トヨタイムズ

「音声なら、より正直モードに追い込むことができる」 「ひとりの人間として 正直に、考え方をみなさんと共有したい」 この言葉は、グループビジョン説明会の2日後となる2月1日、「声だけのトヨタイムズ」の収録中に豊田章男会長の口から出たものだ。 1月30日、豊田章男会長は、メディアやグループ各社のトップに対しトヨタグループの新たなビジョンや、そこに込めた思いを、正直に、飾らない言葉で発信した。 だが実は、みなさまにお伝えしきれていないことが、まだまだあった。 グループビジョン説明会やグループで相次ぐ不正問題だけでなく、キャスター富川悠太がさまざまな角度から、豊田章男会長に質問を投げかけた1時間。 “声だけ”だからこそできる2人の本音の掛け合いを、ぜひお聴きいただきたい。

100周年を迎えたル・マン24時間レース。 その現場で豊田章男会長は“将来のル・マン参戦も見据えた新しい水素エンジンレースカー”を披露した。

誰かの「楽」を想う心と、「楽しむ」心こそが、 現実を変えて未来を切り開いていくもの。 豊田章男が若者たちに向かって語った「楽」という字のふたつの解釈。

クラウンの誕生。それは日本の自動車産業の未来をかけた挑戦だった。 16代目となる新型クラウンを豊田章男は「日本のクラウン」と称した。クラウンに込めた思いを探る。

豊田喜一郎が情熱を燃やした自動車事業は「多くの仲間」に支えられた。 没後70年、大きく変わった世界でも変わらず引き継がれる、豊田章男の信念とは。

大切なのは「持続的成長」である。 経営における「踊り場」を「変革期」ととらえ、種まき、仕込みのとき、としたコトバ。

まるでトヨタの黎明期を描いたあるドラマでのワンシーンのように、豊田はしばしば自ら声を張り「やりましょうよ！」と音頭をとる。それは志の継承者であり、後継者への呼びかけだった。

自動車産業を取り巻く環境は加速度を増して変化している。 そんな中で未来を切り開くために必要な姿勢と、豊田章男の覚悟とは。

アスリートたちが全力で戦った後に口にする感謝の言葉から、我々が学ぶべきものは何か。トヨタがトヨタであるための精神を表した一言。

つらい負けを味わったことがあるからこそ、自身に厳しく、努力するものへは敬意と声援を送る。負けず嫌いではなく、負け嫌い、とは。