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Tim Höfinghoff spricht mit dem Aviatik-Experten Max Oldorf vom Schweizer Luftfahrt-Datenanbieter ch-aviation über die Auswirkungen des Ukraine-Kriegs auf die Luftfahrtbranche. Wie reagieren Airlines, nachdem sie gerade erst dabei waren, die Corona-Krise hinter sich zu lassen und nun den nächsten Rückschlag für ihr Geschäft erleiden müssen? Was sind die Konsequenzen für Passagiere? Wird Fliegen abermals teurer werden und ist das Reisen an Bord von Passagiermaschinen weiterhin sicher? Ausserdem: Wie ist es um Russlands Airline-Industrie bestellt? Kann sie überhaupt weiter existieren, wenn Airbus und Boeing sowie andere Dienstleister ihre Geschäfte mit dem Land einstellen?
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Tim Höfinghoff spricht mit dem Aviatik-Experten Max Oldorf vom Schweizer Luftfahrt-Datenanbieter ch-aviation über die Auswirkungen des Ukraine-Kriegs auf die Luftfahrtbranche. Wie reagieren Airlines, nachdem sie gerade erst dabei waren, die Corona-Krise hinter sich zu lassen und nun den nächsten Rückschlag für ihr Geschäft erleiden müssen? Was sind die Konsequenzen für Passagiere? Wird Fliegen abermals teurer werden und ist das Reisen an Bord von Passagiermaschinen weiterhin sicher? Ausserdem: Wie ist es um Russlands Airline-Industrie bestellt? Kann sie überhaupt weiter existieren, wenn Airbus und Boeing sowie andere Dienstleister ihre Geschäfte mit dem Land einstellen?
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