezza e per l'uso urbano, così come ci racconta Rossana Molfetta, Responsabile Comunicazione Mahindra, e nella nuova versione si rifà il look per essere più accattivante e sportivo. Un veicolo moderno, dotato di infotainment e tecnologie di assistenza alla guida all'avanguardia, che non rinuncia a dettagli dal gusto un po' retrò, come la leva del cambio di tipo joystick inglobato nella plancia.

Il cambio di rotta del Governo sulle auto aziendali, già annunciato dal premier Conte, continua il suo percorso. Sulla spinta anche delle osservazioni delle associazioni di categoria, preoccupate per l'impatto che la disposizione avrebbe avuto sul comparto delle auto aziendali e sull'automotive in generale, è stato proposto un emendamento che ne ridimensiona decisamente la portata negativa per il settore. Un risultato importante secondo Andrea Cardinali, Direttore Generale di Unrae, che ha ribadito la necessità di adottare urgenti misure per favorire il rilancio del settore automotive, anche alla luce del possibile aumento delle accise carburante, previsto già per il 2021, e dell'andamento al ribasso del mercato automobilistico."},{"embed":{"uuid":"AC5V776","channel":"Radio24","s24uri":"s24://methode/radio24/video/AC5V776","clazz":"floating","key":"1-AC5V776","type":"video","insertType":"video","payload":{"implemented":"OK","xmlPath":"/Radio24/video/2019/12/AC5V776.xml"}}},{"text":"Cala il numero delle immatricolazioni ma cresce sempre più la passione degli italiani per il suv.
Così Mahindra, casa produttrice indiana intenzionata a conquistare uno spicchio del mercato nazionale, lancia una variante 2.0 di uno dei suv più compatti ed economici in circolazione: il Mahindra KUV100.
Il KUV100 NXT si distingue per la maneggevolezza e per l'uso urbano, così come ci racconta Rossana Molfetta, Responsabile Comunicazione Mahindra, e nella nuova versione si rifà il look per essere più accattivante e sportivo. Un veicolo moderno, dotato di infotainment e tecnologie di assistenza alla guida all'avanguardia, che non rinuncia a dettagli dal gusto un po' retrò, come la leva del cambio di tipo joystick inglobato nella plancia.

Ve lo immaginate James Bond alla guida di un suv? Da oggi la fantasia si fa più reale visto che, pur avendone cambiate molte di auto negli ultimi anni, il brand storico dall'agente segreto più celebre al mondo ha scelto di irrompere nel mercato delle sport utility con la nuova DBX, disponibile dalla prossima primavera.
Filippo Bellanti, Regional Operation Manager Europa di Aston Martin, ci racconta le caratteristiche di questa erede della famosa DB5, l'auto di Sean Connery nei primi 007, e ci svela le caratteristiche di un suv che conserva gli equilibri e le prestazioni di una autentica sportiva: motore V8 da 4.0 litri bi-turbo da 550 CV, quasi 300 km/h di velocità massima, 0/100km in meno di 5 secondi.

Se Aston Martin debutta in un nuovo segmento, Mercedes persevera sulle compatte presentando la nuova Classe A Sedan.
Una compatta a tre volumi che, secondo Eugenio Blasetti, Responsabile Stampa Mercedes Benz Italia, piace soprattutto a un pubblico giovane, che ha bisogno di conformazioni più sportive e meno familiari.
Disponibile in motorizzazioni benzina e diesel con filtri anti particolato molto avanzati, la nuova Sedan offre anche una versione ibrido plug-in con 70 km di autonomia in elettrico e - elemento tipico del segmento classe A - un sistema di comando vocale MBUX.

Tecnologie e smartness sono anche alla base di un nuovo concetto a firma Mercedes, il "car sharing personale" che permette di condividere l'auto con parenti e amici usando semplicemente uno smartphone per iniziare a chiudere la corsa, senza chiavi e senza complicazioni.

