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Talk mir Arne von FIS
Folge 48
Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland.
Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert.
Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten.
Heute zu Gast ist Arne vom Flight Information Service. Vielen Piloten ist er besser bekannt als fliegerseelsorge.
Arne war schon mal in Folge 30 zu Gast und hat uns den Flight Information Service näher gebracht. Diesmal sprechen wir über die Europameisterschaft.
Aber wer denkt es geht um Fußball irrt, denn wer an Spieltagen in der Nähe von den Spielorten fliegt, sollte aufpassen, weil es dort ED-Rs in verschiedenen Ausdehnungen geben kann.
Aber was steckt hinter diesen ED-Rs? Was passiert, wenn ich in diese ED-Rs einfliege? Wann ist welche ED-R aktiv und gab es bereits Luftraumverletzungen?
Ihr habt Feedback für uns, wollt mehr über den Podcast erfahren oder möchtet uns fördern…dann schreibt uns abgehoben.podcast
Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies
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By Andreas Hennig und Tim PittelkowFolge 48
Tim Pittelkow und Andreas Hennig sind Berufshubschrauberpiloten. Andreas fliegt für die Heli-Flight im Rettungsdienst bei der Johanniter Luftrettung an mehreren Standorten in Deutschland.
Tim ist Einsatzpilot fliegt bei der Polizeifliegerstaffel in NRW und ist in Düsseldorf am Internationalen Flughafen stationiert.
Aber das ist nicht alles. Neben ihrem Einsatzflugbetrieb sind beide auch Fluglehrer und machen Fußgänger zu Piloten.
Heute zu Gast ist Arne vom Flight Information Service. Vielen Piloten ist er besser bekannt als fliegerseelsorge.
Arne war schon mal in Folge 30 zu Gast und hat uns den Flight Information Service näher gebracht. Diesmal sprechen wir über die Europameisterschaft.
Aber wer denkt es geht um Fußball irrt, denn wer an Spieltagen in der Nähe von den Spielorten fliegt, sollte aufpassen, weil es dort ED-Rs in verschiedenen Ausdehnungen geben kann.
Aber was steckt hinter diesen ED-Rs? Was passiert, wenn ich in diese ED-Rs einfliege? Wann ist welche ED-R aktiv und gab es bereits Luftraumverletzungen?
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Außerdem findet ihr Andreas bei Instagram unter helifliegen.fi und Tim unter hobo of the skies
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