Noleggio a lungo termine, app per la sosta, bonus rottamazione, programmi di sperimentazione per la guida autonoma: sono solo alcuni degli argomenti della puntata.
A proposito di prodotto, è stata presentata a Milano la nuova Cadillac XT4 con cui la casa americana ha sancito il suo ingresso nel segmento del suv compatto.
Ne abbiamo discusso con Salvatore Papotto, responsabile vendite e sviluppo rete di Cavauto, importatore italiano del brand, che ci ha parlato di un veicolo concepito con un occhio attento alle esigenze del mercato europeo e dal cuore italiano (sia il design che il motore diesel sono made in Italy).
L'emozione e la passione per le quattro ruote, soprattutto se prodotte qualche anno fa, sono anche gli ingredienti di "Auto e Moto d'epoca", il salone dedicato ai veicoli storici che si terrà a Padova dal 24 al 27 ottobre.
Un appuntamento intramontabile sostenuto da appassionati fedelissimi (sono stati 123mila i visitatori del 2018, provenienti da 43 paesi diversi) ideato e organizzato da Mario Carlo Baccaglini. Anche per la prossima edizione si prevedono 5000 auto storiche, 700 ricambisti per componentistica originale, case automobilistiche e cultori del settore, tutti accomunati da una passione per le auto d'epoca che cresce esponenzialmente anche tra i giovani

Il grido d'allarme era stato lanciato anche durante l'ultima Assemblea Generale di Assolombarda, quando il presidente Bonomi aveva affermato "La crisi dell'automotive rischia di diventare la vera crisi industriale dell'Italia". Sì, perché il comparto è in affanno. Lo confermano i dati del secondo trimestre del 2019 (-9,7% nella produzione) e lo sostengono a gran voce le associazioni di categoria.
Ne abbiamo parlato con il presidente di Anfia, Paolo Scudieri, che ha ribadito la necessità di affiancare a un tavolo ministeriale generale sulla mobilità - come quello convocato dal Mise per il prossimo 18 ottobre - un tavolo tecnico sull'automotive che si concentri sul dialogo con i rappresentanti dell'industria italiana di settore.
Nella seconda parte della trasmissione spazio alla presentazione della nuova Audi Q3 Sportback, una baby Q8 che decreta l'ingresso ufficiale della casa dei Quattro Anelli nel settore del Suv coupé compatto. Sportiva e confortevole per l'uso quotidiano, disponibile al lancio con motorizzazione TDI e TFSI, proporrà entrò la fine dell'anno anche una versione mild-hybrid.
Proprio Audi è stata tra le protagoniste del premio Auto Europa 2020, promosso e organizzato ogni anno dalla Uiga, l'unione italiana giornalisti dell'automotive.
Il gradino più alto del podio è stato conquistato in questa edizione dalla nuova Renault Clio, eletta Auto Europa 2020.
Durante la serata di premiazioni a Frascati, la Audi e-Tron, la prima vettura totalmente elettrica della casa tedesca, si è aggiudicata il Green Gold Award, mentre il premio Uiga per la migliore auto europea sportiva è andato alla Ferrari F8 Tributo.
Menzione d'onore anche per Mercedes che si è portata a casa l'Award Sustainable Mobility, per PSA che si è aggiudicata lo Special Award Ricerca e Innovazione e ancora per Renault che, con la nuova Zoe, ha ottenuto il Premio Sostenibilità.

La sezione news del nostro programma ci racconta, come, mentre in Asia Toyota aumenta la sua quota nel capitale di Subaru, in Italia crescono le immatricolazioni delle elettriche e si potenziano le compravendite di 4 ruote sui portali web.
È il caso di Subito.it che ha recentemente presentato a Milano la sua nuova sezione dedicata ai motori.
Una scelta nata dall'osservazione del mercato - come ci ha raccontato Andrea Volontè, responsabile della sezione motori del sito di annunci - che nel settore dell'usato restituisce numeri importanti: 3 milioni di transazioni per un totale di circa 6 miliardi di euro di transato solo nel 2018.
Del resto internet è lo specchio dei gusti e delle necessità degli italiani. Tra le usate preferite al primo posto la Volkswagen Golf, seguita immediatamente da Fiat Panda, Fiat Punto e dalle premium dei brand tedeschi. Tra i ricambi più richiesti, invece, cerchi e pneumatici, seguiti da accessori e componenitistica.
Mitsubishi e mercato italiano, L200 e altre novità: questi, invece, i temi della seconda parte della nostra puntata in compagnia di Giuseppe Lovascio, general manager di Mitsubishi Motors automobile Italia.
Arriva infatti la sesta generazione del pickup Mitsubishi lanciato per la prima volta 40 anni fa, con vendite record da 4,7 milioni di esemplari in 150 Paesi.
Numeri importanti anche per gli altri prodotti di punta della casa automobilistica giapponese: mentre il mercato dell'auto europeo perde il 3%, Mitsubishi guadagna il 9%, una crescita che aumenta esponenzialmente in Italia con un +58% a fonte del calo generale del 3,1%.
I modelli più amati restano l'Outlander, l'L200 e l'SX che a Ginevra ha proposto la sua nuova versione di suv per uso quotidiano dal design completamente rinnovato.

Nonostante l'edizione low profile, data dall'assenza di diverse case costruttrici, il Salone di Francoforte ha saputo presentare anche quest'anno interessanti novità.
Ma quando le vedremo sulle nostre strade?
Con Marco di Gregorio, responsabile comunicazione e relazioni istituzionali di brand per Bmw Group Italia, abbiamo parlato dei modelli della casa tedesca prossimamente disponibili nelle concessionarie.
Spazio quindi alla versione Touring della Serie 3, alla nuova X1 in versione plug-in hybrid acquistabile dalla prossima primavera, all'ultima versione della Serie1 e al lancio tra pochi mesi della nuovissima X6; senza tralasciare il segmento lusso con la Gran Coupè Serie 8, disponibile anche in versione supersportiva M8, e il comparto Mini con l'uscita della Countryman 2020.
Grande fiducia, da parte di Bmw, nelle soluzioni ibride plug-in che stanno convincendo sempre più sia i produttori che i clienti finali. Con lo spostamento dell'asticella dei limiti di autonomia, la tecnologia ibrida disegna il giusto compromesso tra la motorizzazione elettrica da usare in città e quella tradizionale per le lunghe percorrenze e spiana la strada a un'elettrificazione graduale del segmento auto.
Posizione condivisa anche da Thomas Wenzel, direttore Corporate Comunication di ZF, società tedesca di componentistica per l'industria dei trasporti presente al Salone di Francoforte.
L'ibrido plug-in basato sul concetto IV Plus è, infatti, una delle tecnologie bandiera della società, utile al raggiungimento del "Mobility Life Balance", l'equilibrio perfetto tra mobilità, vivibilità quotidiana e rispetto per l'ambiente. Su questo modello si strutturerà un'intera generazione di ibride, di numerose case costruttrici, disponibili tra il 2020 e il 2021.
Ricerca nella componentistica cruciale anche per la sicurezza, altro argomento centrale dell'ultima edizione della Fiera di Francoforte.
ZF sta lavorando a un sistema di sicurezza livello 2 Plus basato su soluzioni di guida assistita che consentiranno massima sicurezza e tecnologizzazione verso la guida autonoma, attualmente sperimentata soprattutto su veicoli industriali e per aree a basso flusso di traffico.

Il nostro viaggio inizia, in questa puntata, con un po' di news dal mondo dell'auto e della mobilità.
Un primo sguardo puntato sull'Europa che investe sui droni per controllare la circolazione stradale e sanzionare gli automobilisti inadempienti o distratti. Ne sono un esempio la Spagna, con i tre droni che già sorvolano le Canarie, la Francia e la Gran Bretagna che hanno iniziato a testare la nuova metodologia di controllo.

A proposito di Gran Bretagna, le prime reazioni all'imminente Brexit coinvolgono anche il mondo dell'auto: Bmw ha infatti annunciato la chiusura temporanea dell'impianto di Oxford a ridosso della data stabilita per l'addio del Regno Unito all'Ue per prepararsi al nuovo percorso.
In Italia invece, mentre si parla di prototipi, auto a sei ruote, innovazione e design nel grande contenitore del Modena Motor Gallery, il mercato automotive registra il segno meno: lo conferma Anfia che riferisce un calo tendenziale nei primi 8 mesi del 2019, riguardante sia la produzione che la vendita.

Elettrico e sostenibilità sempre al centro dell'attenzione del mondo delle 4 ruote: a Milano dal 26 al 27 settembre riflettori puntati sulla mobilità a zero emissioni durante la terza edizione del Mob, in partnership con Nissan.
L'elettrico che è stato protagonista indiscusso dell'ultimo Salone di Francoforte, cui abbiamo dedicato la scorsa puntata e che abbiamo analizzato ancora in compagnia di Mario Cianflone, responsabile della pagina Motori del Sole 24 Ore e del sito Motori24.
Un salone dall'aspetto più dimesso rispetto al passato, vista l'assenza di molte case produttrici, e incentrato sulla sfida elettrica e ibrida: da Volkswagen con la sua IG3, a Mercedes con la sua nuova Classe S elettrica, passando per Opel, Peugeot, Land Rover, Bmw e persino Porsche con la nuova Taycan. Quel che di certo è emerso dalla kermesse è che l'elettrico puro e soprattutto l'ibrido, che pare particolarmente promettente, non rappresentano più per una casa produttrice la singola auto quanto piuttosto una possibile motorizzazione all'interno di una gamma di modello, diventata anche economicamente più abbordabile.

L'edizione 2019 del Salone di Francoforte, l'evento dedicato alle 4 ruote in scena fino al 22 settembre, ha lo sguardo puntato sul mondo dell'elettrico e dell'ibrido.
Tante le novità, le anteprime europee e mondialiin mostra, a cominciare dalle proposte delle case costruttrici tedesche.

Con Eugenio Blasetti, responsabile delle relazioni esterne di Mercedes Italia, abbiamo parlato dell'offerta della casa di Stoccarda che si è imposta a Francoforte con due argomenti principali: mobilità sostenibile e SUV.

Debutta, infatti, al Salone la nuova EQS, la variante 100% elettrica della Classe S, dotata per la prima volta di un livello 3 di guida autonoma.
È proprio sullo sviluppo delle tecnologie per la guida autonoma che nasce l'accordo di ricerca congiunta siglato tra Mercedes, Audi, Bmw e presentato proprio al Salone.

Occhio all'elettrico ma anche al mondo suv, con la presentazione in anteprima mondiale dellanuova GLB, e alle aspettative degli appassionati più esigenti, con il lancio della nuova A45 AMG.
Investe nel 100% elettrico ma non dimentica l'ibrido Mercedes, che propone la versione ibrido plug-in, incarnata perfettamente dalla nuova GLE.

A Francoforte scende - anzi si conferma - in campo anche Hyundai.
Con Andrea Crespi, direttore generale di Hyundai Italia, abbiamo scoperto la più importante novità della casa sudcoreana presentata a Francoforte: la quarta generazione dell'auto che aveva fatto conoscere e amare Hyundai in Italia e in Europa, la i10. Una city car che inserisce per la prima volta in un'auto di questo segmento dispositivi di sicurezza pensati non solo per prevenire le collisioni ma anche per il mantenimento della carreggiata.

Sul versante elettrico e ibrido si impongono gli ultimi modelli della flotta green: la nuova KonaHybrid, e la nuova 100% elettrica del comparto Motorsport.

Nella sezione AutoVideoClip, prova e scheda video della Mercedes Classe E Coupé 53 4Matic AMG con tecnologia ibrida EQ-Boost.

Arriverà tra breve anche in Italia il primo motore a benzina con accensione a compressione, che si comporta quindi come un diesel. Si chiama Skyactiv X, è stato costruito da Mazda e sarà disponibile sulle nuove versioni della Mazda 3 e soprattutto sulla nuova CX-30, il crossover giapponese presentato qualche giorno fa in Spagna (vedi anche video nella nostra sezione AutoVideoClip).Claudio Di Benedetto, direttore comunicazione di Mazda Italia, ci racconta le caratteristiche del nuovo motore e del nuovo crossover. E sempre a proposito di motori non tradizionali: secondo alcuni dati presentati qualche giorno fa in occasione del lancio del 13esimo Ecorally, il 9,26% del parco circolante italiano è rappresentato da motorizzazioni alternative, in particolare veicoli a Gpl, Metano o Ibridi. Silvia Migliorini, direttore di Assogasliquidi, e Alessandro Tramontano, presidente del consorzio Ecogas, spiegano i motivi del successo di queste soluzioni in Italia